Gelandet: ···· → KPTN · 20.10.26, 21:40 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 4,4
- Strecke
- 1.890 km
- CO₂
- 3,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 4,4
- Strecke
- 1.890 km
- CO₂
- 3,9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 20.10.26, 21:40 | nicht erfasst | KPTNPatterson | 1 h 01 min | 439 km | 900 kg |
| 19.10.26, 15:23 | nicht erfasst | KDTSDestin | 1 h 06 min | 472 km | 973 kg |
| 08.10.26, 18:16 | KDTSDestin | KPTNPattersonStrecke → | 1 h 01 min | 463 km | 900 kg |
| 08.10.26, 13:02 | nicht erfasst | KDTSDestin | 1 h 12 min | 473 km | 1,1 t |
| 07.10.26, 21:25 | KHUMHouma | KPTNPattersonStrecke → | 6 min | 43 km | 88 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N4415F
Wem gehört N4415F?
Laut Luftfahrzeugregister ist „B&G AIR INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N4415F?
N4415F ist eine Beechcraft King Air 90 (ICAO-Typcode BE9L) der Klasse Turboprop.
Wo ist N4415F gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:08 UTC) war N4415F nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N4415F von unbekannt nach Patterson am 20.10.26, 21:40 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N4415F?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 4,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 3,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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