Gelandet: KHEF → KMDW · 02.11.26, 20:45 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 17,4
- Strecke
- 13.529 km
- CO₂
- 99,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 21
- Flugstunden
- 36,7
- Strecke
- 29.055 km
- CO₂
- 209 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- Manassas → Chicago1 Flug
- Atlanta → Manassas1 Flug
- Tampa → Atlanta1 Flug
- Atlanta → Tampa1 Flug
- New York → Atlanta1 Flug
- Atlanta → New York1 Flug
- Monterey → Atlanta1 Flug
- Chicago → Monterey1 Flug
- Atlanta → Chicago1 Flug
Häufige Fragen zu N241CE
Wem gehört N241CE?
Laut Luftfahrzeugregister ist „TVPX ARS INC TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N241CE?
N241CE ist eine Gulfstream G650 (ICAO-Typcode GLF6) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist N241CE gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 07:02 UTC) war N241CE nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N241CE von Manassas nach Chicago am 02.11.26, 20:45 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N241CE?
In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 17,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 209 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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