Privatjet-Tracker · Betreiber
Privatjet-Betreiber: Flotten live verfolgen
Viele Business Jets fliegen nicht unter ihrem Kennzeichen, sondern unter dem ICAO-Callsign ihres Betreibers, NetJets zum Beispiel als „EJA“, Flexjet als „LXJ“. Aus diesem Präfix ordnen wir jeden erfassten Flug dem Betreiber zu.
Die Tabelle zeigt alle Betreiber mit mindestens einem Flug in den letzten 30 Tagen: wie viele verschiedene Jets geflogen sind, wie viele Flüge wir erfasst haben und wie viel CO₂ dabei geschätzt entstand.
498 Betreiber
| # | Betreiber | Art | Jets 30 T. | Flüge 30 T. ↓ | CO₂ 30 T. | In der Luft |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 151 | Quanta Aviation ServicesPWR | Charter | 12 | 171 | 607 t | – |
| 152 | UnicairUNI | Charter | 7 | 171 | 845 t | – |
| 153 | Prince AviationPNC | Charter | 8 | 167 | 629 t | – |
| 154 | ScanwingsABF | Charter | 6 | 162 | 454 t | – |
| 155 | Fly DiamondFDC | Charter | 4 | 162 | 99,1 t | 1 |
| 156 | Aerolineas del Pacifico - AeropacsaRPC | Charter | 32 | 161 | 530 t | – |
| 157 | ABS JetsABP | Charter | 13 | 160 | 1.518 t | – |
| 158 | Hellenic Air ForceHAF | Staat & Behörden | 5 | 159 | 244 t | – |
| 159 | REACH Air MedicalREH | Luftrettung | 3 | 159 | 141 t | – |
| 160 | SirioSIO | Charter | 11 | 158 | 875 t | – |
| 161 | Starlink AviationTLK | Charter | 11 | 156 | 522 t | – |
| 162 | Flying GroupFYG | Charter | 12 | 155 | 1.065 t | – |
| 163 | Gulfstream AerospaceGLF | Hersteller | 51 | 154 | 1.978 t | – |
| 164 | Executive AviationSIY | Charter | 5 | 154 | 843 t | – |
| 165 | Xcel JetXLJ | Charter | 4 | 154 | 281 t | – |
| 166 | AerowaysMCK | Charter | 11 | 153 | 315 t | – |
| 167 | Fuerza Aerea ColombianaFAC | Staat & Behörden | 12 | 152 | 280 t | – |
| 168 | Albinati Aviation MaltaULC | Charter | 10 | 152 | 1.330 t | 1 |
| 169 | Elite AirELZ | Charter | 9 | 151 | 791 t | – |
| 170 | Avcon Jet MaltaVCJ | Charter | 10 | 151 | 1.143 t | – |
| 171 | RAF CranwellCWL | Staat & Behörden | 4 | 149 | 235 t | – |
| 172 | West Coast ChartersWCC | Charter | 10 | 148 | 196 t | – |
| 173 | DB AviationDBT | Charter | 6 | 147 | 293 t | – |
| 174 | Rega (Swiss Air-Ambulance)SAZ | Luftrettung | 3 | 147 | 1.352 t | – |
| 175 | Best Jets InternationalDOW | Charter | 10 | 146 | 674 t | – |
| 176 | Haute AviationHUE | Charter | 5 | 142 | 901 t | – |
| 177 | Service aérien gouvernemental du QuébecQUE | Staat & Behörden | 2 | 142 | 873 t | – |
| 178 | Venture Aviation GroupVET | Charter | 12 | 141 | 325 t | – |
| 179 | Sunwest AviationCNK | Charter | 11 | 140 | 806 t | – |
| 180 | Luxembourg Air ServicesLRQ | Charter | 5 | 140 | 871 t | – |
| 181 | AMC AviationAMQ | Charter | 11 | 139 | 733 t | – |
| 182 | AS Union AviationUAG | Charter | 12 | 139 | 1.597 t | – |
| 183 | Air PartnersSDE | Charter | 14 | 137 | 734 t | 1 |
| 184 | Alliance Executive JetsALE | Charter | 7 | 136 | 364 t | – |
| 185 | Quick Air Jet CharterQAJ | Luftrettung | 4 | 136 | 312 t | – |
| 186 | Silesia AirSUA | Charter | 2 | 136 | 464 t | – |
| 187 | Jet ExecutiveJEI | Charter | 4 | 135 | 398 t | – |
| 188 | AeropartnerDFC | Charter | 6 | 134 | 414 t | – |
| 189 | EFS European Flight ServiceEUW | Charter | 4 | 134 | 434 t | – |
| 190 | Paradise JetsJWZ | Charter | 4 | 134 | 782 t | – |
| 191 | Aerius ManagementJCY | Management & Charter | 17 | 132 | 921 t | – |
| 192 | CTR Atmospherica AviationAAN | Charter | 4 | 131 | 353 t | – |
| 193 | IFL GroupIFL | Firmenflugbetrieb | 4 | 131 | 472 t | 1 |
| 194 | Northern Illinois Flight CenterNUS | Charter | 12 | 130 | 447 t | – |
| 195 | Aero-Tech ServicesTEK | Charter | 5 | 130 | 141 t | – |
| 196 | Babcock Scandinavian Air Ambulance NorwayBNO | Luftrettung | 5 | 129 | 250 t | – |
| 197 | Bartolini Air RegionalBNI | Charter | 4 | 127 | 204 t | – |
| 198 | Prestige Air GroupPGR | Charter | 4 | 127 | 267 t | – |
| 199 | Spree Flug LuftfahrtSFG | Charter | 4 | 127 | 264 t | – |
| 200 | East Coast JetsECJ | Charter | 5 | 126 | 282 t | – |
Zuordnung über das ICAO-Callsign-Präfix (ICAO Doc 8585). Flüge unter dem Kennzeichen statt dem Betreiber-Callsign fehlen in dieser Zählung.
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Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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