Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KTEB → KFRG · 16.09.26, 03:26 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 9,4
- Strecke
- 6.172 km
- CO₂
- 12,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 03:26 | KTEBTeterboro | KFRGFarmingdaleStrecke → | 19 min | 123 km | 420 kg |
| 16.09.26, 00:08 | KJWNNashville | KTEBTeterboroStrecke → | 2 h 01 min | 1.464 km | 2,7 t |
| 15.09.26, 20:56 | nicht erfasst | KJWNNashville | 57 min | 612 km | 1,3 t |
| 15.09.26, 18:00 | KGEZShelbyville | KPLKPoint LookoutStrecke → | 1 h 09 min | 750 km | 1,5 t |
| 15.09.26, 17:01 | KTYQIndianapolis | KGEZShelbyvilleStrecke → | 20 min | 126 km | 442 kg |
| 15.09.26, 01:13 | nicht erfasst | KTYQIndianapolis | 2 h 13 min | 1.474 km | 2,9 t |
| 14.09.26, 21:17 | CYYZToronto | KHYAHyannisStrecke → | 1 h 19 min | 969 km | 1,7 t |
| 14.09.26, 18:26 | nicht erfasst | CYYZToronto | 1 h 07 min | 654 km | 1,5 t |
Strecken dieses Jets
- Teterboro → Farmingdale1 Flug
- Nashville → Teterboro1 Flug
- Shelbyville → Point Lookout1 Flug
- Indianapolis → Shelbyville1 Flug
- Toronto → Hyannis1 Flug
Häufige Fragen zu N379QS
Wem gehört N379QS?
Für N379QS liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Wer betreibt N379QS?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix EJA des Betreibers NetJets. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N379QS?
N379QS ist eine Embraer Phenom 300 (ICAO-Typcode E55P) der Klasse Light Jet.
Wo ist N379QS gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 14:48 UTC) war N379QS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N379QS von Teterboro nach Farmingdale am 16.09.26, 03:26 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N379QS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 9,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 12,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].