Privatjet-Tracker
Kennzeichen-Suche für Privatjets
Wem gehört ein Privatjet? Geben Sie das Kennzeichen ein (etwa N628TS, D-CXXX oder ohne Bindestrich) oder die ICAO-24-Bit-Adresse, und Sie landen direkt beim Jet. Darunter durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker erfasst hat, nach Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
Alle erfassten Privatjets durchsuchen
191 Jets
Filter zurücksetzen| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N236MJ | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | MJ AIR LLCFirma | Executive Jet Management | 2024 | Michael Jordan | 8 | 25.10.26, 23:40 UTC |
| N86DQ | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | QDN AVIATION LLCFirma | Executive Jet Management | 2014 | – | 25 | 25.10.26, 23:10 UTC |
| N210AM | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | SHAMROCK AVIATION LLCFirma | Executive Jet Management | 2010 | – | 11 | 25.10.26, 21:10 UTC |
| N626Z | Dassault Falcon 7XUltra Long Range Jet | EAGLEHAWK LLCFirma | Executive Jet Management | 2012 | – | 5 | 25.10.26, 18:31 UTC |
| N550GA | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | GULFSTREAM LEASING LLCFirma | Executive Jet Management | 2012 | – | 8 | 25.10.26, 16:51 UTC |
| N256WB | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | Executive Jet Management | 2005 | – | 6 | 24.10.26, 23:05 UTC |
| N6192B | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | GLACIER AVIATION LLCFirma | Executive Jet Management | 2015 | – | 4 | 24.10.26, 22:21 UTC |
| N444QG | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | QUAD/AIR LLCFirma | Executive Jet Management | 2001 | – | 22 | 24.10.26, 20:39 UTC |
| N660HH | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | 94924 LLCFirma | Executive Jet Management | 2009 | – | 3 | 23.10.26, 23:31 UTC |
| N110CP | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | PRUITT CORPFirma | Executive Jet Management | 2024 | – | 16 | 23.10.26, 22:53 UTC |
| N605DD | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | DALE P HOLT HOLDINGS LLCFirma | Executive Jet Management | 2011 | – | 8 | 23.10.26, 22:13 UTC |
| N595EX | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | TINY BRONCO LLCFirma | Executive Jet Management | 2007 | – | 14 | 23.10.26, 22:09 UTC |
| N608BT | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | BAMN AVIATION LLCFirma | Executive Jet Management | 2007 | – | 16 | 23.10.26, 20:56 UTC |
| N1313A | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | CASBJ AIR LLCFirma | Executive Jet Management | 2013 | – | 8 | 23.10.26, 19:59 UTC |
| N725TC | Embraer Legacy 500/Praetor 600Super Midsize Jet | US BANK NAFirma | Executive Jet Management | 2019 | – | 3 | 22.10.26, 22:42 UTC |
| N71NF | Embraer Legacy 500/Praetor 600Super Midsize Jet | NFI CORPORATE SERVICES GROUP LLCFirma | Executive Jet Management | 2020 | – | 15 | 22.10.26, 20:30 UTC |
| N94LF | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | CSC DELAWARE TRUST CO TRUSTEETreuhand | Executive Jet Management | 2004 | – | 9 | 22.10.26, 14:43 UTC |
| N29CG | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | C&G DESTINATIONS LLCFirma | Executive Jet Management | 2006 | – | 4 | 21.10.26, 03:19 UTC |
| N115KG | Dassault Falcon 900Heavy Jet | FALCON N115KG LLCFirma | Executive Jet Management | 2022 | – | 18 | 21.10.26, 01:44 UTC |
| N316GN | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | GENERAL INDUSTRIES LLCFirma | Executive Jet Management | 2012 | – | 8 | 20.10.26, 23:21 UTC |
| N267FT | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | FIFTH THIRD BANK NAFirma | Executive Jet Management | 2016 | – | 8 | 20.10.26, 21:11 UTC |
| N800DL | Gulfstream G700Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | Executive Jet Management | 2025 | – | 1 | 20.10.26, 18:05 UTC |
| N43GX | Bombardier Global 5000/5500Heavy Jet | 3TD LLCFirma | Executive Jet Management | 2009 | – | 7 | 19.10.26, 15:40 UTC |
