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Volare Aviation (Guernsey) Tracker: Flotte & Flüge live
In den letzten 90 Tagen haben wir 5 verschiedene Jets unter dem Callsign VLZ erfasst. In den letzten 30 Tagen waren es 41 Flüge, am häufigsten mit Bombardier Challenger 600/650, Piaggio P.180 Avanti und Bombardier Global 5000/5500.
ICAO-Callsign: VLZ · Charter
Steckbrief
- Firmierung
- Volare Aviation (Guernsey) Ltd.
- Land
- Vereinigtes Königreich
- ICAO-Kürzel
- VLZ
- Funkrufname
- VOLARE
- Art
- Charter
- Häufigster Flughafen
- Kidlington (EGTK)
Firmierung, Land und Funkrufname: ICAO-Designator-Liste der FAA (JO 7340.2). Flotte und Flüge: ADS-B-Empfang.
- Jets (90 Tage)
- 5
- Flüge (30 Tage)
- 41
- Gerade in der Luft
- 0
- Flugstunden (30 T.)
- 79,1
- CO₂ (30 T., geschätzt)
- 280 t
Live-Karte der Flotte
Gerade sendet kein Jet dieser Flotte ADS-B-Positionen.
Flotte: erfasste Jets
5 Jets, die in den letzten 90 Tagen unter dem Betreiber-Callsign geflogen sind – sortiert nach Anzahl der Flüge.
| # | Kennzeichen | Typ | Flüge 90 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 2-HWDN | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | 23 | 02.10.26, 22:21 UTC |
| 2 | 2-FAST | Piaggio P.180 AvantiLight Jet | 7 | 29.09.26, 17:23 UTC |
| 3 | 2-RANI | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | 6 | 26.09.26, 19:19 UTC |
| 4 | 2-NITE | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | 3 | 28.09.26, 13:09 UTC |
| 5 | 2-PUBS | Bombardier Global 5000/5500Heavy Jet | 2 | 27.09.26, 17:48 UTC |
Flugzeugtypen der Flotte
Anzahl der erfassten Jets je Typ (90 Tage)
- Bombardier Challenger 600/650CL603 Jets
- Piaggio P.180 AvantiP1801 Jets
- Bombardier Global 5000/5500GL5T1 Jets
Häufigste Flughäfen
Starts und Landungen der letzten 30 Tage
Häufigste Strecken
Flüge der letzten 90 Tage
Flugstunden & CO₂
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 41
- Flugstunden
- 79,1
- Strecke
- 60.958 km
- CO₂
- 280 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 41
- Flugstunden
- 79,1
- Strecke
- 60.958 km
- CO₂
- 280 t
Letzte Flüge
Alle Zeiten in UTC.
Häufige Fragen zu Volare Aviation (Guernsey)
Wie viele Jets hat Volare Aviation (Guernsey)?
In den letzten 90 Tagen haben wir 5 verschiedene Jets unter dem ICAO-Callsign VLZ erfasst, 5 davon auch in den letzten 30 Tagen. Die tatsächliche Flotte kann größer sein: Jets außerhalb der Empfangsreichweite, in der Wartung oder mit abweichendem Callsign fehlen in dieser Zählung.
Wo hat Volare Aviation (Guernsey) seinen Sitz?
Laut der ICAO-Designator-Liste der US-Luftfahrtbehörde FAA ist Volare Aviation (Guernsey) Ltd. in Vereinigtes Königreich registriert. Die Liste führt für jeden Betreiber das dreibuchstabige ICAO-Kürzel, das Land und den Funkrufnamen.
Welches Rufzeichen nutzt Volare Aviation (Guernsey)?
Volare Aviation (Guernsey) fliegt unter dem ICAO-Callsign VLZ; im Sprechfunk meldet sich die Crew als „VOLARE“. Auf Flugradar-Karten erscheint das Rufzeichen als Kürzel plus Flugnummer, etwa VLZ123 – daran ordnen wir Flüge dem Betreiber zu.
Welche Flugzeugtypen fliegt Volare Aviation (Guernsey)?
Am häufigsten haben wir in den letzten 90 Tagen folgende Typen unter dem Callsign von Volare Aviation (Guernsey) erfasst: Bombardier Challenger 600/650 (3 Jets), Piaggio P.180 Avanti (1 Jets) und Bombardier Global 5000/5500 (1 Jets).
Wo fliegt Volare Aviation (Guernsey) am häufigsten?
Die meisten Starts und Landungen der letzten 30 Tage entfielen auf Kidlington (EGTK, 21 Bewegungen), Belfast (EGAC, 14 Bewegungen) und London (EGKB, 8 Bewegungen). Die häufigste Strecke der letzten 90 Tage war Kidlington → Belfast (3 Flüge).
Wie viel CO₂ verursacht die Flotte von Volare Aviation (Guernsey)?
In den letzten 30 Tagen kamen die erfassten Flüge auf geschätzt 280 t CO₂ bei 79,1 Flugstunden; seit Jahresbeginn sind es 280 t bei 41 Flüge. Die Schätzung multipliziert den typischen Verbrauch der Flugzeugklasse mit der Flugzeit und 3,16 kg CO₂ je kg Kerosin.
Wie kann ich Volare Aviation (Guernsey) live verfolgen?
Die Karte oben zeigt alle Jets der Flotte, die gerade ADS-B-Positionen senden – beim letzten Stand 0 in der Luft. Ein Klick auf ein Kennzeichen öffnet Flughistorie und Live-Position des einzelnen Jets. Die Zuordnung erfolgt über das ICAO-Callsign VLZ.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].