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Elit'Avia Malta Tracker: Flotte & Flüge live
In den letzten 90 Tagen haben wir 8 verschiedene Jets unter dem Callsign EAU erfasst. In den letzten 30 Tagen waren es 80 Flüge, am häufigsten mit Bombardier Global 5000/5500, Gulfstream G650 und Bombardier Challenger 600/650.
ICAO-Callsign: EAU · Charter
Steckbrief
- Firmierung
- Elitavia Malta Ltd
- Land
- Malta
- ICAO-Kürzel
- EAU
- Funkrufname
- ELITE
- Art
- Charter
- Häufigster Flughafen
- Teterboro (KTEB)
Firmierung, Land und Funkrufname: ICAO-Designator-Liste der FAA (JO 7340.2). Flotte und Flüge: ADS-B-Empfang.
- Jets (90 Tage)
- 8
- Flüge (30 Tage)
- 80
- Gerade in der Luft
- 0
- Flugstunden (30 T.)
- 192,2
- CO₂ (30 T., geschätzt)
- 908 t
Live-Karte der Flotte
Flotte: erfasste Jets
8 Jets, die in den letzten 90 Tagen unter dem Betreiber-Callsign geflogen sind, sortiert nach Anzahl der Flüge.
| # | Kennzeichen | Typ | Zugeordnet | Flüge 90 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 9H-BBH | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | – | 25 | 02.11.26, 22:03 UTC |
| 2 | 9H-ADKA | Bombardier Global 5000/5500Heavy Jet | – | 24 | 02.11.26, 23:02 UTC |
| 3 | 9H-ALD | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | – | 23 | 02.11.26, 18:56 UTC |
| 4 | 9H-IBD | Bombardier Global 5000/5500Heavy Jet | – | 20 | 31.10.26, 16:50 UTC |
| 5 | 9H-LEL | Bombardier Global 5000/5500Heavy Jet | – | 19 | 29.10.26, 22:13 UTC |
| 6 | 9H-IBI | Bombardier Global 7500/8000Ultra Long Range Jet | – | 17 | 01.11.26, 23:13 UTC |
| 7 | 9H-JBJ | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | J Balvin | 8 | 15.10.26, 17:53 UTC |
| 8 | 9H-JVA | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | – | 3 | 19.10.26, 13:03 UTC |
Flugzeugtypen der Flotte
Anzahl der erfassten Jets je Typ (90 Tage)
- Bombardier Global 5000/5500GL5T3 Jets
- Gulfstream G650GLF61 Jets
- Bombardier Challenger 600/650CL601 Jets
- Bombardier Global 7500/8000GL7T1 Jets
- Bombardier Global 6000/6500GLEX1 Jets
- Gulfstream G450/GIVGLF41 Jets
Häufigste Flughäfen
Starts und Landungen der letzten 30 Tage
Häufigste Strecken
Flüge der letzten 90 Tage
Flugstunden & CO₂
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 80
- Flugstunden
- 192,2
- Strecke
- 156.136 km
- CO₂
- 908 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 139
- Flugstunden
- 306,2
- Strecke
- 246.035 km
- CO₂
- 1.456 t
Letzte Flüge
Alle Zeiten in UTC.
Häufige Fragen zu Elit'Avia Malta
Wie viele Jets hat Elit'Avia Malta?
In den letzten 90 Tagen haben wir 8 verschiedene Jets unter dem ICAO-Callsign EAU erfasst, 8 davon auch in den letzten 30 Tagen. Die tatsächliche Flotte kann größer sein: Jets außerhalb der Empfangsreichweite, in der Wartung oder mit abweichendem Callsign fehlen in dieser Zählung.
Wo hat Elit'Avia Malta seinen Sitz?
Laut der ICAO-Designator-Liste der US-Luftfahrtbehörde FAA ist Elitavia Malta Ltd in Malta registriert. Die Liste führt für jeden Betreiber das dreibuchstabige ICAO-Kürzel, das Land und den Funkrufnamen.
Welches Rufzeichen nutzt Elit'Avia Malta?
Elit'Avia Malta fliegt unter dem ICAO-Callsign EAU; im Sprechfunk meldet sich die Crew als „ELITE“. Auf Flugradar-Karten erscheint das Rufzeichen als Kürzel plus Flugnummer, etwa EAU123. Daran ordnen wir Flüge dem Betreiber zu.
Welche Flugzeugtypen fliegt Elit'Avia Malta?
Am häufigsten haben wir in den letzten 90 Tagen folgende Typen unter dem Callsign von Elit'Avia Malta erfasst: Bombardier Global 5000/5500 (3 Jets), Gulfstream G650 (1 Jets), Bombardier Challenger 600/650 (1 Jets) und Bombardier Global 7500/8000 (1 Jets).
Wo fliegt Elit'Avia Malta am häufigsten?
Die meisten Starts und Landungen der letzten 30 Tage entfielen auf Teterboro (KTEB, 17 Bewegungen), London (EGKB, 11 Bewegungen) und Nizza (LFMN, 10 Bewegungen). Die häufigste Strecke der letzten 90 Tage war London → Istanbul (3 Flüge).
Wie viel CO₂ verursacht die Flotte von Elit'Avia Malta?
In den letzten 30 Tagen kamen die erfassten Flüge auf geschätzt 908 t CO₂ bei 192,2 Flugstunden; seit Jahresbeginn sind es 1.456 t bei 139 Flüge. Die Schätzung multipliziert den typischen Verbrauch der Flugzeugklasse mit der Flugzeit und 3,16 kg CO₂ je kg Kerosin.
Wie kann ich Elit'Avia Malta live verfolgen?
Die Karte oben zeigt alle Jets der Flotte, die gerade ADS-B-Positionen senden (beim letzten Stand 0 in der Luft). Ein Klick auf ein Kennzeichen öffnet Flughistorie und Live-Position des einzelnen Jets. Die Zuordnung erfolgt über das ICAO-Callsign EAU.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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