Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KVNY → KBZN · 23.09.26, 18:51 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 11,7
- Strecke
- 9.432 km
- CO₂
- 66,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 11,7
- Strecke
- 9.432 km
- CO₂
- 66,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 23.09.26, 18:51 | KVNYVan Nuys | KBZNBozemanStrecke → | 1 h 53 min | 1.580 km | 10,7 t |
| 23.09.26, 13:14 | KTEBTeterboro | KVNYVan NuysStrecke → | 4 h 56 min | 3.997 km | 28,1 t |
| 19.09.26, 13:43 | nicht erfasst | KTEBTeterboro | 2 h 11 min | 1.524 km | 12,4 t |
| 19.09.26, 06:36Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 39 min | 2.331 km | 15,1 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N496X
Wem gehört N496X?
Laut Luftfahrzeugregister ist „NRC LOGISTICS LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N496X?
N496X ist eine Bombardier Global 6000/6500 (ICAO-Typcode GLEX) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist N496X gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 06:26 UTC) war N496X nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N496X von Van Nuys nach Bozeman am 23.09.26, 18:51 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N496X?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 11,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 66,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].