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Live Oak Bank Tracker: Flotte & Flüge live
In den letzten 90 Tagen haben wir 2 verschiedene Jets unter dem Callsign BOG erfasst. In den letzten 30 Tagen waren es 88 Flüge, am häufigsten mit Bombardier Challenger 350/3500.
ICAO-Callsign: BOG
Steckbrief
- Firmierung
- Live Oak Banking Company
- Land
- Vereinigte Staaten
- ICAO-Kürzel
- BOG
- Funkrufname
- BIRD DOG
- Art
- Firmenflugbetrieb
- Häufigster Flughafen
- Wilmington (KILM)
- Ø Baujahr der Flotte
- 2024 (2 Jets mit Angabe im Register)
Firmierung, Land und Funkrufname: ICAO-Designator-Liste der FAA (JO 7340.2). Flotte und Flüge: ADS-B-Empfang.
- Jets (90 Tage)
- 2
- Flüge (30 Tage)
- 88
- Gerade in der Luft
- 0
- Flugstunden (30 T.)
- 107,3
- CO₂ (30 T., geschätzt)
- 288 t
Live-Karte der Flotte
Flotte: erfasste Jets
2 Jets, die in den letzten 90 Tagen unter dem Betreiber-Callsign geflogen sind, sortiert nach Anzahl der Flüge.
| # | Kennzeichen | Typ | Flüge 90 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| 1 | N672PP | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | 79 | 30.10.26, 23:25 UTC |
| 2 | N673PP | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | 59 | 02.11.26, 23:51 UTC |
Flugzeugtypen der Flotte
Anzahl der erfassten Jets je Typ (90 Tage)
- Bombardier Challenger 350/3500CL352 Jets
Häufigste Flughäfen
Starts und Landungen der letzten 30 Tage
- 1KILMWilmington62 Bew.
- 2KBNANashville6 Bew.
- 3KRDURaleigh/Durham6 Bew.
- 4KHKYHickory5 Bew.
- 5KDALDallas4 Bew.
- 6KBEDBedford4 Bew.
- 7KPHLPhiladelphia4 Bew.
- 8KBAZNew Braunfels4 Bew.
- 9KEFDHouston4 Bew.
- 10KMDWChicago4 Bew.
- 11KPNEPhiladelphia4 Bew.
- 12KBDLHartford3 Bew.
Häufigste Strecken
Flüge der letzten 90 Tage
- Teterboro → Wilmington5 Flüge
- Wilmington → Charleston4 Flüge
- Charleston → Wilmington4 Flüge
- Wilmington → Dulles3 Flüge
- Hickory → Wilmington3 Flüge
- Wilmington → Hickory3 Flüge
- Dulles → Wilmington3 Flüge
- Wilmington → Nashville2 Flüge
- Wilmington → Cleveland2 Flüge
- New Haven → Teterboro2 Flüge
- Cleveland → Wilmington2 Flüge
- New Braunfels → Wilmington2 Flüge
Flugstunden & CO₂
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 88
- Flugstunden
- 107,3
- Strecke
- 76.722 km
- CO₂
- 288 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 138
- Flugstunden
- 163,6
- Strecke
- 116.334 km
- CO₂
- 439 t
Letzte Flüge
Alle Zeiten in UTC.
Häufige Fragen zu Live Oak Bank
Wie viele Jets hat Live Oak Bank?
In den letzten 90 Tagen haben wir 2 verschiedene Jets unter dem ICAO-Callsign BOG erfasst, 2 davon auch in den letzten 30 Tagen. Die tatsächliche Flotte kann größer sein: Jets außerhalb der Empfangsreichweite, in der Wartung oder mit abweichendem Callsign fehlen in dieser Zählung.
Wo hat Live Oak Bank seinen Sitz?
Laut der ICAO-Designator-Liste der US-Luftfahrtbehörde FAA ist Live Oak Banking Company in Vereinigte Staaten registriert. Die Liste führt für jeden Betreiber das dreibuchstabige ICAO-Kürzel, das Land und den Funkrufnamen.
Welches Rufzeichen nutzt Live Oak Bank?
Live Oak Bank fliegt unter dem ICAO-Callsign BOG; im Sprechfunk meldet sich die Crew als „BIRD DOG“. Auf Flugradar-Karten erscheint das Rufzeichen als Kürzel plus Flugnummer, etwa BOG123. Daran ordnen wir Flüge dem Betreiber zu.
Welche Flugzeugtypen fliegt Live Oak Bank?
Am häufigsten haben wir in den letzten 90 Tagen folgende Typen unter dem Callsign von Live Oak Bank erfasst: Bombardier Challenger 350/3500 (2 Jets).
Wo fliegt Live Oak Bank am häufigsten?
Die meisten Starts und Landungen der letzten 30 Tage entfielen auf Wilmington (KILM, 62 Bewegungen), Nashville (KBNA, 6 Bewegungen) und Raleigh/Durham (KRDU, 6 Bewegungen). Die häufigste Strecke der letzten 90 Tage war Teterboro → Wilmington (5 Flüge).
Wie viel CO₂ verursacht die Flotte von Live Oak Bank?
In den letzten 30 Tagen kamen die erfassten Flüge auf geschätzt 288 t CO₂ bei 107,3 Flugstunden; seit Jahresbeginn sind es 439 t bei 138 Flüge. Die Schätzung multipliziert den typischen Verbrauch der Flugzeugklasse mit der Flugzeit und 3,16 kg CO₂ je kg Kerosin.
Wie kann ich Live Oak Bank live verfolgen?
Die Karte oben zeigt alle Jets der Flotte, die gerade ADS-B-Positionen senden (beim letzten Stand 0 in der Luft). Ein Klick auf ein Kennzeichen öffnet Flughistorie und Live-Position des einzelnen Jets. Die Zuordnung erfolgt über das ICAO-Callsign BOG.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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