Privatjet-Tracker
Kennzeichen-Suche für Privatjets
Wem gehört ein Privatjet? Geben Sie das Kennzeichen ein (etwa N628TS, D-CXXX oder ohne Bindestrich) oder die ICAO-24-Bit-Adresse, und Sie landen direkt beim Jet. Darunter durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker erfasst hat, nach Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
Alle erfassten Privatjets durchsuchen
15.852 Jets
Filter zurücksetzen| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N267CL | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | JLM AIR LLCFirma | – | 2016 | – | 4 | 18.10.26, 15:55 UTC |
| N486CC | Cessna Citation CJ2Light Jet | FLINT TRANSPORT LLCFirma | – | 1997 | – | 4 | 18.10.26, 15:39 UTC |
| N608JR | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | EXCEL AVIATION LLCFirma | – | 2001 | – | 2 | 18.10.26, 15:32 UTC |
| TEST | Embraer Legacy 500/Praetor 600Super Midsize Jet | EMBRAER S.A.Firma | – | – | – | 2 | 18.10.26, 15:32 UTC |
| N535CD | Beechcraft Premier ILight Jet | CAPITAL AIRCRAFT LLCFirma | – | – | – | 2 | 18.10.26, 15:31 UTC |
| N500DG | Eclipse 500/550Light Jet | BLUE GRASS CAPITAL HOLDINGS LLCFirma | – | 2008 | – | 2 | 18.10.26, 15:13 UTC |
| N545WB | Daher TBM 700Turboprop | LAMY LLCFirma | – | 1996 | – | 4 | 18.10.26, 14:39 UTC |
| N707AV | Daher TBM 700Turboprop | CARVAIR LLCFirma | – | 2001 | – | 2 | 18.10.26, 14:15 UTC |
| N802HS | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | SECURITY HOLDINGS LLCFirma | – | 1995 | – | 10 | 18.10.26, 13:59 UTC |
| N91WT | Daher TBM 700Turboprop | S&M AIRCRAFT LLCFirma | – | 2013 | – | 3 | 18.10.26, 13:53 UTC |
| N283BS | Daher TBM 700Turboprop | PIONEER AVIATION LLCFirma | – | – | – | 1 | 18.10.26, 12:52 UTC |
| N400MK | Beechjet 400/Hawker 400XPLight Jet | NORTH STAR COMPANIES INCFirma | – | 1999 | – | 4 | 18.10.26, 12:51 UTC |
| N153PB | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | CAROJAKE LLCFirma | – | 1996 | – | 3 | 18.10.26, 12:34 UTC |
| N83PW | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | MOTION SKIES LLCFirma | – | 1987 | – | 7 | 18.10.26, 10:59 UTC |
| N365CJ | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | TASHI CORPFirma | – | 2000 | – | 2 | 18.10.26, 06:39 UTC |
| N341GT | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | JULAM HOLDINGS LLCFirma | – | 2026 | – | 8 | 18.10.26, 05:10 UTC |
| N345PF | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | FRANKLIN MOUNTAIN ASSETS II LLCFirma | – | 2021 | – | 2 | 18.10.26, 04:27 UTC |
| C-GRKB | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | CHARTRIGHT AIR INC.Firma | Skyservice | 2012 | – | 3 | 18.10.26, 04:22 UTC |
| N80AB | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | 80AB GROUP LLCFirma | – | 1992 | – | 2 | 18.10.26, 02:06 UTC |
| N910ZB | Daher TBM 700Turboprop | JOHN MADONNA CONSTRUCTION CO INCFirma | – | 2018 | – | 2 | 18.10.26, 02:02 UTC |
| N814BR | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | WINSTON ELECTRIC INCFirma | – | 1998 | – | 6 | 18.10.26, 01:52 UTC |
| N525TR | Cessna Citation CJ4Light Jet | SIERRA WHISKEY BRAVO LLCFirma | – | 2023 | – | 10 | 18.10.26, 01:29 UTC |
| N601QA | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | QUALITY AIRCRAFT SALES INCFirma | – | – | – | 2 | 18.10.26, 01:21 UTC |
| N711WV | Dassault Falcon 900Heavy Jet | ROSS AIRPLANE LLCFirma | – | 1997 | – | 6 | 18.10.26, 01:12 UTC |
| N221VP | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | PICABO LEASING LLCFirma | – | 2004 | – | 4 | 18.10.26, 01:05 UTC |
| N563DD | Daher TBM 700Turboprop | 115 HOLDINGS LLCFirma | – | 2019 | – | 1 | 18.10.26, 01:02 UTC |
| N1SM | Beechcraft King Air 90Turboprop | STAN MCNABB CHEVROLET BUICK GMC CADILLAC INCFirma | – | 2001 | – | 6 | 18.10.26, 01:01 UTC |
| N525CD | Cessna Citation CJ2Light Jet | LINCOLN TRANSPORT D LLCFirma | – | 2000 | – | 6 | 18.10.26, 00:03 UTC |
