Privatjet-Tracker · Betreiber · Charter
Trident Aircraft Tracker: Flotte & Flüge live
In den letzten 90 Tagen haben wir 16 verschiedene Jets unter dem Callsign WMN erfasst. In den letzten 30 Tagen waren es 177 Flüge, am häufigsten mit Bombardier Challenger 350/3500, Embraer Legacy 500/Praetor 600 und Dassault Falcon 900.
ICAO-Callsign: WMN · Charter
Steckbrief
- Firmierung
- Trident Aircraft, Inc
- Land
- Vereinigte Staaten
- ICAO-Kürzel
- WMN
- Funkrufname
- WATERMAN
- Art
- Charter
- Häufigster Flughafen
- Baltimore (KMTN)
- Ø Baujahr der Flotte
- 2016 (15 Jets mit Angabe im Register)
Firmierung, Land und Funkrufname: ICAO-Designator-Liste der FAA (JO 7340.2). Flotte und Flüge: ADS-B-Empfang.
- Jets (90 Tage)
- 16
- Flüge (30 Tage)
- 177
- Gerade in der Luft
- 0
- Flugstunden (30 T.)
- 252,4
- CO₂ (30 T., geschätzt)
- 560 t
Live-Karte der Flotte
Flotte: erfasste Jets
16 Jets, die in den letzten 90 Tagen unter dem Betreiber-Callsign geflogen sind, sortiert nach Anzahl der Flüge.
| # | Kennzeichen | Typ | Flüge 90 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| 1 | N65WS | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | 33 | 28.10.26, 00:46 UTC |
| 2 | N350TT | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | 31 | 03.11.26, 01:59 UTC |
| 3 | N682HS | Cessna Citation SovereignMidsize Jet | 28 | 17.10.26, 22:04 UTC |
| 4 | N189PP | Learjet 45Light Jet | 24 | 02.11.26, 17:23 UTC |
| 5 | N234JK | Embraer Legacy 500/Praetor 600Super Midsize Jet | 23 | 18.10.26, 19:24 UTC |
| 6 | N631TJ | Cessna Citation CJ4Light Jet | 22 | 02.11.26, 17:18 UTC |
| 7 | N472CB | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | 20 | 31.10.26, 19:01 UTC |
| 8 | N711GG | Gulfstream G200Super Midsize Jet | 19 | 02.11.26, 14:57 UTC |
| 9 | N914NX | Embraer Phenom 300Light Jet | 17 | 02.11.26, 23:26 UTC |
| 10 | N603GP | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | 16 | 29.10.26, 19:38 UTC |
| 11 | N75KX | Learjet 75Midsize Jet | 13 | 29.10.26, 23:19 UTC |
| 12 | N493CF | Dassault Falcon 900Heavy Jet | 13 | 28.10.26, 21:53 UTC |
| 13 | N532JK | Embraer Legacy 500/Praetor 600Super Midsize Jet | 11 | 01.11.26, 16:58 UTC |
| 14 | N90YC | Dassault Falcon 900Heavy Jet | 10 | 29.10.26, 19:23 UTC |
| 15 | N807BC | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | 5 | 25.09.26, 01:30 UTC |
| 16 | N589PS | Embraer Phenom 100Light Jet | 1 | 27.10.26, 17:47 UTC |
Flugzeugtypen der Flotte
Anzahl der erfassten Jets je Typ (90 Tage)
- Bombardier Challenger 350/3500CL352 Jets
- Embraer Legacy 500/Praetor 600E5502 Jets
- Dassault Falcon 900F9002 Jets
- Pilatus PC-12PC121 Jets
- Cessna Citation SovereignC6801 Jets
- Learjet 45LJ451 Jets
- Cessna Citation CJ4C25C1 Jets
- Cessna Citation LatitudeC68A1 Jets
- Gulfstream G200GALX1 Jets
- Embraer Phenom 300E55P1 Jets
- Learjet 75LJ751 Jets
- Gulfstream G650GLF61 Jets
Häufigste Flughäfen
Starts und Landungen der letzten 30 Tage
- 1KMTNBaltimore46 Bew.
- 2KIADDulles22 Bew.
