Privatjet-Tracker
Kennzeichen-Suche für Privatjets
Wem gehört ein Privatjet? Geben Sie das Kennzeichen ein (etwa N628TS, D-CXXX oder ohne Bindestrich) oder die ICAO-24-Bit-Adresse, und Sie landen direkt beim Jet. Darunter durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker erfasst hat, nach Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
Alle erfassten Privatjets durchsuchen
15.856 Jets
Filter zurücksetzen| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N918CC | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | ASTOR STREET ASSET MANAGEMENT INCFirma | – | 2006 | – | 0 | 03.10.26, 21:39 UTC |
| N707LM | Cessna Citation II/BravoLight Jet | FLYING ACE 75 LLCFirma | – | 1981 | – | 0 | 03.10.26, 21:30 UTC |
| N353PT | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | COOPER AVIATION LLC, SKEDADDLE AIR CORPFirma | – | 2000 | – | 0 | 03.10.26, 21:29 UTC |
| N14V | Beechcraft King Air 90Turboprop | DOUBLE D INTERNATIONAL LLCFirma | – | 1968 | – | 0 | 03.10.26, 21:17 UTC |
| N564TJ | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | BRANCH AIRCRAFT LEASING INCFirma | – | 1997 | – | 0 | 03.10.26, 21:16 UTC |
| N456PF | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | CIVIC AVIATION LLCFirma | – | 1978 | – | 0 | 03.10.26, 21:09 UTC |
| N984LH | Dassault Falcon 900Heavy Jet | FARM LEASING F2 INCFirma | – | 2007 | – | 0 | 03.10.26, 20:47 UTC |
| N530PT | Beechcraft Premier ILight Jet | RGP ENTERPRISES LLCFirma | – | 2002 | – | 0 | 03.10.26, 20:44 UTC |
| N19RP | Cessna Citation MustangLight Jet | N19RP LLCFirma | – | 2014 | – | 0 | 03.10.26, 20:31 UTC |
| N6723Y | Beechcraft King Air 90Turboprop | KAIR AIR LLCFirma | – | 1982 | – | 0 | 03.10.26, 20:31 UTC |
| N61HW | Cirrus Vision JetLight Jet | N61HW LLCFirma | – | 2023 | – | 0 | 03.10.26, 20:28 UTC |
| PR-JDX | Embraer Legacy 500/Praetor 600Super Midsize Jet | EMBRAER S.A.Firma | – | – | – | 0 | 03.10.26, 20:12 UTC |
| N7PS | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | INNOVATION FIRST TRANSPORTATION INCFirma | – | 1988 | – | 0 | 03.10.26, 19:22 UTC |
| N562SE | Cessna Citation MustangLight Jet | MUSTANG 2SE LLCFirma | – | 2008 | – | 0 | 03.10.26, 19:13 UTC |
| N50WM | Cessna Citation MustangLight Jet | TETONDOGZ LLCFirma | – | 2007 | – | 0 | 03.10.26, 19:13 UTC |
| N615BN | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | ONWARD AND UPWARD AVIATION LLCFirma | – | 2008 | – | 0 | 03.10.26, 19:05 UTC |
| N420TA | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | ELECTRONIC CAREGIVER INCFirma | – | 1978 | – | 0 | 03.10.26, 17:56 UTC |
| N401SF | Learjet 45Light Jet | LEAR 401 LLCFirma | – | – | – | 0 | 03.10.26, 17:35 UTC |
| N726JG | Dassault Falcon 50Midsize Jet | BEL AIR MT INCFirma | – | 1997 | – | 0 | 03.10.26, 17:30 UTC |
| N900VG | Dassault Falcon 900Heavy Jet | VECELLIO MANAGEMENT SERVICES INCFirma | – | 2014 | – | 0 | 03.10.26, 17:02 UTC |
| N519WR | Piper M500/M600Turboprop | TSMHTA LLCFirma | – | 2000 | – | 0 | 03.10.26, 16:16 UTC |
| N45ML | Cessna Citation II/BravoLight Jet | FARWEST AVIATION LLCFirma | – | – | – | 0 | 03.10.26, 16:14 UTC |
| N350VT | Piper M500/M600Turboprop | COPE DANIEL PATRICK, COPE ASHLEY CAITLINFirma | – | 2016 | – | 0 | 03.10.26, 14:50 UTC |
| N501MF | Cessna Citation I/SPLight Jet | GREYSHORE AVIATION LLCFirma | – | – | – | 0 | 03.10.26, 13:59 UTC |
| N175JA | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | TENAX AEROSPACE LLCFirma | – | 2019 | – | 0 | 03.10.26, 13:58 UTC |
| N769PT | Gulfstream G500Heavy Jet | LINWOOD HOLDINGS LLCFirma | – | 2018 | – | 0 | 03.10.26, 13:55 UTC |
| N510RC | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | RC AVIATION SERVICES INCFirma | – | 2015 | – | 0 | 03.10.26, 12:59 UTC |
