In der Luft: KIAD → ···· · 04.10.26, 10:54 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 5
- Strecke
- 2.845 km
- CO₂
- 6,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 5
- Strecke
- 2.845 km
- CO₂
- 6,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.10.26, 10:54in der Luft | KIADDulles | in der Luft | 30 min | 366 km | 664 kg |
| 03.10.26, 19:58 | nicht erfasst | KIADDulles | 1 h 05 min | 754 km | 1,4 t |
| 03.10.26, 17:57 | KDTSDestin | KTYSKnoxvilleStrecke → | 57 min | 661 km | 1,3 t |
| 03.10.26, 16:24 | KORLOrlando | KDTSDestinStrecke → | 1 h 00 min | 633 km | 1,3 t |
| 02.10.26, 20:51 | KSFBOrlando | KORLOrlando | 17 min | 106 km | 376 kg |
| 02.10.26, 17:41 | KSFBOrlando | KSFBOrlando | 49 min | 210 km | 1,1 t |
| 02.10.26, 10:19 | KISMOrlando | KSFBOrlando | 19 min | 115 km | 420 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N51B
Wem gehört N51B?
Laut Luftfahrzeugregister ist „BANK OF UTAH TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N51B?
N51B ist eine Beechjet 400/Hawker 400XP (ICAO-Typcode BE40) der Klasse Light Jet.
Wo ist N51B gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 11:31 UTC) war N51B in der Luft. Die aktuelle Position zeigt die Live-Karte oben, sie aktualisiert sich automatisch.
Wie oft fliegt N51B?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 6,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].