Privatjet-Tracker
Kennzeichen-Suche für Privatjets
Wem gehört ein Privatjet? Geben Sie das Kennzeichen ein (etwa N628TS, D-CXXX oder ohne Bindestrich) oder die ICAO-24-Bit-Adresse, und Sie landen direkt beim Jet. Darunter durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker erfasst hat, nach Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
Alle erfassten Privatjets durchsuchen
249 Jets
Filter zurücksetzen| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N390SPLive | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | STATE OF ARKANSAS, ARKANSAS STATE POLICEBehörde | – | – | – | 11 | 03.11.26, 00:00 UTC |
| N265CMLive | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | CHARLOTTE-MECKLENBURG HOSPITAL AUTHORITYBehörde | – | 1999 | – | 41 | 02.11.26, 23:58 UTC |
| N711NV | Pilatus PC-24Light Jet | NEVADA DEPARTMENT OF TRANSPORTATIONBehörde | – | 2020 | – | 39 | 02.11.26, 23:55 UTC |
| N151Q | Beechcraft King Air 350Turboprop | DEPARTMENT OF HOMELAND SECURITYBehörde | – | 2015 | – | 12 | 02.11.26, 23:50 UTC |
| N680JA | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | STATE OF TEXASBehörde | – | 2026 | – | 10 | 02.11.26, 23:46 UTC |
| N1WVLive | Beechcraft King Air 350Turboprop | STATE OF WEST VIRGINIA, DEPT OF ADMINISTRATION AVIATION DIVISIONBehörde | – | 2007 | – | 10 | 02.11.26, 23:43 UTC |
| N910CB | Beechcraft King Air 300Turboprop | DEPARTMENT OF THE AIR FORCE (USAF)Behörde | – | 2021 | – | 20 | 02.11.26, 23:40 UTC |
| N541GLive | Beechcraft King Air 300Turboprop | DEPARTMENT OF HOMELAND SECURITYBehörde | – | 2018 | – | 5 | 02.11.26, 23:40 UTC |
| C-FMPG | Pilatus PC-24Light Jet | Government of Canada, Royal Canadian Mounted PoliceBehörde | – | 2026 | – | 7 | 02.11.26, 23:31 UTC |
| N554CNLive | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | CHOCTAW NATION OF OKLAHOMABehörde | – | 2021 | – | 3 | 02.11.26, 23:11 UTC |
| N989RR | Beechcraft King Air 300Turboprop | DEPARTMENT OF THE AIR FORCE (USAF)Behörde | – | 2021 | – | 16 | 02.11.26, 23:10 UTC |
| N794UT | Beechcraft King Air 350Turboprop | UNIVERSITY OF TENNESSEE, FLIGHT OPERATIONBehörde | – | 2008 | – | 22 | 02.11.26, 22:46 UTC |
| N504TX | Embraer Phenom 100Light Jet | STATE OF TEXASBehörde | – | 2019 | – | 14 | 02.11.26, 22:42 UTC |
| N409DA | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | US GOVERNMENTBehörde | – | 2023 | – | 17 | 02.11.26, 22:35 UTC |
| N565NM | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | STATE OF NEW MEXICOBehörde | – | 2022 | – | 26 | 02.11.26, 22:26 UTC |
| N307HR | Gulfstream G280Super Midsize Jet | SEMINOLE TRIBE OF FLORIDA DBA, SEMINOLE GAMINGBehörde | – | 2016 | – | 25 | 02.11.26, 22:09 UTC |
| N190PE | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | US DEPARTMENT OF THE INTERIORBehörde | – | 1997 | – | 6 | 02.11.26, 21:56 UTC |
| N110EC | Beechcraft King Air 350Turboprop | STATE OF TENNESSEE, DEPARTMENT OF TRANSPORTATIONBehörde | – | 2007 | – | 17 | 02.11.26, 21:30 UTC |
| G-ZAHS | Dassault Falcon 900Heavy Jet | Government of United KingdomBehörde | – | – | – | 40 | 02.11.26, 21:28 UTC |
| N560GJ | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | TENNESSEE VALLEY AUTHORITYBehörde | Tennessee Valley Authority | 2015 | – | 29 | 02.11.26, 21:24 UTC |
| N1863W | Cessna Citation CJ3Light Jet | KANSAS STATE UNIVERSITYBehörde | – | 2025 | – | 7 | 02.11.26, 21:20 UTC |
| N126HR | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | SEMINOLE TRIBE OF FLORIDABehörde | – | 2013 | – | 35 | 02.11.26, 21:00 UTC |
| N324AW | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | US GOVERNMENTBehörde | – | 2025 | – | 17 | 02.11.26, 20:50 UTC |
