Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KFTW → KBKL · 15.09.26, 22:45 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 5,9
- Strecke
- 3.729 km
- CO₂
- 7,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 5,9
- Strecke
- 3.729 km
- CO₂
- 7,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 15.09.26, 22:45 | KFTWFort Worth | KBKLClevelandStrecke → | 2 h 32 min | 1.782 km | 3,4 t |
| 15.09.26, 16:55 | KDALDallas | KFTWFort WorthStrecke → | 15 min | 100 km | 332 kg |
| 15.09.26, 14:55 | nicht erfasst | KDALDallas | 57 min | 616 km | 1,3 t |
| 15.09.26, 12:37 | KFTWFort Worth | KRKPRockportStrecke → | 52 min | 539 km | 1,2 t |
| 14.09.26, 23:06 | KSWOStillwater | KFTWFort WorthStrecke → | 44 min | 409 km | 973 kg |
| 14.09.26, 21:58 | nicht erfasst | KSWOStillwater | 32 min | 283 km | 708 kg |
Strecken dieses Jets
- Fort Worth → Cleveland1 Flug
- Dallas → Fort Worth1 Flug
- Fort Worth → Rockport1 Flug
- Stillwater → Fort Worth1 Flug
Häufige Fragen zu N324AS
Wem gehört N324AS?
Laut Luftfahrzeugregister ist „EXECUTIVE AIRSHARE LLC, CAPITOL FEDERAL FINANCIAL INC, DILLON DEE E, PATRICK CURRAN CONSULTING LLC, MILLER TERYL K C/O CORDELL CORPORATION LLC, WALDRON COMPANIES LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Fractional). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N324AS?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix XSR des Betreibers Airshare. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N324AS?
N324AS ist eine Embraer Phenom 300 (ICAO-Typcode E55P) der Klasse Light Jet.
Wo ist N324AS gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 16:05 UTC) war N324AS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N324AS von Fort Worth nach Cleveland am 15.09.26, 22:45 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N324AS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 5,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 7,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].