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Venture Aviation Group Tracker: Flotte & Flüge live
In den letzten 90 Tagen haben wir 12 verschiedene Jets unter dem Callsign VET erfasst. In den letzten 30 Tagen waren es 141 Flüge, am häufigsten mit Cessna Citation V/Ultra/Encore, Beechcraft King Air 350 und Beechcraft King Air 200/250.
ICAO-Callsign: VET · Charter
Steckbrief
- Firmierung
- Venture Aviation Group, LLC
- Land
- Greenville, SC, Vereinigte Staaten
- ICAO-Kürzel
- VET
- Funkrufname
- POINSETT AIR
- Art
- Charter
- Häufigster Flughafen
- Greenville (KGSP)
- Ø Baujahr der Flotte
- 1995 (12 Jets mit Angabe im Register)
Firmierung, Land und Funkrufname: ICAO-Designator-Liste der FAA (JO 7340.2). Flotte und Flüge: ADS-B-Empfang.
- Jets (90 Tage)
- 12
- Flüge (30 Tage)
- 141
- Gerade in der Luft
- 0
- Flugstunden (30 T.)
- 168,7
- CO₂ (30 T., geschätzt)
- 347 t
Live-Karte der Flotte
Flotte: erfasste Jets
12 Jets, die in den letzten 90 Tagen unter dem Betreiber-Callsign geflogen sind, sortiert nach Anzahl der Flüge.
| # | Kennzeichen | Typ | Flüge 90 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| 1 | N430AM | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | 40 | 30.10.26, 22:28 UTC |
| 2 | N563TM | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | 32 | 30.10.26, 21:40 UTC |
| 3 | N350HC | Beechcraft King Air 350Turboprop | 28 | 01.11.26, 21:36 UTC |
| 4 | N806DB | Beechcraft King Air 350Turboprop | 28 | 02.11.26, 17:23 UTC |
| 5 | N809PS | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | 26 | 31.10.26, 21:18 UTC |
| 6 | N560VS | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | 18 | 02.11.26, 00:23 UTC |
| 7 | N512RJ | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | 17 | 26.10.26, 19:00 UTC |
| 8 | N415AF | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | 14 | 02.11.26, 14:26 UTC |
| 9 | N613GG | Beechcraft King Air 90Turboprop | 13 | 02.11.26, 21:44 UTC |
| 10 | N474PE | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | 13 | 20.10.26, 17:12 UTC |
| 11 | N192RW | Gulfstream G200Super Midsize Jet | 7 | 25.10.26, 19:22 UTC |
| 12 | N593GG | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | 4 | 29.10.26, 00:36 UTC |
Flugzeugtypen der Flotte
Anzahl der erfassten Jets je Typ (90 Tage)
- Cessna Citation V/Ultra/EncoreC5603 Jets
- Beechcraft King Air 350B3502 Jets
- Beechcraft King Air 200/250BE202 Jets
- Cessna Citation Excel/XLSC56X1 Jets
- Gulfstream G450/GIVGLF41 Jets
- Bombardier Challenger 600/650CL601 Jets
- Beechcraft King Air 90BE9L1 Jets
- Gulfstream G200GALX1 Jets
Häufigste Flughäfen
Starts und Landungen der letzten 30 Tage
- 1KGSPGreenville94 Bew.
- 2KFDKFrederick11 Bew.
- 3KGMUGreenville8 Bew.
- 4KCEUClemson8 Bew.
- 5KCHSCharleston8 Bew.
- 6KPDKAtlanta7 Bew.
- 7KTLHTallahassee6 Bew.
- 8KEKYBessemer5 Bew.
- 9KINTWinston Salem4 Bew.
- 10KMDQHuntsville4 Bew.
- 11KBNANashville4 Bew.
- 12KBOSBoston4 Bew.
Häufigste Strecken
Flüge der letzten 90 Tage
Flugstunden & CO₂
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 141
- Flugstunden
- 168,7
- Strecke
- 96.336 km
- CO₂
- 347 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 240
- Flugstunden
- 265,6
- Strecke
- 154.465 km
- CO₂
- 573 t
Letzte Flüge
Alle Zeiten in UTC.
Häufige Fragen zu Venture Aviation Group
Wie viele Jets hat Venture Aviation Group?
In den letzten 90 Tagen haben wir 12 verschiedene Jets unter dem ICAO-Callsign VET erfasst, 12 davon auch in den letzten 30 Tagen. Die tatsächliche Flotte kann größer sein: Jets außerhalb der Empfangsreichweite, in der Wartung oder mit abweichendem Callsign fehlen in dieser Zählung.
Wo hat Venture Aviation Group seinen Sitz?
Laut der ICAO-Designator-Liste der US-Luftfahrtbehörde FAA ist Venture Aviation Group, LLC in Greenville, SC, Vereinigte Staaten registriert. Die Liste führt für jeden Betreiber das dreibuchstabige ICAO-Kürzel, das Land und den Funkrufnamen.
Welches Rufzeichen nutzt Venture Aviation Group?
Venture Aviation Group fliegt unter dem ICAO-Callsign VET; im Sprechfunk meldet sich die Crew als „POINSETT AIR“. Auf Flugradar-Karten erscheint das Rufzeichen als Kürzel plus Flugnummer, etwa VET123. Daran ordnen wir Flüge dem Betreiber zu.
Welche Flugzeugtypen fliegt Venture Aviation Group?
Am häufigsten haben wir in den letzten 90 Tagen folgende Typen unter dem Callsign von Venture Aviation Group erfasst: Cessna Citation V/Ultra/Encore (3 Jets), Beechcraft King Air 350 (2 Jets), Beechcraft King Air 200/250 (2 Jets) und Cessna Citation Excel/XLS (1 Jets).
Wo fliegt Venture Aviation Group am häufigsten?
Die meisten Starts und Landungen der letzten 30 Tage entfielen auf Greenville (KGSP, 94 Bewegungen), Frederick (KFDK, 11 Bewegungen) und Greenville (KGMU, 8 Bewegungen). Die häufigste Strecke der letzten 90 Tage war Greenville → Charleston (4 Flüge).
Wie viel CO₂ verursacht die Flotte von Venture Aviation Group?
In den letzten 30 Tagen kamen die erfassten Flüge auf geschätzt 347 t CO₂ bei 168,7 Flugstunden; seit Jahresbeginn sind es 573 t bei 240 Flüge. Die Schätzung multipliziert den typischen Verbrauch der Flugzeugklasse mit der Flugzeit und 3,16 kg CO₂ je kg Kerosin.
Wie kann ich Venture Aviation Group live verfolgen?
Die Karte oben zeigt alle Jets der Flotte, die gerade ADS-B-Positionen senden (beim letzten Stand 0 in der Luft). Ein Klick auf ein Kennzeichen öffnet Flughistorie und Live-Position des einzelnen Jets. Die Zuordnung erfolgt über das ICAO-Callsign VET.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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