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N262QS (Bombardier Challenger 600/650): Halter & Flüge
Bombardier Challenger 600/650 · Heavy Jet
Gelandet: KFLL → TXKF · 02.11.26, 15:32 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 48
- Flugstunden
- 75,1
- Strecke
- 50.947 km
- CO₂
- 308 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 76
- Flugstunden
- 120,4
- Strecke
- 81.971 km
- CO₂
- 495 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- Fort Lauderdale → Hamilton1 Flug
- Chicago/Prospect Heights/Wheeling → Fort Lauderdale1 Flug
- Neapel → Chicago/Prospect Heights/Wheeling1 Flug
- Miami → Neapel1 Flug
- Newark → Miami1 Flug
- New York → Newark1 Flug
- Lawrence → New York1 Flug
- Manchester → Lawrence1 Flug
- Chicago → Manchester1 Flug
Häufige Fragen zu N262QS
Wem gehört N262QS?
Für N262QS liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist N262QS?
N262QS ist eine Bombardier Challenger 600/650 (ICAO-Typcode CL60) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N262QS gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 07:00 UTC) war N262QS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N262QS von Fort Lauderdale nach Hamilton am 02.11.26, 15:32 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N262QS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 48 Flüge mit 75,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 495 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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