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Privatjet-Tracker

Kennzeichen-Suche für Privatjets

Wem gehört ein Privatjet? Geben Sie das Kennzeichen ein (etwa N628TS, D-CXXX oder ohne Bindestrich) oder die ICAO-24-Bit-Adresse, und Sie landen direkt beim Jet. Darunter durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker erfasst hat, nach Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.

Alle erfassten Privatjets durchsuchen

31 Jets

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KennzeichenTyp / KlasseHalterBetreiberBaujahrZugeordnetFlüge 30 T.Zuletzt gesehen
N17Beechcraft King Air 90TurbopropFEDERAL AVIATION ADMINISTRATIONBehörde–2012–602.11.26, 20:17 UTC
N14Beechcraft King Air 90TurbopropFEDERAL AVIATION ADMINISTRATIONBehörde–2009–1502.11.26, 18:37 UTC
N11Beechcraft King Air 90TurbopropFEDERAL AVIATION ADMINISTRATIONBehörde–2009–2302.11.26, 17:48 UTC
N16Beechcraft King Air 90TurbopropFEDERAL AVIATION ADMINISTRATIONBehörde–2010–2402.11.26, 17:02 UTC
N72Beechcraft King Air 300TurbopropFEDERAL AVIATION ADMINISTRATIONBehördeFAA Flight Inspection Services1988–2501.11.26, 17:34 UTC
N90Bombardier Challenger 600/650Heavy JetFEDERAL AVIATION ADMINISTRATIONBehördeFAA Flight Inspection Services2009–701.11.26, 05:58 UTC
N77Beechcraft King Air 300TurbopropFEDERAL AVIATION ADMINISTRATIONBehördeFAA Flight Inspection Services1988–2731.10.26, 13:34 UTC
N78Beechcraft King Air 300TurbopropFEDERAL AVIATION ADMINISTRATIONBehördeFAA Flight Inspection Services1988–1330.10.26, 21:37 UTC
N71Beechcraft King Air 300TurbopropFEDERAL AVIATION ADMINISTRATIONBehördeFAA Flight Inspection Services1988–2730.10.26, 20:31 UTC
N84Beechcraft King Air 300TurbopropFEDERAL AVIATION ADMINISTRATIONBehördeFAA Flight Inspection Services1988–2430.10.26, 19:52 UTC
N81Beechcraft King Air 300TurbopropFEDERAL AVIATION ADMINISTRATIONBehördeFAA Flight Inspection Services1988–1130.10.26, 17:33 UTC
N92Bombardier Challenger 600/650Heavy JetFEDERAL AVIATION ADMINISTRATIONBehördeFAA Flight Inspection Services2008–1630.10.26, 17:25 UTC
N91Bombardier Challenger 600/650Heavy JetFEDERAL AVIATION ADMINISTRATIONBehördeFAA Flight Inspection Services2009–2430.10.26, 17:22 UTC
N69Beechcraft King Air 300TurbopropFEDERAL AVIATION ADMINISTRATIONBehördeFAA Flight Inspection Services1988–2130.10.26, 16:27 UTC
N75Beechcraft King Air 300TurbopropFEDERAL AVIATION ADMINISTRATIONBehördeFAA Flight Inspection Services1988–730.10.26, 15:21 UTC
N83Beechcraft King Air 300TurbopropFEDERAL AVIATION ADMINISTRATIONBehördeFAA Flight Inspection Services1988–2229.10.26, 16:28 UTC
N48Beechcraft King Air 350TurbopropFEDERAL AVIATION ADMINISTRATIONBehördeFAA Flight Inspection2024–827.10.26, 20:31 UTC
N13Beechcraft King Air 90TurbopropFEDERAL AVIATION ADMINISTRATIONBehörde–2009–527.10.26, 17:49 UTC
N1Cessna Citation SovereignMidsize JetFEDERAL AVIATION ADMINISTRATIONBehörde–––2827.10.26, 09:31 UTC
N70Beechcraft King Air 300TurbopropFEDERAL AVIATION ADMINISTRATIONBehördeFAA Flight Inspection Services1988–1523.10.26, 20:13 UTC
N79Beechcraft King Air 300TurbopropFEDERAL AVIATION ADMINISTRATIONBehördeFAA Flight Inspection Services1988–1723.10.26, 17:16 UTC
N12Beechcraft King Air 90TurbopropFEDERAL AVIATION ADMINISTRATIONBehörde–2009–223.10.26, 13:07 UTC
N95Bombardier Challenger 600/650Heavy JetFEDERAL AVIATION ADMINISTRATIONBehördeFAA Flight Inspection2010–1422.10.26, 15:41 UTC
N67Beechcraft King Air 300TurbopropFEDERAL AVIATION ADMINISTRATIONBehördeFAA Flight Inspection Services1987–822.10.26, 11:50 UTC
N66Beechcraft King Air 300TurbopropFEDERAL AVIATION ADMINISTRATIONBehörde–1987–421.10.26, 23:07 UTC
N49Beechcraft King Air 350TurbopropFEDERAL AVIATION ADMINISTRATIONBehörde–2025–119.10.26, 19:36 UTC
N76Beechcraft King Air 300TurbopropFEDERAL AVIATION ADMINISTRATIONBehördeFAA Flight Inspection1988–816.10.26, 20:33 UTC
N68Beechcraft King Air 300TurbopropFEDERAL AVIATION ADMINISTRATIONBehördeFAA Flight Inspection Services1988–515.10.26, 06:23 UTC
N89Bombardier Challenger 600/650Heavy JetFEDERAL AVIATION ADMINISTRATIONBehördeFAA Flight Inspection Services2009–609.10.26, 16:31 UTC
N73Beechcraft King Air 300TurbopropFEDERAL AVIATION ADMINISTRATIONBehördeFAA Flight Inspection Services1988–808.10.26, 15:07 UTC
N80Beechcraft King Air 300TurbopropFEDERAL AVIATION ADMINISTRATIONBehörde–1988–024.09.26, 21:42 UTC

Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.

Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →

Häufige Fragen zur Kennzeichen-Suche

Wie finde ich heraus, wem ein Privatjet gehört?

Geben Sie oben das Kennzeichen ein. Die Seite des Jets nennt den Halter laut öffentlichem Luftfahrzeugregister und, soweit aus dem Callsign erkennbar, den Betreiber. Halter sind oft Leasing- oder Treuhandgesellschaften, nicht die Nutzer.

Was ist eine N-Nummer?

So heißen Kennzeichen von Flugzeugen aus den USA: Sie beginnen mit „N“ (z. B. N628TS). Deutsche Kennzeichen beginnen mit „D-“, britische mit „G-“, schweizerische mit „HB-“.

Muss ich den Bindestrich mit eingeben?

Nein. „DCXXX“, „D CXXX“ und „D-CXXX“ führen zum selben Jet. Auch die sechsstellige ICAO-24-Bit-Adresse (Hex-Code) funktioniert.

Warum finde ich ein Kennzeichen nicht?

Wir führen nur Business Jets, die unser Tracker per ADS-B gesehen hat. Halter können außerdem über das US-Programm LADD oder einen Löschantrag bei uns verlangen, dass ihr Jet nicht angezeigt wird.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Empty Legs ansehen →

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag

Korrekturen an [email protected].