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Aero-Dienst Tracker: Flotte & Flüge live
In den letzten 90 Tagen haben wir 5 verschiedene Jets unter dem Callsign ADN erfasst. In den letzten 30 Tagen waren es 74 Flüge, am häufigsten mit Learjet 60, Bombardier Global 6000/6500 und Bombardier Challenger 300.
ICAO-Callsign: ADN
Steckbrief
- Firmierung
- Aerodienst GmbH & Co. KG
- Land
- Nuernberg, Deutschland
- ICAO-Kürzel
- ADN
- Funkrufname
- AERODIENST
- Art
- Luftrettung
- Häufigster Flughafen
- Nuremberg (EDDN)
Firmierung, Land und Funkrufname: ICAO-Designator-Liste der FAA (JO 7340.2). Flotte und Flüge: ADS-B-Empfang.
- Jets (90 Tage)
- 5
- Flüge (30 Tage)
- 74
- Gerade in der Luft
- 0
- Flugstunden (30 T.)
- 142,6
- CO₂ (30 T., geschätzt)
- 349 t
Live-Karte der Flotte
Flotte: erfasste Jets
5 Jets, die in den letzten 90 Tagen unter dem Betreiber-Callsign geflogen sind, sortiert nach Anzahl der Flüge.
| # | Kennzeichen | Typ | Flüge 90 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| 1 | D-CADA | Learjet 60Light Jet | 74 | 23.10.26, 15:19 UTC |
| 2 | D-CURE | Learjet 60Light Jet | 22 | 28.10.26, 12:17 UTC |
| 3 | D-ARCG | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | 20 | 01.11.26, 15:04 UTC |
| 4 | D-BURO | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | 20 | 02.11.26, 08:27 UTC |
| 5 | D-BGAC | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | 17 | 31.10.26, 05:41 UTC |
Flugzeugtypen der Flotte
Anzahl der erfassten Jets je Typ (90 Tage)
- Learjet 60LJ602 Jets
- Bombardier Global 6000/6500GLEX1 Jets
- Bombardier Challenger 300CL301 Jets
- Bombardier Challenger 350/3500CL351 Jets
Häufigste Flughäfen
Starts und Landungen der letzten 30 Tage
- 1EDDNNuremberg41 Bew.
- 2EDDMMünchen11 Bew.
- 3EDDBBerlin8 Bew.
- 4EDDFFrankfurt am Main8 Bew.
- 5EDDLDusseldorf7 Bew.
- 6LEAMAlmeria4 Bew.
- 7LEPAPalma De Mallorca4 Bew.
- 8EDDKKöln4 Bew.
- 9EDMAAugsburg3 Bew.
- 10LCLKLarnarca2 Bew.
- 11EHAMAmsterdam2 Bew.
- 12EGLCLondon2 Bew.
Häufigste Strecken
Flüge der letzten 90 Tage
- Frankfurt am Main → Nuremberg9 Flüge
- Nuremberg → München5 Flüge
- Berlin → Nuremberg5 Flüge
- München → Nuremberg5 Flüge
- Nuremberg → Rodes Island3 Flüge
- Dusseldorf → Nuremberg3 Flüge
- Nuremberg → Palma De Mallorca2 Flüge
- München → Berlin2 Flüge
- Dusseldorf → Frankfurt am Main2 Flüge
- Köln → Nuremberg2 Flüge
- Nuremberg → Berlin2 Flüge
- Augsburg → Palma De Mallorca2 Flüge
Flugstunden & CO₂
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 74
- Flugstunden
- 142,6
- Strecke
- 101.867 km
- CO₂
- 349 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 153
- Flugstunden
- 265,5
- Strecke
- 190.558 km
- CO₂
- 619 t
Letzte Flüge
Alle Zeiten in UTC.
Häufige Fragen zu Aero-Dienst
Wie viele Jets hat Aero-Dienst?
In den letzten 90 Tagen haben wir 5 verschiedene Jets unter dem ICAO-Callsign ADN erfasst, 5 davon auch in den letzten 30 Tagen. Die tatsächliche Flotte kann größer sein: Jets außerhalb der Empfangsreichweite, in der Wartung oder mit abweichendem Callsign fehlen in dieser Zählung.
Wo hat Aero-Dienst seinen Sitz?
Laut der ICAO-Designator-Liste der US-Luftfahrtbehörde FAA ist Aerodienst GmbH & Co. KG in Nuernberg, Deutschland registriert. Die Liste führt für jeden Betreiber das dreibuchstabige ICAO-Kürzel, das Land und den Funkrufnamen.
Welches Rufzeichen nutzt Aero-Dienst?
Aero-Dienst fliegt unter dem ICAO-Callsign ADN; im Sprechfunk meldet sich die Crew als „AERODIENST“. Auf Flugradar-Karten erscheint das Rufzeichen als Kürzel plus Flugnummer, etwa ADN123. Daran ordnen wir Flüge dem Betreiber zu.
Welche Flugzeugtypen fliegt Aero-Dienst?
Am häufigsten haben wir in den letzten 90 Tagen folgende Typen unter dem Callsign von Aero-Dienst erfasst: Learjet 60 (2 Jets), Bombardier Global 6000/6500 (1 Jets), Bombardier Challenger 300 (1 Jets) und Bombardier Challenger 350/3500 (1 Jets).
Wo fliegt Aero-Dienst am häufigsten?
Die meisten Starts und Landungen der letzten 30 Tage entfielen auf Nuremberg (EDDN, 41 Bewegungen), München (EDDM, 11 Bewegungen) und Berlin (EDDB, 8 Bewegungen). Die häufigste Strecke der letzten 90 Tage war Frankfurt am Main → Nuremberg (9 Flüge).
Wie viel CO₂ verursacht die Flotte von Aero-Dienst?
In den letzten 30 Tagen kamen die erfassten Flüge auf geschätzt 349 t CO₂ bei 142,6 Flugstunden; seit Jahresbeginn sind es 619 t bei 153 Flüge. Die Schätzung multipliziert den typischen Verbrauch der Flugzeugklasse mit der Flugzeit und 3,16 kg CO₂ je kg Kerosin.
Wie kann ich Aero-Dienst live verfolgen?
Die Karte oben zeigt alle Jets der Flotte, die gerade ADS-B-Positionen senden (beim letzten Stand 0 in der Luft). Ein Klick auf ein Kennzeichen öffnet Flughistorie und Live-Position des einzelnen Jets. Die Zuordnung erfolgt über das ICAO-Callsign ADN.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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