| N919JS | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | TO US AVIATION LLCFirma | – | 2024 | – | 2 | 18.10.26, 00:03 UTC |
| N647MK | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | LODGE AT PARK FALLS LLCFirma | – | 2001 | – | 6 | 17.10.26, 23:55 UTC |
| N326KF | Cessna Citation MustangLight Jet | HUFF AIR LLCFirma | – | 2010 | – | 4 | 17.10.26, 23:24 UTC |
| N995LC | Cirrus Vision JetLight Jet | NEW FRONTIER AIR LLCFirma | – | 2020 | – | 7 | 17.10.26, 23:20 UTC |
| N678MS | Cessna Citation MustangLight Jet | PETROLEUM AIR LLCFirma | – | 2011 | – | 3 | 17.10.26, 23:18 UTC |
| N1150E | Eclipse 500/550Light Jet | BAKKO AVIATION LLCFirma | – | 2007 | – | 4 | 17.10.26, 23:14 UTC |
| N620TC | Cessna Citation CJ2Light Jet | RAH STOCKTON PROPERTIES LLCFirma | – | 1993 | – | 4 | 17.10.26, 23:07 UTC |
| N44BY | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | LDI DEVELOPMENT LLC, LATHAM MANAGEMENT LLCFirma | – | 2019 | – | 8 | 17.10.26, 23:03 UTC |
| N967CA | Daher TBM 700Turboprop | N967CA LLCFirma | – | 2001 | – | 2 | 17.10.26, 22:47 UTC |
| N904JY | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | B&D AVIATION LLCFirma | – | 2018 | – | 1 | 17.10.26, 22:44 UTC |
| N863WA | Piper M500/M600Turboprop | K BEAR HOLDINGS LLCFirma | – | 2025 | – | 2 | 17.10.26, 22:40 UTC |
| N229JS | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | HERITAGE OF FAITH CHRISTIAN CENTER DBA, JERRY SAVELLE MINISTRIES INTERNATIONALFirma | – | 1994 | – | 3 | 17.10.26, 22:34 UTC |
| N67JT | Cessna Citation CJ2Light Jet | INTERMOUNTAIN POWERSPORTS INCFirma | – | 2001 | – | 2 | 17.10.26, 22:22 UTC |
| N956AD | Piper M500/M600Turboprop | JOEL W NIKLE, RACHEL L NIKLEFirma | – | 2006 | – | 5 | 17.10.26, 22:18 UTC |
| N388WW | IAI WestwindMidsize Jet | CWJ AVIATION LLCFirma | – | 1983 | – | 1 | 17.10.26, 22:15 UTC |
| N208CG | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | ASPEN HOMES AND DEVELOPMENT LLC, LABOR CONSULTANTS INTERNATIONAL LTD COFirma | – | 1995 | – | 1 | 17.10.26, 22:09 UTC |
| N23HD | Beechcraft Premier ILight Jet | Z&K AVIATION LLCFirma | – | 2009 | – | 3 | 17.10.26, 22:09 UTC |
| N200NW | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | VIKING TRANSPORT LLCFirma | – | 1999 | – | 3 | 17.10.26, 22:09 UTC |
| N450PD | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | KAG SERVICES LLCFirma | – | 2014 | – | 7 | 17.10.26, 22:09 UTC |
| N940LA | Daher TBM 700Turboprop | RAF KS LLCFirma | – | 2019 | – | 3 | 17.10.26, 22:06 UTC |
| N910TR | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | DUTCH AVIATION LLCFirma | – | 1997 | – | 2 | 17.10.26, 22:05 UTC |
| N724MP | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | CANARY HOLDINGS LLCFirma | – | 2018 | – | 2 | 17.10.26, 21:49 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Häufige Fragen zur Kennzeichen-Suche
Wie finde ich heraus, wem ein Privatjet gehört?
Geben Sie oben das Kennzeichen ein. Die Seite des Jets nennt den Halter laut öffentlichem Luftfahrzeugregister und, soweit aus dem Callsign erkennbar, den Betreiber. Halter sind oft Leasing- oder Treuhandgesellschaften, nicht die Nutzer.
Was ist eine N-Nummer?
So heißen Kennzeichen von Flugzeugen aus den USA: Sie beginnen mit „N“ (z. B. N628TS). Deutsche Kennzeichen beginnen mit „D-“, britische mit „G-“, schweizerische mit „HB-“.
Muss ich den Bindestrich mit eingeben?
Nein. „DCXXX“, „D CXXX“ und „D-CXXX“ führen zum selben Jet. Auch die sechsstellige ICAO-24-Bit-Adresse (Hex-Code) funktioniert.
Warum finde ich ein Kennzeichen nicht?
Wir führen nur Business Jets, die unser Tracker per ADS-B gesehen hat. Halter können außerdem über das US-Programm LADD oder einen Löschantrag bei uns verlangen, dass ihr Jet nicht angezeigt wird.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].