Privatjet-Tracker
Privatjet-Datenbank
Durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker bisher erfasst hat – nach Kennzeichen, Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
513 Jets
Filter zurücksetzen| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N289QS | Embraer Legacy 450/Praetor 500Super Midsize Jet | AMPHENOL CORP, CT ACQUISITIONS LLC, CROWELL DONALD WARREN JR, HC AVIATION LLC, HUNTINGTON INGALLS INC, ELLIS MARK EFirma | NetJets | 2026 | – | 8 | 16.09.26, 18:51 UTC |
| N258QS | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | nicht bekannt | NetJets | 2023 | – | 3 | 16.09.26, 18:47 UTC |
| N10QS | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | 25P150C LLC, ALLIANCE DRIVEAWAY SOLUTIONS INC, GLASS DENNIS, SCHMITT MCCAMMON ELIZABETH ANN TRUSTEE, GRP AVIATION LLC, SCHOENECKER LAWRENCE G TRUSTEETreuhand | NetJets | 2026 | – | 3 | 16.09.26, 18:47 UTC |
| N789QS | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | NETJETS SALES INCFractional | NetJets | 2016 | – | 4 | 16.09.26, 18:43 UTC |
| N140QS | Bombardier Global 5000/5500Heavy Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEE, BAKER JOHN F TRUSTEE, MERIT PARTNERS LLC, RAPTOR MANAGEMENT LLC, S4 CAPITAL LLC, WILMINGTON TRUST CO TRUSTEETreuhand | NetJets | 2026 | – | 1 | 16.09.26, 18:38 UTC |
| N506QS | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | nicht bekannt | NetJets | 2016 | – | 3 | 16.09.26, 18:36 UTC |
| N690QS | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | nicht bekannt | NetJets | 2019 | – | 12 | 16.09.26, 18:36 UTC |
| N708QS | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | NETJETS SALES INCFractional | NetJets | 2025 | – | 3 | 16.09.26, 18:35 UTC |
| N206QS | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | nicht bekannt | NetJets | 2015 | – | 7 | 16.09.26, 18:33 UTC |
| N473QS | Embraer Phenom 300Light Jet | nicht bekannt | NetJets | 2023 | – | 5 | 16.09.26, 18:30 UTC |
| N511QS | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | nicht bekannt | NetJets | 2018 | – | 8 | 16.09.26, 18:21 UTC |
| N434QS | Embraer Phenom 300Light Jet | nicht bekannt | NetJets | 2019 | – | 9 | 16.09.26, 18:21 UTC |
| N444QS | Embraer Phenom 300Light Jet | nicht bekannt | NetJets | – | – | 4 | 16.09.26, 18:02 UTC |
| N955QS | Cessna Citation SovereignMidsize Jet | nicht bekannt | NetJets | 2024 | – | 3 | 16.09.26, 17:48 UTC |
| N373QS | Embraer Phenom 300Light Jet | nicht bekannt | NetJets | 2015 | – | 2 | 16.09.26, 17:17 UTC |
| N466QS | Embraer Phenom 300Light Jet | nicht bekannt | NetJets | – | – | 7 | 16.09.26, 17:12 UTC |
| N707QS | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | NETJETS SALES INCFractional | NetJets | 2019 | – | 1 | 16.09.26, 17:06 UTC |
| N443QS | Embraer Phenom 300Light Jet | nicht bekannt | NetJets | 2021 | – | 8 | 16.09.26, 17:00 UTC |
| N207QS | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | nicht bekannt | NetJets | 2025 | – | 3 | 16.09.26, 16:54 UTC |
| N219QS | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | nicht bekannt | NetJets | 2016 | – | 5 | 16.09.26, 16:46 UTC |
| N163QS | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | NetJets | 2013 | – | 5 | 16.09.26, 16:45 UTC |
| N334QS | Cessna Citation SovereignMidsize Jet | nicht bekannt | NetJets | 2007 | – | 2 | 16.09.26, 16:25 UTC |
| N257QS | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | nicht bekannt | NetJets | 2023 | – | 3 | 16.09.26, 16:16 UTC |
| N891QS | Cessna Citation LongitudeSuper Midsize Jet | nicht bekannt | NetJets | 2025 | – | 1 | 16.09.26, 16:11 UTC |
