Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KMSP → KTEB · 15.09.26, 19:21 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 5,5
- Strecke
- 4.696 km
- CO₂
- 31,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 5,5
- Strecke
- 4.696 km
- CO₂
- 31,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 15.09.26, 19:21 | KMSPMinneapolis | KTEBTeterboroStrecke → | 2 h 10 min | 1.784 km | 12,3 t |
| 15.09.26, 01:35 | KVNYVan Nuys | KMSPMinneapolisStrecke → | 2 h 38 min | 2.504 km | 15 t |
| 14.09.26, 20:39 | KLASLas Vegas | KVNYVan NuysStrecke → | 40 min | 408 km | 3,8 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N715VM
Wem gehört N715VM?
Laut Luftfahrzeugregister ist „TTX 2 LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N715VM?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix TIV des Betreibers Thrive Aviation. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N715VM?
N715VM ist eine Gulfstream G600 (ICAO-Typcode GA6C) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist N715VM gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 14:52 UTC) war N715VM nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N715VM von Minneapolis nach Teterboro am 15.09.26, 19:21 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N715VM?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 5,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 31,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].