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Flygta Tracker: Flotte & Flüge live
In den letzten 90 Tagen haben wir 2 verschiedene Jets unter dem Callsign TOR erfasst. In den letzten 30 Tagen waren es 55 Flüge, am häufigsten mit Bombardier Challenger 600/650.
ICAO-Callsign: TOR · Charter
Steckbrief
- Firmierung
- Flygta Inc.
- Land
- Kanada
- ICAO-Kürzel
- TOR
- Funkrufname
- HOMERUN
- Art
- Charter
- Häufigster Flughafen
- Toronto (CYYZ)
Firmierung, Land und Funkrufname: ICAO-Designator-Liste der FAA (JO 7340.2). Flotte und Flüge: ADS-B-Empfang.
- Jets (90 Tage)
- 2
- Flüge (30 Tage)
- 55
- Gerade in der Luft
- 0
- Flugstunden (30 T.)
- 197,3
- CO₂ (30 T., geschätzt)
- 811 t
Live-Karte der Flotte
Flotte: erfasste Jets
2 Jets, die in den letzten 90 Tagen unter dem Betreiber-Callsign geflogen sind, sortiert nach Anzahl der Flüge.
| # | Kennzeichen | Typ | Flüge 90 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| 1 | C-FKNN | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | 53 | 02.11.26, 23:51 UTC |
| 2 | C-FACN | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | 50 | 02.11.26, 20:09 UTC |
Flugzeugtypen der Flotte
Anzahl der erfassten Jets je Typ (90 Tage)
- Bombardier Challenger 600/650CL602 Jets
Häufigste Flughäfen
Starts und Landungen der letzten 30 Tage
- 1CYYZToronto30 Bew.
- 2KTEBTeterboro6 Bew.
- 3KPSMPortsmouth4 Bew.
- 4CYOWOttawa4 Bew.
- 5CYVRVancouver4 Bew.
- 6MROCSan Jose3 Bew.
- 7CYULMontreal3 Bew.
- 8CYRQTrois Rivieres2 Bew.
- 9KINDIndianapolis2 Bew.
- 10KBUFBuffalo2 Bew.
- 11CYYTSt. John's2 Bew.
- 12CYHZHalifax2 Bew.
Häufigste Strecken
Flüge der letzten 90 Tage
- Toronto → Teterboro4 Flüge
- Teterboro → Toronto4 Flüge
- Toronto → Cleveland3 Flüge
- Vancouver → Toronto2 Flüge
- Cleveland → Toronto2 Flüge
- Toronto → Ottawa2 Flüge
- Toronto → Vancouver2 Flüge
- Toronto → Chicago/Rockford2 Flüge
- Montreal → Toronto2 Flüge
- Vancouver → Teterboro1 Flug
- Ottawa → Bridgetown1 Flug
- Toronto → Halifax1 Flug
Flugstunden & CO₂
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 55
- Flugstunden
- 197,3
- Strecke
- 148.581 km
- CO₂
- 811 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 103
- Flugstunden
- 315,7
- Strecke
- 230.009 km
- CO₂
- 1.297 t
Letzte Flüge
Alle Zeiten in UTC.
Häufige Fragen zu Flygta
Wie viele Jets hat Flygta?
In den letzten 90 Tagen haben wir 2 verschiedene Jets unter dem ICAO-Callsign TOR erfasst, 2 davon auch in den letzten 30 Tagen. Die tatsächliche Flotte kann größer sein: Jets außerhalb der Empfangsreichweite, in der Wartung oder mit abweichendem Callsign fehlen in dieser Zählung.
Wo hat Flygta seinen Sitz?
Laut der ICAO-Designator-Liste der US-Luftfahrtbehörde FAA ist Flygta Inc. in Kanada registriert. Die Liste führt für jeden Betreiber das dreibuchstabige ICAO-Kürzel, das Land und den Funkrufnamen.
Welches Rufzeichen nutzt Flygta?
Flygta fliegt unter dem ICAO-Callsign TOR; im Sprechfunk meldet sich die Crew als „HOMERUN“. Auf Flugradar-Karten erscheint das Rufzeichen als Kürzel plus Flugnummer, etwa TOR123. Daran ordnen wir Flüge dem Betreiber zu.
Welche Flugzeugtypen fliegt Flygta?
Am häufigsten haben wir in den letzten 90 Tagen folgende Typen unter dem Callsign von Flygta erfasst: Bombardier Challenger 600/650 (2 Jets).
Wo fliegt Flygta am häufigsten?
Die meisten Starts und Landungen der letzten 30 Tage entfielen auf Toronto (CYYZ, 30 Bewegungen), Teterboro (KTEB, 6 Bewegungen) und Portsmouth (KPSM, 4 Bewegungen). Die häufigste Strecke der letzten 90 Tage war Toronto → Teterboro (4 Flüge).
Wie viel CO₂ verursacht die Flotte von Flygta?
In den letzten 30 Tagen kamen die erfassten Flüge auf geschätzt 811 t CO₂ bei 197,3 Flugstunden; seit Jahresbeginn sind es 1.297 t bei 103 Flüge. Die Schätzung multipliziert den typischen Verbrauch der Flugzeugklasse mit der Flugzeit und 3,16 kg CO₂ je kg Kerosin.
Wie kann ich Flygta live verfolgen?
Die Karte oben zeigt alle Jets der Flotte, die gerade ADS-B-Positionen senden (beim letzten Stand 0 in der Luft). Ein Klick auf ein Kennzeichen öffnet Flughistorie und Live-Position des einzelnen Jets. Die Zuordnung erfolgt über das ICAO-Callsign TOR.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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