Privatjet-Tracker · Betreiber · Charter
DC Aviation Tracker: Flotte & Flüge live
In den letzten 90 Tagen haben wir 7 verschiedene Jets unter dem Callsign DCS erfasst. In den letzten 30 Tagen waren es 14 Flüge, am häufigsten mit Cessna Citation Excel/XLS, Dassault Falcon 2000 und Embraer Legacy 600/650. Gerade ist 1 Jet von DC Aviation in der Luft.
ICAO-Callsign: DCS · Charter
- Jets (90 Tage)
- 7
- Flüge (30 Tage)
- 14
- Gerade in der Luft
- 1
- Flugstunden (30 T.)
- 23,7
- CO₂ (30 T., geschätzt)
- 98,4 t
Live-Karte der Flotte
Flotte: erfasste Jets
7 Jets, die in den letzten 90 Tagen unter dem Betreiber-Callsign geflogen sind – sortiert nach Anzahl der Flüge.
| # | Kennzeichen | Typ | Flüge 90 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| 1 | D-CIFILive | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | 4 | 16.09.26, 14:07 UTC |
| 2 | D-BIEN | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | 3 | 16.09.26, 13:13 UTC |
| 3 | D-CIEI | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | 2 | 15.09.26, 13:46 UTC |
| 4 | D-CIAI | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | 2 | 15.09.26, 15:43 UTC |
| 5 | D-CIBI | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | 1 | 16.09.26, 07:49 UTC |
| 6 | D-AROM | Embraer Legacy 600/650Heavy Jet | 1 | 15.09.26, 14:13 UTC |
| 7 | P4-WUJ | Gulfstream G700Ultra Long Range Jet | 1 | 16.09.26, 06:44 UTC |
Flugzeugtypen der Flotte
Anzahl der erfassten Jets je Typ (90 Tage)
- Cessna Citation Excel/XLSC56X4 Jets
- Dassault Falcon 2000F2TH1 Jets
- Embraer Legacy 600/650E35L1 Jets
- Gulfstream G700GA7C1 Jets
Häufigste Flughäfen
Starts und Landungen der letzten 30 Tage
- 1EDMOOberpfaffenhofen Airport3 Bew.
- 2EDDCDresden2 Bew.
- 3EDDLDusseldorf2 Bew.
- 4EDDBBerlin2 Bew.
- 5EDTYSchwabisch Hall2 Bew.
- 6EGLFFarnborough2 Bew.
- 7LIRNNapoli2 Bew.
- 8EVRARiga1 Bew.
- 9LCLKLarnarca1 Bew.
- 10EDDSStuttgart1 Bew.
- 11EDDHHamburg1 Bew.
- 12EDTXSchwabisch Hall1 Bew.
Häufigste Strecken
Flüge der letzten 90 Tage
Flugstunden & CO₂
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 14
- Flugstunden
- 23,7
- Strecke
- 18.454 km
- CO₂
- 98,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 14
- Flugstunden
- 23,7
- Strecke
- 18.454 km
- CO₂
- 98,4 t
Letzte Flüge
Alle Zeiten in UTC.
Häufige Fragen zu DC Aviation
Wie viele Jets hat DC Aviation?
In den letzten 90 Tagen haben wir 7 verschiedene Jets unter dem ICAO-Callsign DCS erfasst, 7 davon auch in den letzten 30 Tagen. Die tatsächliche Flotte kann größer sein: Jets außerhalb der Empfangsreichweite, in der Wartung oder mit abweichendem Callsign fehlen in dieser Zählung.
Welche Flugzeugtypen fliegt DC Aviation?
Am häufigsten haben wir in den letzten 90 Tagen folgende Typen unter dem Callsign von DC Aviation erfasst: Cessna Citation Excel/XLS (4 Jets), Dassault Falcon 2000 (1 Jets), Embraer Legacy 600/650 (1 Jets) und Gulfstream G700 (1 Jets).
Wo fliegt DC Aviation am häufigsten?
Die meisten Starts und Landungen der letzten 30 Tage entfielen auf Oberpfaffenhofen Airport (EDMO, 3 Bewegungen), Dresden (EDDC, 2 Bewegungen) und Dusseldorf (EDDL, 2 Bewegungen). Die häufigste Strecke der letzten 90 Tage war Berlin → Schwabisch Hall (1 Flug).
Wie viel CO₂ verursacht die Flotte von DC Aviation?
In den letzten 30 Tagen kamen die erfassten Flüge auf geschätzt 98,4 t CO₂ bei 23,7 Flugstunden; seit Jahresbeginn sind es 98,4 t bei 14 Flüge. Die Schätzung multipliziert den typischen Verbrauch der Flugzeugklasse mit der Flugzeit und 3,16 kg CO₂ je kg Kerosin.
Wie kann ich DC Aviation live verfolgen?
Die Karte oben zeigt alle Jets der Flotte, die gerade ADS-B-Positionen senden – beim letzten Stand 1 in der Luft. Ein Klick auf ein Kennzeichen öffnet Flughistorie und Live-Position des einzelnen Jets. Die Zuordnung erfolgt über das ICAO-Callsign DCS.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].