Gelandet: KAEX → KCQF · 03.11.26, 20:09 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 7,7
- Strecke
- 3.153 km
- CO₂
- 6,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 12
- Strecke
- 4.911 km
- CO₂
- 10,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 20:09 | KAEXAlexandria | KCQFFairhopeStrecke → | 1 h 08 min | 472 km | 1 t |
| 03.11.26, 15:11 | KCQFFairhope | nicht erfasst | 1 h 12 min | 470 km | 1,1 t |
| 14.10.26, 20:35 | KBTRBaton Rouge | KCQFFairhopeStrecke → | 50 min | 321 km | 737 kg |
| 14.10.26, 15:43Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 10 min | 77 km | 147 kg |
| 11.10.26, 13:25 | KFFTFrankfort | KCQFFairhopeStrecke → | 2 h 13 min | 910 km | 2 t |
| 08.10.26, 14:49 | KCQFFairhope | KFFTFrankfortStrecke → | 2 h 10 min | 903 km | 1,9 t |
| 20.09.26, 18:57 | nicht erfasst | KCQFFairhope | 18 min | 105 km | 265 kg |
| 20.09.26, 16:41 | KFFTFrankfort | nicht erfasst | 1 h 41 min | 746 km | 1,5 t |
| 18.09.26, 13:01 | KCQFFairhope | KFFTFrankfortStrecke → | 2 h 17 min | 907 km | 2 t |
Strecken dieses Jets
- Fairhope → Frankfort2 Flüge
- Alexandria → Fairhope1 Flug
- Baton Rouge → Fairhope1 Flug
- Frankfort → Fairhope1 Flug
Häufige Fragen zu N383AS
Wem gehört N383AS?
Laut Luftfahrzeugregister ist „LEE HOLDINGS & INVESTMENTS LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N383AS?
N383AS ist eine Beechcraft King Air 90 (ICAO-Typcode BE9L) der Klasse Turboprop.
Wo ist N383AS gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.11.26, 05:16 UTC) war N383AS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N383AS von Alexandria nach Fairhope am 03.11.26, 20:09 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N383AS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 7,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 10,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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