| N59EP | Gulfstream G280Super Midsize Jet | P77 LLC, PW LEASING LLCFirma | Executive Jet Management | 2013 | – | 5 | 19.10.26, 00:34 UTC |
| N979CB | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | DESIGN PROFESSIONALS LLC, DESIGN PROFESSIONALS LLCFirma | Executive Jet Management | 2013 | – | 6 | 18.10.26, 16:31 UTC |
| N312HC | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | US BANK NA TRUSTEETreuhand | Executive Jet Management | 2021 | – | 4 | 17.10.26, 04:31 UTC |
| N778CR | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | CMR LLCFirma | Executive Jet Management | 2006 | – | 11 | 16.10.26, 20:43 UTC |
| N702LK | Bombardier Global 5000/5500Heavy Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | Executive Jet Management | 2012 | – | 6 | 15.10.26, 22:22 UTC |
| N40LG | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | HILTON RESORTS CORPFirma | Executive Jet Management | 2018 | – | 3 | 15.10.26, 20:20 UTC |
| N205FP | Gulfstream G500Heavy Jet | RED CLOUD LLCFirma | Executive Jet Management | 2018 | – | 7 | 15.10.26, 14:50 UTC |
| N615WD | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | CHARLIE 300 LLCFirma | Executive Jet Management | 2013 | – | 3 | 14.10.26, 23:30 UTC |
| N990NB | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | JETSHOE 2 LLCFirma | Executive Jet Management | 2024 | Jim Davis | 2 | 14.10.26, 21:28 UTC |
| N517TW | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | GTW CORPFirma | Executive Jet Management | 2008 | Tiger Woods | 3 | 14.10.26, 00:50 UTC |
| N756LB | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | Executive Jet Management | 2019 | – | 6 | 14.10.26, 00:48 UTC |
| N445QS | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | DODSON INTERNATIONAL PARTS INCFirma | Executive Jet Management | 2006 | – | 2 | 13.10.26, 14:44 UTC |
| N650GE | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | FLYING HIGH LEASING LLCFirma | Executive Jet Management | 2019 | – | 3 | 12.10.26, 14:34 UTC |
| N935HH | Embraer Legacy 500/Praetor 600Super Midsize Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | Executive Jet Management | 2024 | – | 10 | 11.10.26, 19:44 UTC |
| N100HG | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | HARBOUR GROUP INDUSTRIES INCFirma | Executive Jet Management | 2000 | – | 4 | 11.10.26, 15:00 UTC |
| N696HS | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | MOCHA LLCFirma | Executive Jet Management | 2009 | – | 5 | 10.10.26, 02:48 UTC |
| N972SC | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | US BANK NA TRUSTEETreuhand | Executive Jet Management | 2021 | – | 1 | 06.10.26, 00:20 UTC |
| N188J | Bombardier Global 5000/5500Heavy Jet | HAUT ENTERPRISES LLC, C/O LANDMARK AVIATIONFirma | Executive Jet Management | 2010 | – | 1 | 05.10.26, 18:56 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Häufige Fragen zur Kennzeichen-Suche
Wie finde ich heraus, wem ein Privatjet gehört?
Geben Sie oben das Kennzeichen ein. Die Seite des Jets nennt den Halter laut öffentlichem Luftfahrzeugregister und, soweit aus dem Callsign erkennbar, den Betreiber. Halter sind oft Leasing- oder Treuhandgesellschaften, nicht die Nutzer.
Was ist eine N-Nummer?
So heißen Kennzeichen von Flugzeugen aus den USA: Sie beginnen mit „N“ (z. B. N628TS). Deutsche Kennzeichen beginnen mit „D-“, britische mit „G-“, schweizerische mit „HB-“.
Muss ich den Bindestrich mit eingeben?
Nein. „DCXXX“, „D CXXX“ und „D-CXXX“ führen zum selben Jet. Auch die sechsstellige ICAO-24-Bit-Adresse (Hex-Code) funktioniert.
Warum finde ich ein Kennzeichen nicht?
Wir führen nur Business Jets, die unser Tracker per ADS-B gesehen hat. Halter können außerdem über das US-Programm LADD oder einen Löschantrag bei uns verlangen, dass ihr Jet nicht angezeigt wird.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].