Privatjet-Tracker · Betreiber · Charter
DC Aviation Tracker: Flotte & Flüge live
In den letzten 90 Tagen haben wir 14 verschiedene Jets unter dem Callsign DCS erfasst. In den letzten 30 Tagen waren es 188 Flüge, am häufigsten mit Cessna Citation Excel/XLS, Dassault Falcon 2000 und Gulfstream G650.
ICAO-Callsign: DCS · Charter
Steckbrief
- Firmierung
- DC Aviation GmbH
- Land
- Stuttgart, Deutschland
- ICAO-Kürzel
- DCS
- Funkrufname
- TWIN STAR
- Art
- Charter
- Häufigster Flughafen
- Schwabisch Hall (EDTY)
Firmierung, Land und Funkrufname: ICAO-Designator-Liste der FAA (JO 7340.2). Flotte und Flüge: ADS-B-Empfang.
- Jets (90 Tage)
- 14
- Flüge (30 Tage)
- 188
- Gerade in der Luft
- 0
- Flugstunden (30 T.)
- 256,2
- CO₂ (30 T., geschätzt)
- 791 t
Live-Karte der Flotte
Flotte: erfasste Jets
14 Jets, die in den letzten 90 Tagen unter dem Betreiber-Callsign geflogen sind, sortiert nach Anzahl der Flüge.
| # | Kennzeichen | Typ | Flüge 90 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| 1 | D-CIAI | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | 41 | 02.11.26, 20:46 UTC |
| 2 | D-CIBI | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | 37 | 03.11.26, 08:00 UTC |
| 3 | D-CIFI | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | 37 | 03.11.26, 07:56 UTC |
| 4 | D-CIEI | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | 35 | 02.11.26, 11:30 UTC |
| 5 | D-CIDI | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | 33 | 02.11.26, 14:27 UTC |
| 6 | D-CICI | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | 33 | 02.11.26, 17:18 UTC |
| 7 | D-CIGI | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | 26 | 02.11.26, 14:50 UTC |
| 8 | D-BIEN | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | 17 | 31.10.26, 13:17 UTC |
| 9 | D-AROM | Embraer Legacy 600/650Heavy Jet | 13 | 01.11.26, 15:20 UTC |
| 10 | D-AAEM | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | 12 | 30.10.26, 16:25 UTC |
| 11 | D-AIRI | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | 10 | 16.10.26, 05:12 UTC |
| 12 | D-BDCA | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | 6 | 23.10.26, 13:01 UTC |
| 13 | P4-WUJ | Gulfstream G700Ultra Long Range Jet | 4 | 12.10.26, 16:26 UTC |
| 14 | D-AUCR | Dassault Falcon 900Heavy Jet | 2 | 29.09.26, 14:41 UTC |
Flugzeugtypen der Flotte
Anzahl der erfassten Jets je Typ (90 Tage)
- Cessna Citation Excel/XLSC56X7 Jets
- Dassault Falcon 2000F2TH2 Jets
- Gulfstream G650GLF62 Jets
- Embraer Legacy 600/650E35L1 Jets
- Gulfstream G700GA7C1 Jets
- Dassault Falcon 900F9001 Jets
Häufigste Flughäfen
Starts und Landungen der letzten 30 Tage
- 1EDTYSchwabisch Hall34 Bew.
- 2EDDBBerlin24 Bew.
- 3EDTXSchwabisch Hall21 Bew.
- 4EDDSStuttgart15 Bew.
- 5LFMDCannes/Mandelieu14 Bew.
- 6LCLKLarnarca11 Bew.
- 7LOWWWien11 Bew.
- 8EDMOOberpfaffenhofen Airport11 Bew.
- 9EDDLDusseldorf11 Bew.
- 10EIDWDublin11 Bew.
- 11EDLVWeeze10 Bew.
- 12LHBPBudapest8 Bew.
Häufigste Strecken
Flüge der letzten 90 Tage
- Berlin → Schwabisch Hall8 Flüge
- Berlin → Schwabisch Hall7 Flüge
- Dublin → Schwabisch Hall5 Flüge
- Cannes/Mandelieu → Schwabisch Hall4 Flüge
- Wroclaw → Schwabisch Hall3 Flüge
- Wien → Schwabisch Hall3 Flüge
- Dusseldorf → Schwabisch Hall3 Flüge
- Stuttgart → Paris2 Flüge
- Berlin → Dusseldorf2 Flüge
- Weeze → Hamburg2 Flüge
- Hamburg → Schwabisch Hall2 Flüge
- Hamburg → Dusseldorf2 Flüge
Flugstunden & CO₂
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 188
- Flugstunden
- 256,2
- Strecke
- 180.709 km
- CO₂
- 791 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 306
- Flugstunden
- 424
- Strecke
- 303.969 km
- CO₂
- 1.394 t
Letzte Flüge
Alle Zeiten in UTC.
Häufige Fragen zu DC Aviation
Wie viele Jets hat DC Aviation?
In den letzten 90 Tagen haben wir 14 verschiedene Jets unter dem ICAO-Callsign DCS erfasst, 13 davon auch in den letzten 30 Tagen. Die tatsächliche Flotte kann größer sein: Jets außerhalb der Empfangsreichweite, in der Wartung oder mit abweichendem Callsign fehlen in dieser Zählung.
Wo hat DC Aviation seinen Sitz?
Laut der ICAO-Designator-Liste der US-Luftfahrtbehörde FAA ist DC Aviation GmbH in Stuttgart, Deutschland registriert. Die Liste führt für jeden Betreiber das dreibuchstabige ICAO-Kürzel, das Land und den Funkrufnamen.
Welches Rufzeichen nutzt DC Aviation?
DC Aviation fliegt unter dem ICAO-Callsign DCS; im Sprechfunk meldet sich die Crew als „TWIN STAR“. Auf Flugradar-Karten erscheint das Rufzeichen als Kürzel plus Flugnummer, etwa DCS123. Daran ordnen wir Flüge dem Betreiber zu.
Welche Flugzeugtypen fliegt DC Aviation?
Am häufigsten haben wir in den letzten 90 Tagen folgende Typen unter dem Callsign von DC Aviation erfasst: Cessna Citation Excel/XLS (7 Jets), Dassault Falcon 2000 (2 Jets), Gulfstream G650 (2 Jets) und Embraer Legacy 600/650 (1 Jets).
Wo fliegt DC Aviation am häufigsten?
Die meisten Starts und Landungen der letzten 30 Tage entfielen auf Schwabisch Hall (EDTY, 34 Bewegungen), Berlin (EDDB, 24 Bewegungen) und Schwabisch Hall (EDTX, 21 Bewegungen). Die häufigste Strecke der letzten 90 Tage war Berlin → Schwabisch Hall (8 Flüge).
Wie viel CO₂ verursacht die Flotte von DC Aviation?
In den letzten 30 Tagen kamen die erfassten Flüge auf geschätzt 791 t CO₂ bei 256,2 Flugstunden; seit Jahresbeginn sind es 1.394 t bei 306 Flüge. Die Schätzung multipliziert den typischen Verbrauch der Flugzeugklasse mit der Flugzeit und 3,16 kg CO₂ je kg Kerosin.
Wie kann ich DC Aviation live verfolgen?
Die Karte oben zeigt alle Jets der Flotte, die gerade ADS-B-Positionen senden (beim letzten Stand 0 in der Luft). Ein Klick auf ein Kennzeichen öffnet Flughistorie und Live-Position des einzelnen Jets. Die Zuordnung erfolgt über das ICAO-Callsign DCS.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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