Privatjet-Tracker · Betreiber · Charter
Starlink Aviation Tracker: Flotte & Flüge live
In den letzten 90 Tagen haben wir 11 verschiedene Jets unter dem Callsign TLK erfasst. In den letzten 30 Tagen waren es 156 Flüge, am häufigsten mit Learjet 45, Bombardier Challenger 600/650 und Learjet 75.
ICAO-Callsign: TLK · Charter
Steckbrief
- Land
- Kanada
- ICAO-Kürzel
- TLK
- Funkrufname
- STARLINK
- Art
- Charter
- Häufigster Flughafen
- Montreal (CYUL)
Firmierung, Land und Funkrufname: ICAO-Designator-Liste der FAA (JO 7340.2). Flotte und Flüge: ADS-B-Empfang.
- Jets (90 Tage)
- 11
- Flüge (30 Tage)
- 156
- Gerade in der Luft
- 0
- Flugstunden (30 T.)
- 249,5
- CO₂ (30 T., geschätzt)
- 510 t
Live-Karte der Flotte
Flotte: erfasste Jets
11 Jets, die in den letzten 90 Tagen unter dem Betreiber-Callsign geflogen sind, sortiert nach Anzahl der Flüge.
| # | Kennzeichen | Typ | Flüge 90 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| 1 | C-FWGB | Learjet 45Light Jet | 78 | 29.10.26, 21:41 UTC |
| 2 | C-GVIM | Learjet 75Midsize Jet | 35 | 03.11.26, 04:47 UTC |
| 3 | C-GOEI | Pilatus PC-24Light Jet | 28 | 03.11.26, 02:11 UTC |
| 4 | C-FWMD | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | 27 | 03.11.26, 16:51 UTC |
| 5 | C-FNIS | Learjet 45Light Jet | 25 | 01.11.26, 22:43 UTC |
| 6 | C-FEML | Learjet 45Light Jet | 24 | 29.10.26, 18:40 UTC |
| 7 | C-FTMA | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | 17 | 07.10.26, 21:14 UTC |
| 8 | C-GCAQ | Beechcraft King Air 350Turboprop | 16 | 27.10.26, 19:51 UTC |
| 9 | C-GQPA | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | 10 | 26.10.26, 01:29 UTC |
| 10 | C-GEJD | Learjet 45Light Jet | 8 | 02.11.26, 21:29 UTC |
| 11 | C-FOPK | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | 2 | 18.10.26, 01:41 UTC |
Flugzeugtypen der Flotte
Anzahl der erfassten Jets je Typ (90 Tage)
- Learjet 45LJ454 Jets
- Bombardier Challenger 600/650CL602 Jets
- Learjet 75LJ751 Jets
- Pilatus PC-24PC241 Jets
- Bombardier Challenger 300CL301 Jets
- Beechcraft King Air 350B3501 Jets
- Bombardier Global 6000/6500GLEX1 Jets
Häufigste Flughäfen
Starts und Landungen der letzten 30 Tage
Häufigste Strecken
Flüge der letzten 90 Tage
- Toronto → Montreal11 Flüge
- Montreal → Toronto10 Flüge
- Teterboro → Montreal7 Flüge
- Montreal → Teterboro7 Flüge
- Montreal → Hamilton5 Flüge
- Ottawa → Montreal4 Flüge
- Hamilton → Montreal3 Flüge
- Boston → Montreal3 Flüge
- Quebec → Montreal3 Flüge
- Montreal → Winnipeg3 Flüge
- Montreal → Dulles2 Flüge
- Montreal → Chicago2 Flüge
Flugstunden & CO₂
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 156
- Flugstunden
- 249,5
- Strecke
- 173.510 km
- CO₂
- 510 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 270
- Flugstunden
- 457,3
- Strecke
- 318.766 km
- CO₂
- 869 t
Letzte Flüge
Alle Zeiten in UTC.
Häufige Fragen zu Starlink Aviation
Wie viele Jets hat Starlink Aviation?
In den letzten 90 Tagen haben wir 11 verschiedene Jets unter dem ICAO-Callsign TLK erfasst, 11 davon auch in den letzten 30 Tagen. Die tatsächliche Flotte kann größer sein: Jets außerhalb der Empfangsreichweite, in der Wartung oder mit abweichendem Callsign fehlen in dieser Zählung.
Wo hat Starlink Aviation seinen Sitz?
Laut der ICAO-Designator-Liste der US-Luftfahrtbehörde FAA ist Starlink Aviation in Kanada registriert. Die Liste führt für jeden Betreiber das dreibuchstabige ICAO-Kürzel, das Land und den Funkrufnamen.
Welches Rufzeichen nutzt Starlink Aviation?
Starlink Aviation fliegt unter dem ICAO-Callsign TLK; im Sprechfunk meldet sich die Crew als „STARLINK“. Auf Flugradar-Karten erscheint das Rufzeichen als Kürzel plus Flugnummer, etwa TLK123. Daran ordnen wir Flüge dem Betreiber zu.
Welche Flugzeugtypen fliegt Starlink Aviation?
Am häufigsten haben wir in den letzten 90 Tagen folgende Typen unter dem Callsign von Starlink Aviation erfasst: Learjet 45 (4 Jets), Bombardier Challenger 600/650 (2 Jets), Learjet 75 (1 Jets) und Pilatus PC-24 (1 Jets).
Wo fliegt Starlink Aviation am häufigsten?
Die meisten Starts und Landungen der letzten 30 Tage entfielen auf Montreal (CYUL, 91 Bewegungen), Toronto (CYYZ, 18 Bewegungen) und Teterboro (KTEB, 16 Bewegungen). Die häufigste Strecke der letzten 90 Tage war Toronto → Montreal (11 Flüge).
Wie viel CO₂ verursacht die Flotte von Starlink Aviation?
In den letzten 30 Tagen kamen die erfassten Flüge auf geschätzt 510 t CO₂ bei 249,5 Flugstunden; seit Jahresbeginn sind es 869 t bei 270 Flüge. Die Schätzung multipliziert den typischen Verbrauch der Flugzeugklasse mit der Flugzeit und 3,16 kg CO₂ je kg Kerosin.
Wie kann ich Starlink Aviation live verfolgen?
Die Karte oben zeigt alle Jets der Flotte, die gerade ADS-B-Positionen senden (beim letzten Stand 0 in der Luft). Ein Klick auf ein Kennzeichen öffnet Flughistorie und Live-Position des einzelnen Jets. Die Zuordnung erfolgt über das ICAO-Callsign TLK.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].