| N788M | Piper M500/M600Turboprop | AIR FIRST LLCFirma | – | 1986 | – | 0 | 03.10.26, 12:23 UTC |
| N911VM | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | GUARDIAN FLIGHT LLCFirma | – | 1996 | – | 0 | 03.10.26, 12:12 UTC |
| N411WA | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | GUARDIAN FLIGHT LLCFirma | – | 1988 | – | 0 | 03.10.26, 04:41 UTC |
| N89DS | Cirrus Vision JetLight Jet | DSC LEASING LLCFirma | – | 2023 | – | 0 | 03.10.26, 04:09 UTC |
| N97SZ | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | SIERRA ZULU AIRCRAFT MANAGEMENT LLCFirma | – | 1983 | – | 0 | 03.10.26, 03:12 UTC |
| N648HE | Cessna Citation CJ2Light Jet | ROCKET AIR LLCFirma | – | 1997 | – | 0 | 03.10.26, 01:49 UTC |
| N227WP | HondaJetLight Jet | R W S CONSTRUCTION INCFirma | – | 2016 | – | 0 | 03.10.26, 01:47 UTC |
| N812Z | Cessna Citation CJ4Light Jet | BOMBO AVIATION LLCFirma | – | 2011 | – | 0 | 03.10.26, 00:18 UTC |
| N250KK | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | NEED FOR SPEED AEROSPACE LLCFirma | – | 2024 | – | 0 | 02.10.26, 23:11 UTC |
| N52C | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | SPRITZAIR LLCFirma | – | 1981 | – | 0 | 02.10.26, 23:09 UTC |
| N614ST | Piper M500/M600Turboprop | MEDI-TEK INCFirma | – | 2014 | – | 0 | 02.10.26, 22:24 UTC |
| N622TF | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | N9CR LLCFirma | – | 2002 | – | 0 | 02.10.26, 21:54 UTC |
| N417ST | Piper M500/M600Turboprop | M500 LLCFirma | – | 2017 | – | 0 | 02.10.26, 20:45 UTC |
| N701AV | Daher TBM 700Turboprop | TANGO ALPHA SIERRA LLCFirma | – | 2000 | – | 0 | 02.10.26, 20:32 UTC |
| N1VV | Cessna Citation MustangLight Jet | 565 VV LTDFirma | – | 2007 | – | 0 | 02.10.26, 20:00 UTC |
| N515PL | Gulfstream G700Ultra Long Range Jet | N700 HOLDINGS LLCFirma | – | 2024 | – | 0 | 02.10.26, 19:54 UTC |
| N73ZZ | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | GLOBAL AIRCRAFT II LLCFirma | – | 1999 | – | 0 | 02.10.26, 19:34 UTC |
| N970TB | Daher TBM 900–960Turboprop | JEFFERSON AVIATION LLCFirma | – | 2021 | – | 0 | 02.10.26, 19:07 UTC |
| N59BS | Cessna Citation CJ2Light Jet | SLX AIR LLCFirma | – | 1996 | – | 0 | 02.10.26, 18:32 UTC |
| N4375R | Piper M500/M600Turboprop | DAVIS AVIATION SERVICES LLCFirma | – | – | – | 0 | 02.10.26, 18:20 UTC |
| N984VE | Pilatus PC-24Light Jet | APEX 291 LLCFirma | – | 2022 | – | 0 | 02.10.26, 18:08 UTC |
| N94CD | Beechcraft King Air 90Turboprop | STEEL CLAD INCFirma | – | 1980 | – | 0 | 02.10.26, 17:57 UTC |
| N895CA | Embraer Legacy 500/Praetor 600Super Midsize Jet | DAKOTA AIR LLCFirma | – | 2016 | – | 0 | 02.10.26, 17:46 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Häufige Fragen zur Kennzeichen-Suche
Wie finde ich heraus, wem ein Privatjet gehört?
Geben Sie oben das Kennzeichen ein. Die Seite des Jets nennt den Halter laut öffentlichem Luftfahrzeugregister und, soweit aus dem Callsign erkennbar, den Betreiber. Halter sind oft Leasing- oder Treuhandgesellschaften, nicht die Nutzer.
Was ist eine N-Nummer?
So heißen Kennzeichen von Flugzeugen aus den USA: Sie beginnen mit „N“ (z. B. N628TS). Deutsche Kennzeichen beginnen mit „D-“, britische mit „G-“, schweizerische mit „HB-“.
Muss ich den Bindestrich mit eingeben?
Nein. „DCXXX“, „D CXXX“ und „D-CXXX“ führen zum selben Jet. Auch die sechsstellige ICAO-24-Bit-Adresse (Hex-Code) funktioniert.
Warum finde ich ein Kennzeichen nicht?
Wir führen nur Business Jets, die unser Tracker per ADS-B gesehen hat. Halter können außerdem über das US-Programm LADD oder einen Löschantrag bei uns verlangen, dass ihr Jet nicht angezeigt wird.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].