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Privatjet-Tracker · Betreiber

Privatjet-Betreiber: Flotten live verfolgen

Viele Business Jets fliegen nicht unter ihrem Kennzeichen, sondern unter dem ICAO-Callsign ihres Betreibers, NetJets zum Beispiel als „EJA“, Flexjet als „LXJ“. Aus diesem Präfix ordnen wir jeden erfassten Flug dem Betreiber zu.

Die Tabelle zeigt alle Betreiber mit mindestens einem Flug in den letzten 30 Tagen: wie viele verschiedene Jets geflogen sind, wie viele Flüge wir erfasst haben und wie viel CO₂ dabei geschätzt entstand.

24 Betreiber

#BetreiberArtJets 30 T.Flüge 30 T. ↓CO₂ 30 T.In der Luft
1Executive Jet ManagementEJMManagement & Charter2013.07122.834 t13
2Solairus AviationTWYManagement & Charter1951.99618.320 t6
3Jet LinxJTLManagement & Charter811.7697.073 t3
4Northern Jet ManagementNJMManagement & Charter268212.079 t2
5Aircraft Management GroupRVJManagement & Charter175401.272 t2
6Jet Aviation Flight ServicesJASManagement & Charter344143.318 t3
7Corporate Flight ManagementVTEManagement & Charter103711.317 t2
8Precision Aircraft ManagementPREManagement & Charter14293852 t1
9SkyserviceSYBManagement & Charter332792.297 t1
10JetRightJRTManagement & Charter6194403 t1
11Aerius ManagementJCYManagement & Charter17130920 t–
12Avalair Aircraft ManagementARRManagement & Charter7112240 t–
13Empire Aviation San MarinoDWCManagement & Charter121031.206 t–
14Liberty Jet ManagementLRTManagement & Charter698501 t–
15Ejme (Portugal) Aircraft ManagementJMEManagement & Charter1097940 t–
16Grafair Flight ManagmentGFMManagement & Charter582324 t–
17Sundt Air ManagementAKKManagement & Charter259318 t–
18Air Management GroupDXTManagement & Charter452276 t–
19Guardian Air Asset ManagementGRAManagement & Charter437142 t–
20Empire AviationMJEManagement & Charter220273 t–
21Clay Lacy AviationCLYManagement & Charter117177 t–
22Jet Aviation Business JetsPJSManagement & Charter1478,9 t–
23Jet Aviation DeutschlandJBDManagement & Charter1314,1 t–
24AMAC AerospaceAMKManagement & Charter1111,9 t–

Zuordnung über das ICAO-Callsign-Präfix (ICAO Doc 8585). Flüge unter dem Kennzeichen statt dem Betreiber-Callsign fehlen in dieser Zählung.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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