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Air Charter Scotland Europe Tracker: Flotte & Flüge live
In den letzten 90 Tagen haben wir 2 verschiedene Jets unter dem Callsign SCO erfasst. In den letzten 30 Tagen waren es 36 Flüge, am häufigsten mit Bombardier Challenger 350/3500 und Bombardier Global 5000/5500.
ICAO-Callsign: SCO · Charter
Steckbrief
- Firmierung
- Air Charter Scotland Europe Ltd
- Land
- Malta
- ICAO-Kürzel
- SCO
- Funkrufname
- BRAVEHEART
- Art
- Charter
- Häufigster Flughafen
- Oslo (ENGM)
Firmierung, Land und Funkrufname: ICAO-Designator-Liste der FAA (JO 7340.2). Flotte und Flüge: ADS-B-Empfang.
- Jets (90 Tage)
- 2
- Flüge (30 Tage)
- 36
- Gerade in der Luft
- 0
- Flugstunden (30 T.)
- 71,8
- CO₂ (30 T., geschätzt)
- 204 t
Live-Karte der Flotte
Gerade sendet kein Jet dieser Flotte ADS-B-Positionen.
Flotte: erfasste Jets
2 Jets, die in den letzten 90 Tagen unter dem Betreiber-Callsign geflogen sind – sortiert nach Anzahl der Flüge.
| # | Kennzeichen | Typ | Flüge 90 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 9H-MRT | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | 25 | 03.10.26, 15:36 UTC |
| 2 | 9H-BEM | Bombardier Global 5000/5500Heavy Jet | 11 | 01.10.26, 12:38 UTC |
Flugzeugtypen der Flotte
Anzahl der erfassten Jets je Typ (90 Tage)
- Bombardier Challenger 350/3500CL351 Jets
- Bombardier Global 5000/5500GL5T1 Jets
Häufigste Flughäfen
Starts und Landungen der letzten 30 Tage
Häufigste Strecken
Flüge der letzten 90 Tage
- Farnborough → Oslo2 Flüge
- Lubeck → Trondheim1 Flug
- Monchengladbach → Trondheim1 Flug
- Belfast → Nottingham1 Flug
- Liverpool → Malaga1 Flug
- Farnborough → Liverpool1 Flug
- Berlin → Paris1 Flug
- Farnborough → Athen1 Flug
- Farnborough → Luqa1 Flug
- Nottingham → Antwerpen1 Flug
- Aberdeen → Paris1 Flug
- Antwerpen → Lubeck1 Flug
Flugstunden & CO₂
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 36
- Flugstunden
- 71,8
- Strecke
- 54.656 km
- CO₂
- 204 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 36
- Flugstunden
- 71,8
- Strecke
- 54.656 km
- CO₂
- 204 t
Letzte Flüge
Alle Zeiten in UTC.
Häufige Fragen zu Air Charter Scotland Europe
Wie viele Jets hat Air Charter Scotland Europe?
In den letzten 90 Tagen haben wir 2 verschiedene Jets unter dem ICAO-Callsign SCO erfasst, 2 davon auch in den letzten 30 Tagen. Die tatsächliche Flotte kann größer sein: Jets außerhalb der Empfangsreichweite, in der Wartung oder mit abweichendem Callsign fehlen in dieser Zählung.
Wo hat Air Charter Scotland Europe seinen Sitz?
Laut der ICAO-Designator-Liste der US-Luftfahrtbehörde FAA ist Air Charter Scotland Europe Ltd in Malta registriert. Die Liste führt für jeden Betreiber das dreibuchstabige ICAO-Kürzel, das Land und den Funkrufnamen.
Welches Rufzeichen nutzt Air Charter Scotland Europe?
Air Charter Scotland Europe fliegt unter dem ICAO-Callsign SCO; im Sprechfunk meldet sich die Crew als „BRAVEHEART“. Auf Flugradar-Karten erscheint das Rufzeichen als Kürzel plus Flugnummer, etwa SCO123 – daran ordnen wir Flüge dem Betreiber zu.
Welche Flugzeugtypen fliegt Air Charter Scotland Europe?
Am häufigsten haben wir in den letzten 90 Tagen folgende Typen unter dem Callsign von Air Charter Scotland Europe erfasst: Bombardier Challenger 350/3500 (1 Jets) und Bombardier Global 5000/5500 (1 Jets).
Wo fliegt Air Charter Scotland Europe am häufigsten?
Die meisten Starts und Landungen der letzten 30 Tage entfielen auf Oslo (ENGM, 13 Bewegungen), Farnborough (EGLF, 9 Bewegungen) und Malaga (LEMG, 6 Bewegungen). Die häufigste Strecke der letzten 90 Tage war Farnborough → Oslo (2 Flüge).
Wie viel CO₂ verursacht die Flotte von Air Charter Scotland Europe?
In den letzten 30 Tagen kamen die erfassten Flüge auf geschätzt 204 t CO₂ bei 71,8 Flugstunden; seit Jahresbeginn sind es 204 t bei 36 Flüge. Die Schätzung multipliziert den typischen Verbrauch der Flugzeugklasse mit der Flugzeit und 3,16 kg CO₂ je kg Kerosin.
Wie kann ich Air Charter Scotland Europe live verfolgen?
Die Karte oben zeigt alle Jets der Flotte, die gerade ADS-B-Positionen senden – beim letzten Stand 0 in der Luft. Ein Klick auf ein Kennzeichen öffnet Flughistorie und Live-Position des einzelnen Jets. Die Zuordnung erfolgt über das ICAO-Callsign SCO.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].