Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KLAS → KPTK · 28.09.26, 16:38 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 13,4
- Strecke
- 10.446 km
- CO₂
- 55,1 t
Seit Jahresbeginn
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 28.09.26, 16:38 | KLASLas Vegas | KPTKPontiacStrecke → | 3 h 14 min | 2.862 km | 13,3 t |
| 24.09.26, 16:20 | KPTKPontiac | KLASLas VegasStrecke → | 3 h 51 min | 2.837 km | 15,8 t |
| 23.09.26, 22:48 | KYIPDetroit | KPTKPontiacStrecke → | 8 min | 49 km | 548 kg |
| 23.09.26, 19:42 | KFLLFort Lauderdale | KYIPDetroitStrecke → | 2 h 33 min | 1.977 km | 10,5 t |
| 23.09.26, 18:40 | KTMBMiami | KFLLFort LauderdaleStrecke → | 20 min | 86 km | 1,4 t |
| 23.09.26, 14:29 | nicht erfasst | KTMBMiami | 2 h 52 min | 2.311 km | 11,8 t |
| 23.09.26, 12:59 | KPTKPontiac | nicht erfasst | 27 min | 324 km | 1,8 t |
Strecken dieses Jets
- Las Vegas → Pontiac1 Flug
- Pontiac → Las Vegas1 Flug
- Detroit → Pontiac1 Flug
- Fort Lauderdale → Detroit1 Flug
- Miami → Fort Lauderdale1 Flug
Häufige Fragen zu N2623
Wem gehört N2623?
Laut Luftfahrzeugregister ist „WORLD AIR & SEA LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N2623?
N2623 ist eine Bombardier Challenger 600/650 (ICAO-Typcode CL60) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N2623 gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 07:45 UTC) war N2623 nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N2623 von Las Vegas nach Pontiac am 28.09.26, 16:38 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N2623?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 13,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 55,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].