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Venture Aviation Group Tracker: Flotte & Flüge live
In den letzten 90 Tagen haben wir 3 verschiedene Jets unter dem Callsign VET erfasst. In den letzten 30 Tagen waren es 6 Flüge, am häufigsten mit Beechcraft King Air 350, Cessna Citation V/Ultra/Encore und Gulfstream G450/GIV.
ICAO-Callsign: VET · Charter
- Jets (90 Tage)
- 3
- Flüge (30 Tage)
- 6
- Gerade in der Luft
- 0
- Flugstunden (30 T.)
- 5,8
- CO₂ (30 T., geschätzt)
- 13,4 t
Live-Karte der Flotte
Gerade sendet kein Jet dieser Flotte ADS-B-Positionen.
Flotte: erfasste Jets
3 Jets, die in den letzten 90 Tagen unter dem Betreiber-Callsign geflogen sind – sortiert nach Anzahl der Flüge.
| # | Kennzeichen | Typ | Flüge 90 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| 1 | N350HC | Beechcraft King Air 350Turboprop | 2 | 15.09.26, 14:14 UTC |
| 2 | N430AM | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | 2 | 14.09.26, 21:01 UTC |
| 3 | N512RJ | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | 2 | 15.09.26, 13:31 UTC |
Flugzeugtypen der Flotte
Anzahl der erfassten Jets je Typ (90 Tage)
- Beechcraft King Air 350B3501 Jets
- Cessna Citation V/Ultra/EncoreC5601 Jets
- Gulfstream G450/GIVGLF41 Jets
Häufigste Flughäfen
Starts und Landungen der letzten 30 Tage
- 1KGSPGreenville3 Bew.
- 2KGMUGreenville2 Bew.
- 3KRDURaleigh/Durham2 Bew.
- 4KFDKFrederick1 Bew.
- 5KCEUClemson1 Bew.
- 6KMKCKansas City1 Bew.
- 7KSSIBrunswick1 Bew.
Häufigste Strecken
Flüge der letzten 90 Tage
Flugstunden & CO₂
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 5,8
- Strecke
- 3.202 km
- CO₂
- 13,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 5,8
- Strecke
- 3.202 km
- CO₂
- 13,4 t
Letzte Flüge
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 15.09.26, 13:18 | N512RJGLF4 | KGMUGreenville | KGSPGreenville | 12 min | 66 km | 822 kg |
| 15.09.26, 12:21 | N350HCB350 | nicht erfasst | KSSIBrunswick | 1 h 53 min | 775 km | 1,7 t |
| 15.09.26, 11:24 | N350HCB350 | KGSPGreenville | KCEUClemsonStrecke → | 20 min | 119 km | 295 kg |
| 15.09.26, 10:54 | N512RJGLF4 | KMKCKansas City | KGMUGreenvilleStrecke → | 1 h 43 min | 1.311 km | 7,1 t |
| 14.09.26, 20:19 | N430AMC560 | KRDURaleigh/Durham | KGSPGreenvilleStrecke → | 43 min | 385 km | 1,6 t |
| 14.09.26, 18:44 | N430AMC560 | KFDKFrederick | KRDURaleigh/DurhamStrecke → | 54 min | 546 km | 2 t |
Alle Zeiten in UTC.
Häufige Fragen zu Venture Aviation Group
Wie viele Jets hat Venture Aviation Group?
In den letzten 90 Tagen haben wir 3 verschiedene Jets unter dem ICAO-Callsign VET erfasst, 3 davon auch in den letzten 30 Tagen. Die tatsächliche Flotte kann größer sein: Jets außerhalb der Empfangsreichweite, in der Wartung oder mit abweichendem Callsign fehlen in dieser Zählung.
Welche Flugzeugtypen fliegt Venture Aviation Group?
Am häufigsten haben wir in den letzten 90 Tagen folgende Typen unter dem Callsign von Venture Aviation Group erfasst: Beechcraft King Air 350 (1 Jets), Cessna Citation V/Ultra/Encore (1 Jets) und Gulfstream G450/GIV (1 Jets).
Wo fliegt Venture Aviation Group am häufigsten?
Die meisten Starts und Landungen der letzten 30 Tage entfielen auf Greenville (KGSP, 3 Bewegungen), Greenville (KGMU, 2 Bewegungen) und Raleigh/Durham (KRDU, 2 Bewegungen). Die häufigste Strecke der letzten 90 Tage war Frederick → Raleigh/Durham (1 Flug).
Wie viel CO₂ verursacht die Flotte von Venture Aviation Group?
In den letzten 30 Tagen kamen die erfassten Flüge auf geschätzt 13,4 t CO₂ bei 5,8 Flugstunden; seit Jahresbeginn sind es 13,4 t bei 6 Flüge. Die Schätzung multipliziert den typischen Verbrauch der Flugzeugklasse mit der Flugzeit und 3,16 kg CO₂ je kg Kerosin.
Wie kann ich Venture Aviation Group live verfolgen?
Die Karte oben zeigt alle Jets der Flotte, die gerade ADS-B-Positionen senden – beim letzten Stand 0 in der Luft. Ein Klick auf ein Kennzeichen öffnet Flughistorie und Live-Position des einzelnen Jets. Die Zuordnung erfolgt über das ICAO-Callsign VET.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].