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Elangeni Tracker: Flotte & Flüge live
In den letzten 90 Tagen haben wir 5 verschiedene Jets unter dem Callsign ELG erfasst. In den letzten 30 Tagen waren es 83 Flüge, am häufigsten mit Embraer Phenom 300, Bombardier Challenger 600/650 und Embraer Legacy 500/Praetor 600. Gerade ist 1 Jet von Elangeni in der Luft.
ICAO-Callsign: ELG
Steckbrief
- Firmierung
- Elangeni GmbH
- Land
- Österreich
- ICAO-Kürzel
- ELG
- Funkrufname
- ELANGENI
- Art
- Firmenflugbetrieb
- Häufigster Flughafen
- Paris (LFPB)
Firmierung, Land und Funkrufname: ICAO-Designator-Liste der FAA (JO 7340.2). Flotte und Flüge: ADS-B-Empfang.
- Jets (90 Tage)
- 5
- Flüge (30 Tage)
- 83
- Gerade in der Luft
- 1
- Flugstunden (30 T.)
- 108
- CO₂ (30 T., geschätzt)
- 330 t
Live-Karte der Flotte
Flotte: erfasste Jets
5 Jets, die in den letzten 90 Tagen unter dem Betreiber-Callsign geflogen sind – sortiert nach Anzahl der Flüge.
| # | Kennzeichen | Typ | Flüge 90 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| 1 | D-CHMDLive | Embraer Phenom 300Light Jet | 30 | 04.10.26, 09:01 UTC |
| 2 | D-ANGB | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | 28 | 04.10.26, 08:09 UTC |
| 3 | D-BGFN | Embraer Legacy 500/Praetor 600Super Midsize Jet | 12 | 26.09.26, 12:35 UTC |
| 4 | OE-IDM | Dassault Falcon 900Heavy Jet | 11 | 02.10.26, 14:13 UTC |
| 5 | OE-HMR | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | 2 | 21.09.26, 13:45 UTC |
Flugzeugtypen der Flotte
Anzahl der erfassten Jets je Typ (90 Tage)
- Embraer Phenom 300E55P1 Jets
- Bombardier Challenger 600/650CL601 Jets
- Embraer Legacy 500/Praetor 600E5501 Jets
- Dassault Falcon 900F9001 Jets
- Dassault Falcon 2000F2TH1 Jets
Häufigste Flughäfen
Starts und Landungen der letzten 30 Tage
Häufigste Strecken
Flüge der letzten 90 Tage
Flugstunden & CO₂
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 83
- Flugstunden
- 108
- Strecke
- 73.114 km
- CO₂
- 330 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 83
- Flugstunden
- 108
- Strecke
- 73.114 km
- CO₂
- 330 t
Letzte Flüge
Alle Zeiten in UTC.
Häufige Fragen zu Elangeni
Wie viele Jets hat Elangeni?
In den letzten 90 Tagen haben wir 5 verschiedene Jets unter dem ICAO-Callsign ELG erfasst, 5 davon auch in den letzten 30 Tagen. Die tatsächliche Flotte kann größer sein: Jets außerhalb der Empfangsreichweite, in der Wartung oder mit abweichendem Callsign fehlen in dieser Zählung.
Wo hat Elangeni seinen Sitz?
Laut der ICAO-Designator-Liste der US-Luftfahrtbehörde FAA ist Elangeni GmbH in Österreich registriert. Die Liste führt für jeden Betreiber das dreibuchstabige ICAO-Kürzel, das Land und den Funkrufnamen.
Welches Rufzeichen nutzt Elangeni?
Elangeni fliegt unter dem ICAO-Callsign ELG; im Sprechfunk meldet sich die Crew als „ELANGENI“. Auf Flugradar-Karten erscheint das Rufzeichen als Kürzel plus Flugnummer, etwa ELG123 – daran ordnen wir Flüge dem Betreiber zu.
Welche Flugzeugtypen fliegt Elangeni?
Am häufigsten haben wir in den letzten 90 Tagen folgende Typen unter dem Callsign von Elangeni erfasst: Embraer Phenom 300 (1 Jets), Bombardier Challenger 600/650 (1 Jets), Embraer Legacy 500/Praetor 600 (1 Jets) und Dassault Falcon 900 (1 Jets).
Wo fliegt Elangeni am häufigsten?
Die meisten Starts und Landungen der letzten 30 Tage entfielen auf Paris (LFPB, 15 Bewegungen), München (EDDM, 14 Bewegungen) und Genf (LSGG, 12 Bewegungen). Die häufigste Strecke der letzten 90 Tage war München → Westerland (2 Flüge).
Wie viel CO₂ verursacht die Flotte von Elangeni?
In den letzten 30 Tagen kamen die erfassten Flüge auf geschätzt 330 t CO₂ bei 108 Flugstunden; seit Jahresbeginn sind es 330 t bei 83 Flüge. Die Schätzung multipliziert den typischen Verbrauch der Flugzeugklasse mit der Flugzeit und 3,16 kg CO₂ je kg Kerosin.
Wie kann ich Elangeni live verfolgen?
Die Karte oben zeigt alle Jets der Flotte, die gerade ADS-B-Positionen senden – beim letzten Stand 1 in der Luft. Ein Klick auf ein Kennzeichen öffnet Flughistorie und Live-Position des einzelnen Jets. Die Zuordnung erfolgt über das ICAO-Callsign ELG.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].