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Privatjet-Tracker · Betreiber · Luftrettung

Rega (Swiss Air-Ambulance) Tracker: Flotte & Flüge live

In den letzten 90 Tagen haben wir 3 verschiedene Jets unter dem Callsign SAZ erfasst. In den letzten 30 Tagen waren es 15 Flüge, am häufigsten mit Bombardier Challenger 600/650.

ICAO-Callsign: SAZ

Jets (90 Tage)
3
Flüge (30 Tage)
15
Gerade in der Luft
0
Flugstunden (30 T.)
30
CO₂ (30 T., geschätzt)
123 t

Live-Karte der Flotte

Gerade sendet kein Jet dieser Flotte ADS-B-Positionen.

Flotte: erfasste Jets

3 Jets, die in den letzten 90 Tagen unter dem Betreiber-Callsign geflogen sind – sortiert nach Anzahl der Flüge.

#KennzeichenTypFlüge 90 T.Zuletzt gesehen
1HB-JWBBombardier Challenger 600/650Heavy Jet615.09.26, 18:00 UTC
2HB-JWCBombardier Challenger 600/650Heavy Jet516.09.26, 12:35 UTC
3HB-JWABombardier Challenger 600/650Heavy Jet416.09.26, 14:24 UTC

Flugzeugtypen der Flotte

Anzahl der erfassten Jets je Typ (90 Tage)

Häufigste Flughäfen

Starts und Landungen der letzten 30 Tage

  1. 1LSZHZürich11 Bew.
  2. 2LFMTMontpellier/Mediterranee2 Bew.
  3. 3LFSBBale/Mulhouse2 Bew.
  4. 4LGAVAthen2 Bew.
  5. 5LFMLMarseille2 Bew.
  6. 6LPPRPorto2 Bew.
  7. 7LSGGGenf2 Bew.
  8. 8LIEAAlghero2 Bew.

Häufigste Strecken

Flüge der letzten 90 Tage

Flugstunden & CO₂

Letzte 30 Tage

Flüge
15
Flugstunden
30
Strecke
20.536 km
CO₂
123 t

Seit Jahresbeginn

Flüge
15
Flugstunden
30
Strecke
20.536 km
CO₂
123 t

Letzte Flüge

Alle Zeiten in UTC.

Häufige Fragen zu Rega (Swiss Air-Ambulance)

Wie viele Jets hat Rega (Swiss Air-Ambulance)?

In den letzten 90 Tagen haben wir 3 verschiedene Jets unter dem ICAO-Callsign SAZ erfasst, 3 davon auch in den letzten 30 Tagen. Die tatsächliche Flotte kann größer sein: Jets außerhalb der Empfangsreichweite, in der Wartung oder mit abweichendem Callsign fehlen in dieser Zählung.

Welche Flugzeugtypen fliegt Rega (Swiss Air-Ambulance)?

Am häufigsten haben wir in den letzten 90 Tagen folgende Typen unter dem Callsign von Rega (Swiss Air-Ambulance) erfasst: Bombardier Challenger 600/650 (3 Jets).

Wo fliegt Rega (Swiss Air-Ambulance) am häufigsten?

Die meisten Starts und Landungen der letzten 30 Tage entfielen auf Zürich (LSZH, 11 Bewegungen), Montpellier/Mediterranee (LFMT, 2 Bewegungen) und Bale/Mulhouse (LFSB, 2 Bewegungen). Die häufigste Strecke der letzten 90 Tage war Marseille → Zürich (1 Flug).

Wie viel CO₂ verursacht die Flotte von Rega (Swiss Air-Ambulance)?

In den letzten 30 Tagen kamen die erfassten Flüge auf geschätzt 123 t CO₂ bei 30 Flugstunden; seit Jahresbeginn sind es 123 t bei 15 Flüge. Die Schätzung multipliziert den typischen Verbrauch der Flugzeugklasse mit der Flugzeit und 3,16 kg CO₂ je kg Kerosin.

Wie kann ich Rega (Swiss Air-Ambulance) live verfolgen?

Die Karte oben zeigt alle Jets der Flotte, die gerade ADS-B-Positionen senden – beim letzten Stand 0 in der Luft. Ein Klick auf ein Kennzeichen öffnet Flughistorie und Live-Position des einzelnen Jets. Die Zuordnung erfolgt über das ICAO-Callsign SAZ.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].