Privatjet-Tracker
Privatjet-Datenbank
Durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker bisher erfasst hat – nach Kennzeichen, Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
9 Jets
Filter zurücksetzen| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N531PHLive | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | BANK OF UTAH TRUSTEETreuhand | Northern Illinois Flight Center | 2023 | – | 23 | 04.10.26, 16:59 UTC |
| N630VC | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | ANANIM LLC, C/O VILLA FINANCIAL SERVICESFirma | Northern Illinois Flight Center | 1998 | – | 6 | 04.10.26, 07:20 UTC |
| N991RW | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | WILLOW BRIDGE AVIATION LLCFirma | Northern Illinois Flight Center | 1999 | – | 14 | 03.10.26, 23:09 UTC |
| N350NP | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | Northern Illinois Flight Center | 2019 | – | 10 | 03.10.26, 17:02 UTC |
| N530KA | Cessna Citation SovereignMidsize Jet | BANK OF UTAH TRUSTEETreuhand | Northern Illinois Flight Center | 2020 | – | 2 | 02.10.26, 22:02 UTC |
| N24US | Pilatus PC-24Light Jet | GAMMA SIGMA ALPHA LLCFirma | Northern Illinois Flight Center | 2024 | – | 3 | 02.10.26, 20:40 UTC |
| N377JC | Hawker 800/900Midsize Jet | CORSA HORIZON LLCFirma | Northern Illinois Flight Center | 2009 | – | 5 | 01.10.26, 00:34 UTC |
| N925BP | Gulfstream G100/AstraMidsize Jet | APEXNETWORK AIR LLCFirma | Northern Illinois Flight Center | 1998 | – | 7 | 24.09.26, 19:03 UTC |
| N39TT | Pilatus PC-24Light Jet | 39TT LLCFirma | Northern Illinois Flight Center | 2022 | – | 5 | 23.09.26, 22:38 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
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Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].