Derzeit nicht erfasst
Gelandet: LIML → LFPB · 01.10.26, 10:12 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 9,9
- Strecke
- 6.738 km
- CO₂
- 56,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
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- Flugstunden
- 9,9
- Strecke
- 6.738 km
- CO₂
- 56,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.10.26, 10:12 | LIMLMilan | LFPBParisStrecke → | 1 h 00 min | 665 km | 5,7 t |
| 27.09.26, 19:53 | LIRNNapoli | LIMLMilanStrecke → | 58 min | 662 km | 5,5 t |
| 25.09.26, 16:02 | LFPBParis | LIRNNapoliStrecke → | 1 h 46 min | 1.415 km | 10 t |
| 25.09.26, 07:51 | LIRNNapoli | LFPBParisStrecke → | 1 h 52 min | 1.364 km | 10,6 t |
| 24.09.26, 10:33 | LIMLMilan | LIRNNapoliStrecke → | 1 h 17 min | 836 km | 7,3 t |
| 22.09.26, 14:09 | LIRARoma | LIMLMilanStrecke → | 51 min | 543 km | 4,8 t |
| 22.09.26, 09:37 | LIMLMilan | LIRARomaStrecke → | 42 min | 511 km | 4 t |
| 21.09.26, 16:44 | LFMNNice | LIMLMilanStrecke → | 36 min | 306 km | 3,4 t |
| 21.09.26, 11:03 | LIMLMilan | LFMNNiceStrecke → | 50 min | 436 km | 4,7 t |
Strecken dieses Jets
- Mailand → Paris1 Flug
- Napoli → Mailand1 Flug
- Paris → Napoli1 Flug
- Napoli → Paris1 Flug
- Mailand → Napoli1 Flug
- Roma → Mailand1 Flug
- Mailand → Roma1 Flug
- Nizza → Mailand1 Flug
- Mailand → Nizza1 Flug
Häufige Fragen zu I-XMPX
Wem gehört I-XMPX?
Für I-XMPX liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist I-XMPX?
I-XMPX ist eine Gulfstream G600 (ICAO-Typcode GA6C) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist I-XMPX gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 16:52 UTC) war I-XMPX nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: I-XMPX von Milan nach Paris am 01.10.26, 10:12 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt I-XMPX?
In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 9,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 56,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].