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Prince Aviation Tracker: Flotte & Flüge live
In den letzten 90 Tagen haben wir 6 verschiedene Jets unter dem Callsign PNC erfasst. In den letzten 30 Tagen waren es 128 Flüge, am häufigsten mit Cessna Citation Excel/XLS, Beechcraft King Air 200/250 und Dassault Falcon 2000. Gerade sind 2 Jets von Prince Aviation in der Luft.
ICAO-Callsign: PNC · Charter
Steckbrief
- Land
- Serbien
- ICAO-Kürzel
- PNC
- Funkrufname
- PRINCE AVIATION
- Art
- Charter
- Häufigster Flughafen
- Belgrad (LYBE)
Firmierung, Land und Funkrufname: ICAO-Designator-Liste der FAA (JO 7340.2). Flotte und Flüge: ADS-B-Empfang.
- Jets (90 Tage)
- 6
- Flüge (30 Tage)
- 128
- Gerade in der Luft
- 2
- Flugstunden (30 T.)
- 212,1
- CO₂ (30 T., geschätzt)
- 450 t
Live-Karte der Flotte
Flotte: erfasste Jets
6 Jets, die in den letzten 90 Tagen unter dem Betreiber-Callsign geflogen sind – sortiert nach Anzahl der Flüge.
| # | Kennzeichen | Typ | Flüge 90 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| 1 | YU-JSV | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | 40 | 02.10.26, 16:06 UTC |
| 2 | PNC-0236 | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | 32 | 03.10.26, 20:51 UTC |
| 3 | YU-SVLLive | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | 25 | 04.10.26, 13:14 UTC |
| 4 | YU-FVJLive | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | 14 | 04.10.26, 13:08 UTC |
| 5 | YU-RDA | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | 12 | 03.10.26, 07:14 UTC |
| 6 | PNC-0276 | Embraer Legacy 600/650Heavy Jet | 5 | 28.09.26, 03:09 UTC |
Flugzeugtypen der Flotte
Anzahl der erfassten Jets je Typ (90 Tage)
- Cessna Citation Excel/XLSC56X3 Jets
- Beechcraft King Air 200/250BE201 Jets
- Dassault Falcon 2000F2TH1 Jets
- Embraer Legacy 600/650E35L1 Jets
Häufigste Flughäfen
Starts und Landungen der letzten 30 Tage
Häufigste Strecken
Flüge der letzten 90 Tage
Flugstunden & CO₂
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 128
- Flugstunden
- 212,1
- Strecke
- 120.213 km
- CO₂
- 450 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 128
- Flugstunden
- 212,1
- Strecke
- 120.213 km
- CO₂
- 450 t
Letzte Flüge
Alle Zeiten in UTC.
Häufige Fragen zu Prince Aviation
Wie viele Jets hat Prince Aviation?
In den letzten 90 Tagen haben wir 6 verschiedene Jets unter dem ICAO-Callsign PNC erfasst, 6 davon auch in den letzten 30 Tagen. Die tatsächliche Flotte kann größer sein: Jets außerhalb der Empfangsreichweite, in der Wartung oder mit abweichendem Callsign fehlen in dieser Zählung.
Wo hat Prince Aviation seinen Sitz?
Laut der ICAO-Designator-Liste der US-Luftfahrtbehörde FAA ist Prince Aviation in Serbien registriert. Die Liste führt für jeden Betreiber das dreibuchstabige ICAO-Kürzel, das Land und den Funkrufnamen.
Welches Rufzeichen nutzt Prince Aviation?
Prince Aviation fliegt unter dem ICAO-Callsign PNC; im Sprechfunk meldet sich die Crew als „PRINCE AVIATION“. Auf Flugradar-Karten erscheint das Rufzeichen als Kürzel plus Flugnummer, etwa PNC123 – daran ordnen wir Flüge dem Betreiber zu.
Welche Flugzeugtypen fliegt Prince Aviation?
Am häufigsten haben wir in den letzten 90 Tagen folgende Typen unter dem Callsign von Prince Aviation erfasst: Cessna Citation Excel/XLS (3 Jets), Beechcraft King Air 200/250 (1 Jets), Dassault Falcon 2000 (1 Jets) und Embraer Legacy 600/650 (1 Jets).
Wo fliegt Prince Aviation am häufigsten?
Die meisten Starts und Landungen der letzten 30 Tage entfielen auf Belgrad (LYBE, 39 Bewegungen), Bogota (SKBO, 25 Bewegungen) und Athen (LGAV, 10 Bewegungen). Die häufigste Strecke der letzten 90 Tage war Belgrad → Athen (3 Flüge).
Wie viel CO₂ verursacht die Flotte von Prince Aviation?
In den letzten 30 Tagen kamen die erfassten Flüge auf geschätzt 450 t CO₂ bei 212,1 Flugstunden; seit Jahresbeginn sind es 450 t bei 128 Flüge. Die Schätzung multipliziert den typischen Verbrauch der Flugzeugklasse mit der Flugzeit und 3,16 kg CO₂ je kg Kerosin.
Wie kann ich Prince Aviation live verfolgen?
Die Karte oben zeigt alle Jets der Flotte, die gerade ADS-B-Positionen senden – beim letzten Stand 2 in der Luft. Ein Klick auf ein Kennzeichen öffnet Flughistorie und Live-Position des einzelnen Jets. Die Zuordnung erfolgt über das ICAO-Callsign PNC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].