| N819QS | Cessna Citation LongitudeSuper Midsize Jet | nicht bekannt | NetJets | 2021 | – | 5 | 16.09.26, 16:01 UTC |
| N101QS | Bombardier Global 5000/5500Heavy Jet | nicht bekannt | NetJets | 2012 | – | 1 | 16.09.26, 15:39 UTC |
| N169QS | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | NetJets | 2024 | – | 4 | 16.09.26, 15:32 UTC |
| N525QS | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | nicht bekannt | NetJets | 2016 | – | 2 | 16.09.26, 15:24 UTC |
| N938QS | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | nicht bekannt | NetJets | 2023 | – | 7 | 16.09.26, 15:21 UTC |
| N520QS | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | nicht bekannt | NetJets | 2016 | – | 8 | 16.09.26, 14:59 UTC |
| N253QS | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | nicht bekannt | NetJets | 2022 | – | 1 | 16.09.26, 14:39 UTC |
| N279QS | Embraer Legacy 450/Praetor 500Super Midsize Jet | nicht bekannt | NetJets | 2025 | – | 1 | 16.09.26, 13:49 UTC |
| N782QS | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | NETJETS SALES INCFractional | NetJets | 2015 | – | 8 | 16.09.26, 13:36 UTC |
| N12QS | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | CULLIGAN INTERNATIONAL CO, F&M TAILWINDS LLC, RIZZO GEORGE ANTHONY JR, RIZZO FAY ANN, GROVE KA HOLDINGS LLC, MOFFETT JAMES R JRFirma | NetJets | 2026 | – | 5 | 16.09.26, 12:45 UTC |
| N147QS | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | NetJets | 2014 | – | 4 | 16.09.26, 11:51 UTC |
| N142QS | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | NetJets | 2012 | – | 1 | 16.09.26, 10:29 UTC |
| N292QS | Embraer Legacy 450/Praetor 500Super Midsize Jet | ARNA MARKETING GROUP INC, AVIATION HOLDINGS NJ365L LLC, BANK OF UTAH TRUSTEE, SCHLANGER DAVID, DOUBLE YELLOW LLC, INDIVIOR INCTreuhand | NetJets | – | – | 3 | 16.09.26, 09:29 UTC |
| N162QS | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | NetJets | 2012 | – | 2 | 16.09.26, 06:36 UTC |
| N882QS | Cessna Citation LongitudeSuper Midsize Jet | nicht bekannt | NetJets | 2025 | – | 6 | 16.09.26, 06:13 UTC |
| N188QS | Bombardier Global 7500/8000Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | NetJets | 2024 | – | 2 | 16.09.26, 06:11 UTC |
| N117QS | Bombardier Global 5000/5500Heavy Jet | nicht bekannt | NetJets | 2016 | – | 1 | 16.09.26, 05:07 UTC |
| N123QS | Bombardier Global 5000/5500Heavy Jet | nicht bekannt | NetJets | 2022 | – | 2 | 16.09.26, 04:15 UTC |
| N429QS | Embraer Phenom 300Light Jet | nicht bekannt | NetJets | 2019 | – | 4 | 16.09.26, 03:45 UTC |
| N463QS | Embraer Phenom 300Light Jet | nicht bekannt | NetJets | 2023 | – | 6 | 16.09.26, 02:57 UTC |
| N553QS | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | nicht bekannt | NetJets | 2022 | – | 5 | 16.09.26, 02:53 UTC |
| N180QS | Bombardier Global 7500/8000Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | NetJets | 2023 | – | 1 | 16.09.26, 02:38 UTC |
| N681QS | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | nicht bekannt | NetJets | 2019 | – | 3 | 16.09.26, 02:25 UTC |
| N284QS | Embraer Legacy 500/Praetor 600Super Midsize Jet | nicht bekannt | NetJets | 2025 | – | 4 | 16.09.26, 01:47 UTC |
| N761QS | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | NETJETS SALES INCFractional | NetJets | 2018 | – | 8 | 16.09.26, 01:30 UTC |
| N237QS | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | nicht bekannt | NetJets | 2018 | – | 5 | 16.09.26, 01:17 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
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Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
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