Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → KTKI · 16.09.26, 20:37 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 2,8
- Strecke
- 1.964 km
- CO₂
- 7,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 2,8
- Strecke
- 1.964 km
- CO₂
- 7,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 20:37 | nicht erfasst | KTKIDallas | 1 h 06 min | 830 km | 3 t |
| 15.09.26, 05:00 | KMKCKansas City | KCMIChampaign/UrbanaStrecke → | 47 min | 559 km | 2,1 t |
| 14.09.26, 20:50 | KCMIChampaign/Urbana | KMKCKansas CityStrecke → | 55 min | 575 km | 2,5 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N179RP
Wem gehört N179RP?
Laut Luftfahrzeugregister ist „179 RP LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N179RP?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix FSR des Betreibers Flightstar. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N179RP?
N179RP ist eine Bombardier Challenger 350/3500 (ICAO-Typcode CL35) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N179RP gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 23:06 UTC) war N179RP nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N179RP von unbekannt nach Dallas am 16.09.26, 20:37 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N179RP?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 2,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 7,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].