Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → KIAD · 16.09.26, 23:48 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 4,5
- Strecke
- 2.784 km
- CO₂
- 12,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 4,5
- Strecke
- 2.784 km
- CO₂
- 12,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 23:48 | nicht erfasst | KIADDulles | 1 h 07 min | 723 km | 3 t |
| 16.09.26, 19:37 | KPBIWest Palm Beach | KACKNantucketStrecke → | 3 h 23 min | 2.061 km | 9,1 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N61591
Wem gehört N61591?
Laut Luftfahrzeugregister ist „CANCELLED/NOT ASSIGNED“ als Halter eingetragen. Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N61591?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix JTZ des Betreibers Nicholas Air. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N61591?
N61591 ist eine Cessna Citation Latitude (ICAO-Typcode C68A) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N61591 gerade?
Beim Stand dieser Seite (17.09.26, 03:33 UTC) war N61591 nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N61591 von unbekannt nach Dulles am 16.09.26, 23:48 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N61591?
In den letzten 30 Tagen haben wir 2 Flüge mit 4,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 12,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].