Privatjet-Tracker
Privatjet-Datenbank
Durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker bisher erfasst hat – nach Kennzeichen, Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
11.163 Jets
| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N827TF | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | AVANDRA LLCFirma | – | 2011 | – | 0 | 16.09.26, 07:55 UTC |
| D-IPAG | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 16.09.26, 07:55 UTC |
| M-MBLY | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 16.09.26, 07:55 UTC |
| 163555 | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 16.09.26, 07:54 UTC |
| EC-OQN | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 16.09.26, 07:53 UTC |
| G-RNDX | Embraer Legacy 500/Praetor 600Super Midsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 16.09.26, 07:53 UTC |
| T7-HOR | Dassault Falcon 900Heavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 16.09.26, 07:53 UTC |
| UP-CS301 | Cessna Citation CJ3Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 16.09.26, 07:51 UTC |
| N732LH | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | LABORATORY CORPORATION OF AMERICA HOLDINGSFirma | – | 2006 | – | 7 | 16.09.26, 07:51 UTC |
| N930DH | Daher TBM 900–960Turboprop | 1257 INC TRUSTEETreuhand | – | 2018 | – | 1 | 16.09.26, 07:51 UTC |
| N525DP | Cessna Citation CJ2Light Jet | ELK FACTORING LLC DBA, MIDDLEBROOK AVIATIONFirma | – | 1999 | – | 4 | 16.09.26, 07:50 UTC |
| 406 | Beechcraft King Air 350Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 16.09.26, 07:50 UTC |
| VH-CBZ | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | PLATINUM AIRCRAFT CHARTER PTY LTDCharter | – | 1981 | – | 5 | 16.09.26, 07:50 UTC |
| D-CIBI | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | nicht bekannt | DC Aviation | – | – | 1 | 16.09.26, 07:49 UTC |
| N54DD | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | CHRYSLER AVIATION INCFirma | – | 1990 | – | 3 | 16.09.26, 07:48 UTC |
| VP-CJV | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 16.09.26, 07:47 UTC |
| N667RB | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | LABORATORY CORP OF AMERICA HOLDINGSFirma | – | 2003 | – | 7 | 16.09.26, 07:46 UTC |
| C-GBDI | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 16.09.26, 07:45 UTC |
| N687QD | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | QUEST DIAGNOSTICS CLINICAL LABORATORIES INCFirma | – | 2006 | – | 10 | 16.09.26, 07:45 UTC |
| N501GM | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | SC TRANSPORT LLCFirma | – | 2017 | – | 3 | 16.09.26, 07:44 UTC |
| OE-FHC | Cessna Citation CJ2Light Jet | nicht bekannt | MJet | – | – | 1 | 16.09.26, 07:44 UTC |
| D-FCMS | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | nicht bekannt | – | – | – | 5 | 16.09.26, 07:44 UTC |
| N361CZ | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | CORPORATE WINGS LLC, TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | Flexjet | 2015 | – | 2 | 16.09.26, 07:44 UTC |
| F-HNFC | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 16.09.26, 07:44 UTC |
| OY-RSE | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 16.09.26, 07:44 UTC |
| N545XJ | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | BANK OF UTAH TRUSTEETreuhand | XO | 2009 | – | 4 | 16.09.26, 07:42 UTC |
| C-GLUH | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | Can-West Corporate Air Charters | – | – | 4 | 16.09.26, 07:42 UTC |
| OY-EZD | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 16.09.26, 07:42 UTC |
| N124UV | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | GUARDIAN FLIGHT LLCFirma | – | – | – | 6 | 16.09.26, 07:42 UTC |
| VH-VPQ | Beechcraft King Air 350Turboprop | ROYAL FLYING DOCTOR SERVICE OF AUSTRALIA (SOUTH EASTERN SECTION)Behörde | – | 2018 | – | 6 | 16.09.26, 07:42 UTC |
| N820CK | Dassault Falcon 20Midsize Jet | KALITTA CHARTERS LLCCharter | Kalitta Charters | 1967 | – | 3 | 16.09.26, 07:41 UTC |
| N302JG | Daher TBM 700Turboprop | JAG2021 INC TRUSTEETreuhand | – | 2004 | – | 1 | 16.09.26, 07:40 UTC |
| T7-FFI | Dassault Falcon 7XUltra Long Range Jet | nicht bekannt | Luxaviation San Marino | – | – | 1 | 16.09.26, 07:39 UTC |
| N939SG | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | TAG Aviation Asia | 2023 | – | 1 | 16.09.26, 07:38 UTC |
| D-CSCB | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 3 | 16.09.26, 07:36 UTC |
| N291TX | Embraer Phenom 300Light Jet | TRANSMEDICS INCFirma | TransMedics (Summit Aviation) | 2023 | – | 7 | 16.09.26, 07:36 UTC |
| XA-JMX | Hawker 800/900Midsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 16.09.26, 07:34 UTC |
| VT-SKJ | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 16.09.26, 07:33 UTC |
| N396CK | Dassault Falcon 20Midsize Jet | KALITTA CHARTERS LLCCharter | Kalitta Charters | 1979 | – | 2 | 16.09.26, 07:33 UTC |
| EC-ISQ | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 16.09.26, 07:31 UTC |
| VT-SDK | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 16.09.26, 07:30 UTC |
| TC-TSM | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 16.09.26, 07:29 UTC |
| OK-CTP | Pilatus PC-24Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 3 | 16.09.26, 07:29 UTC |
| 5N-FZE | Embraer Legacy 600/650Heavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 16.09.26, 07:28 UTC |
| F-HNAK | Beechcraft King Air 90Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 5 | 16.09.26, 07:28 UTC |
| VP-CMR | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | TAG Aviation Asia | – | – | 1 | 16.09.26, 07:28 UTC |
| F-HJPH | Cessna Citation MustangLight Jet | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 16.09.26, 07:28 UTC |
| B-652Q | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 16.09.26, 07:27 UTC |
| VH-NQB | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | AVIAIR PTY LTDFirma | – | 2001 | – | 2 | 16.09.26, 07:27 UTC |
| VH-SQY | Cessna Citation MustangLight Jet | AIRMED AUSTRALIA PTY LTDFirma | – | 2010 | – | 9 | 16.09.26, 07:27 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
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Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
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