- 3KRICRichmond19 Bew.
- 4KTEBTeterboro17 Bew.
- 5KBWIBaltimore17 Bew.
- 6KESNEaston14 Bew.
- 7KCHOCharlottesville8 Bew.
- 8KBNANashville7 Bew.
- 9KAPFNeapel6 Bew.
- 10KBCTBoca Raton6 Bew.
- 11KCHSCharleston6 Bew.
- 12KHVNNew Haven5 Bew.
Häufigste Strecken
Flüge der letzten 90 Tage
- Baltimore → Nantucket4 Flüge
- Baltimore → Charlottesville3 Flüge
- Baltimore → Teterboro3 Flüge
- Baltimore → Neapel3 Flüge
- Dulles → Baltimore2 Flüge
- Dulles → Teterboro2 Flüge
- Morristown → Nantucket2 Flüge
- Neapel → Baltimore2 Flüge
- Charleston → Richmond2 Flüge
- Nashville → Dulles2 Flüge
- Easton → Baltimore2 Flüge
- Boca Raton → Greenville2 Flüge
Flugstunden & CO₂
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 177
- Flugstunden
- 252,4
- Strecke
- 173.113 km
- CO₂
- 560 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 286
- Flugstunden
- 413,9
- Strecke
- 287.555 km
- CO₂
- 948 t
Letzte Flüge
Alle Zeiten in UTC.
Häufige Fragen zu Trident Aircraft
Wie viele Jets hat Trident Aircraft?
In den letzten 90 Tagen haben wir 16 verschiedene Jets unter dem ICAO-Callsign WMN erfasst, 15 davon auch in den letzten 30 Tagen. Die tatsächliche Flotte kann größer sein: Jets außerhalb der Empfangsreichweite, in der Wartung oder mit abweichendem Callsign fehlen in dieser Zählung.
Wo hat Trident Aircraft seinen Sitz?
Laut der ICAO-Designator-Liste der US-Luftfahrtbehörde FAA ist Trident Aircraft, Inc in Vereinigte Staaten registriert. Die Liste führt für jeden Betreiber das dreibuchstabige ICAO-Kürzel, das Land und den Funkrufnamen.
Welches Rufzeichen nutzt Trident Aircraft?
Trident Aircraft fliegt unter dem ICAO-Callsign WMN; im Sprechfunk meldet sich die Crew als „WATERMAN“. Auf Flugradar-Karten erscheint das Rufzeichen als Kürzel plus Flugnummer, etwa WMN123. Daran ordnen wir Flüge dem Betreiber zu.
Welche Flugzeugtypen fliegt Trident Aircraft?
Am häufigsten haben wir in den letzten 90 Tagen folgende Typen unter dem Callsign von Trident Aircraft erfasst: Bombardier Challenger 350/3500 (2 Jets), Embraer Legacy 500/Praetor 600 (2 Jets), Dassault Falcon 900 (2 Jets) und Pilatus PC-12 (1 Jets).
Wo fliegt Trident Aircraft am häufigsten?
Die meisten Starts und Landungen der letzten 30 Tage entfielen auf Baltimore (KMTN, 46 Bewegungen), Dulles (KIAD, 22 Bewegungen) und Richmond (KRIC, 19 Bewegungen). Die häufigste Strecke der letzten 90 Tage war Baltimore → Nantucket (4 Flüge).
Wie viel CO₂ verursacht die Flotte von Trident Aircraft?
In den letzten 30 Tagen kamen die erfassten Flüge auf geschätzt 560 t CO₂ bei 252,4 Flugstunden; seit Jahresbeginn sind es 948 t bei 286 Flüge. Die Schätzung multipliziert den typischen Verbrauch der Flugzeugklasse mit der Flugzeit und 3,16 kg CO₂ je kg Kerosin.
Wie kann ich Trident Aircraft live verfolgen?
Die Karte oben zeigt alle Jets der Flotte, die gerade ADS-B-Positionen senden (beim letzten Stand 0 in der Luft). Ein Klick auf ein Kennzeichen öffnet Flughistorie und Live-Position des einzelnen Jets. Die Zuordnung erfolgt über das ICAO-Callsign WMN.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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