Privatjet-Tracker
Kennzeichen-Suche für Privatjets
Wem gehört ein Privatjet? Geben Sie das Kennzeichen ein (etwa N628TS, D-CXXX oder ohne Bindestrich) oder die ICAO-24-Bit-Adresse, und Sie landen direkt beim Jet. Darunter durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker erfasst hat, nach Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
Alle erfassten Privatjets durchsuchen
80 Jets
Filter zurücksetzen| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N402HP | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | GOTTSCH BROTHERS OF ELKHORN LLCFirma | Jet Linx | 2012 | – | 21 | 29.10.26, 18:19 UTC |
| N334PM | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | RD1989 LEASING LLCFirma | Jet Linx | 2023 | – | 32 | 29.10.26, 17:58 UTC |
| N868BS | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | Jet Linx | 2007 | – | 30 | 29.10.26, 15:18 UTC |
| N10HC | Embraer Legacy 600/650Heavy Jet | KBA LLCFirma | Jet Linx | 2008 | – | 18 | 29.10.26, 00:36 UTC |
| N801FB | Hawker 800/900Midsize Jet | FLYING BS AVIATION LLCFirma | Jet Linx | 2006 | – | 17 | 27.10.26, 22:46 UTC |
| N330AP | Gulfstream G200Super Midsize Jet | FPM 9566 LLC, WOODFLIGHT LLCFirma | Jet Linx | 2004 | – | 18 | 27.10.26, 22:05 UTC |
| N1107M | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | ASIFD LLCFirma | Jet Linx | 2005 | – | 21 | 27.10.26, 19:31 UTC |
| N359V | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | VALMONT INDUSTRIES INCFirma | Jet Linx | 1997 | – | 11 | 27.10.26, 18:00 UTC |
| N307MD | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | N307MD LLCFirma | Jet Linx | 2007 | – | 23 | 26.10.26, 22:49 UTC |
| N212CE | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | CAL ENTERPRISES LLCFirma | Jet Linx | 2006 | – | 17 | 26.10.26, 22:45 UTC |
| N777UT | Cessna Citation SovereignMidsize Jet | SHO DEEN INCFirma | Jet Linx | 2005 | – | 22 | 26.10.26, 14:57 UTC |
| N820NC | Cessna Citation CJ3Light Jet | ASCEND CITATION CJ3 LLCFirma | Jet Linx | 2011 | – | 35 | 25.10.26, 21:49 UTC |
| N15RB | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | AIR METRO LLCFirma | Jet Linx | 2010 | – | 25 | 25.10.26, 20:42 UTC |
| N304PS | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | NUAGE NINE LLCFirma | Jet Linx | – | – | 22 | 25.10.26, 18:06 UTC |
| N52ES | Learjet 60Light Jet | TAM LOGISTICS LLCFirma | Jet Linx | 2001 | – | 32 | 24.10.26, 23:01 UTC |
| N825BB | Gulfstream G200Super Midsize Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | Jet Linx | 2007 | – | 17 | 24.10.26, 20:31 UTC |
| N163R | Cessna Citation SovereignMidsize Jet | SUMMIT AIR LLCFirma | Jet Linx | 2007 | – | 27 | 23.10.26, 22:24 UTC |
| N527FT | Hawker 800/900Midsize Jet | JAS ASSETS LLCFirma | Jet Linx | 2008 | – | 11 | 23.10.26, 21:44 UTC |
| N420PD | Dassault Falcon 900Heavy Jet | KMS AIR LLCFirma | Jet Linx | 2001 | – | 9 | 23.10.26, 20:58 UTC |
| N945FS | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | FLY FISHIN C LLCFirma | Jet Linx | 1998 | – | 6 | 22.10.26, 22:28 UTC |
| N25PP | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | TSC AIRCRAFT LLCFirma | Jet Linx | 2006 | – | 28 | 22.10.26, 19:52 UTC |
| N904HD | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | HDR CONSTRUCTION CONTROL CORPFirma | Jet Linx | 2019 | – | 10 | 22.10.26, 01:10 UTC |
| N256LG | Embraer Phenom 300Light Jet | LIMA GOLF LLCFirma | Jet Linx | 2021 | – | 22 | 20.10.26, 00:07 UTC |
| N408BF | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | RIDGE CREST LEASING LLCFirma | Jet Linx | 2003 | – | 2 | 19.10.26, 21:19 UTC |
| N284J | Cessna Citation SovereignMidsize Jet | SBSW22 LLCFirma | Jet Linx | 2006 | – | 1 | 19.10.26, 17:13 UTC |
| N663SB | Gulfstream G200Super Midsize Jet | KKA ENTERPRISES LLCFirma | Jet Linx | 2002 | – | 10 | 19.10.26, 00:34 UTC |
| N250TG | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | DB AVIATION LLCFirma | Jet Linx | 2016 | – | 11 | 12.10.26, 01:32 UTC |
| N750MF | Cessna Citation XSuper Midsize Jet | AUSTIN AVIATION GROUP LLCFirma | Jet Linx | 2007 | – | 21 | 11.10.26, 22:40 UTC |
| N227PX | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | PAXAIR LLCFirma | Jet Linx | 2010 | – | 7 | 07.10.26, 23:34 UTC |
| N979PR | Learjet 75Midsize Jet | ET HOLDINGS LLCFirma | Jet Linx | 2016 | – | 3 | 07.10.26, 14:25 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Häufige Fragen zur Kennzeichen-Suche
Wie finde ich heraus, wem ein Privatjet gehört?
Geben Sie oben das Kennzeichen ein. Die Seite des Jets nennt den Halter laut öffentlichem Luftfahrzeugregister und, soweit aus dem Callsign erkennbar, den Betreiber. Halter sind oft Leasing- oder Treuhandgesellschaften, nicht die Nutzer.
Was ist eine N-Nummer?
So heißen Kennzeichen von Flugzeugen aus den USA: Sie beginnen mit „N“ (z. B. N628TS). Deutsche Kennzeichen beginnen mit „D-“, britische mit „G-“, schweizerische mit „HB-“.
Muss ich den Bindestrich mit eingeben?
Nein. „DCXXX“, „D CXXX“ und „D-CXXX“ führen zum selben Jet. Auch die sechsstellige ICAO-24-Bit-Adresse (Hex-Code) funktioniert.
Warum finde ich ein Kennzeichen nicht?
Wir führen nur Business Jets, die unser Tracker per ADS-B gesehen hat. Halter können außerdem über das US-Programm LADD oder einen Löschantrag bei uns verlangen, dass ihr Jet nicht angezeigt wird.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].