Derzeit nicht erfasst
In der Luft: EICK → ···· · 16.09.26, 08:45 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 3,7
- Strecke
- 2.188 km
- CO₂
- 15,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 3,7
- Strecke
- 2.188 km
- CO₂
- 15,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 08:45in der Luft | EICKCork | in der Luft | 3 h 08 min | 1.907 km | 12,9 t |
| 15.09.26, 13:09 | EIDWDublin | EICKCorkStrecke → | 32 min | 281 km | 2,2 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu OE-LUA
Wem gehört OE-LUA?
Für OE-LUA liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Wer betreibt OE-LUA?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix PJV des Betreibers Premium Jet Austria. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist OE-LUA?
OE-LUA ist eine Bombardier Challenger 600/650 (ICAO-Typcode CL60) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist OE-LUA gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 15:14 UTC) war OE-LUA nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: OE-LUA von Cork nach unbekannt am 16.09.26, 08:45 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt OE-LUA?
In den letzten 30 Tagen haben wir 2 Flüge mit 3,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 15,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].