| N387LJ | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | STATE OF OHIO DEPT OF TRANSPORTATIONBehörde | – | 2013 | – | 29 | 02.11.26, 20:50 UTC |
| N814A | Beechcraft King Air 350Turboprop | DEPARTMENT OF HOMELAND SECURITYBehörde | – | 2010 | – | 22 | 02.11.26, 20:41 UTC |
| D2-ANG | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | Government of AngolaBehörde | – | – | – | 4 | 02.11.26, 20:35 UTC |
| N252FL | Beechcraft King Air 350Turboprop | FLORIDA DEPARTMENT OF LAW ENFORCEMENTBehörde | – | 2013 | – | 35 | 02.11.26, 20:30 UTC |
| N17 | Beechcraft King Air 90Turboprop | FEDERAL AVIATION ADMINISTRATIONBehörde | – | 2012 | – | 6 | 02.11.26, 20:17 UTC |
| N603CN | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | CHICKASAW NATIONBehörde | – | 2016 | – | 7 | 02.11.26, 19:53 UTC |
| N620FB | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | CITY OF PHOENIXBehörde | – | 2008 | – | 14 | 02.11.26, 19:52 UTC |
| N943FL | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | FLORIDA DEPARTMENT OF LAW ENFORCEMENTBehörde | – | 2019 | – | 48 | 02.11.26, 19:37 UTC |
| N816H | Beechcraft King Air 300Turboprop | DEPARTMENT OF HOMELAND SECURITYBehörde | – | 2016 | – | 6 | 02.11.26, 19:35 UTC |
| N350NY | Beechcraft King Air 350Turboprop | STATE OF NEW YORKBehörde | – | 2007 | – | 2 | 02.11.26, 19:32 UTC |
| N497PC | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | US DEPARTMENT OF HOMELAND SECURITY, US CUSTOMS & BORDER PROTECTION, OFFICE OF AIR & MARINEBehörde | – | 2003 | – | 9 | 02.11.26, 19:16 UTC |
| N541PB | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | US DEPARTMENT OF HOMELAND SECURITY, US CUSTOMS & BORDER PROTECTION, OFFICE OF AIR & MARINEBehörde | – | 2004 | – | 2 | 02.11.26, 19:11 UTC |
| N506TX | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | STATE OF TEXASBehörde | – | 2021 | – | 16 | 02.11.26, 18:47 UTC |
| N196AH | Pilatus PC-24Light Jet | CHARLOTTE MECKLENBURG HOSPITAL AUTHORITY DBA, MEDCENTER AIRBehörde | – | 2020 | – | 41 | 02.11.26, 18:43 UTC |
| N14 | Beechcraft King Air 90Turboprop | FEDERAL AVIATION ADMINISTRATIONBehörde | – | 2009 | – | 15 | 02.11.26, 18:37 UTC |
| N370U | Beechcraft King Air 90Turboprop | BOARD OF REGENTS OF THE UNIVERSITY OF OKLAHOMABehörde | – | 1996 | – | 42 | 02.11.26, 18:26 UTC |
| N472US | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | DEPARTMENT OF HOMELAND SECURITYBehörde | – | 2016 | – | 27 | 02.11.26, 18:22 UTC |
| N503TX | Embraer Phenom 100Light Jet | STATE OF TEXASBehörde | – | 2019 | – | 13 | 02.11.26, 18:19 UTC |
| N773TP | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | STATE OF OF UTAH, DIVISION OF AERONAUTICSBehörde | – | 2000 | – | 3 | 02.11.26, 18:01 UTC |
| N11 | Beechcraft King Air 90Turboprop | FEDERAL AVIATION ADMINISTRATIONBehörde | – | 2009 | – | 23 | 02.11.26, 17:48 UTC |
| N247SH | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | US GOVERNMENTBehörde | – | 2024 | – | 19 | 02.11.26, 17:40 UTC |
| N708JH | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | UNITED STATES GOVERNMENT, DEPARTMENT OF JUSTICEBehörde | – | 2019 | – | 34 | 02.11.26, 17:20 UTC |
| N16 | Beechcraft King Air 90Turboprop | FEDERAL AVIATION ADMINISTRATIONBehörde | – | 2010 | – | 24 | 02.11.26, 17:02 UTC |
| N561PG | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | TENNESSEE VALLEY AUTHORITYBehörde | Tennessee Valley Authority | 2017 | – | 28 | 02.11.26, 16:43 UTC |
| G-ZABH | Dassault Falcon 900Heavy Jet | Government of United KingdomBehörde | RAF Air Transport (HQSTC) | – | – | 31 | 02.11.26, 16:42 UTC |
| N717CD | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | HILLSBOROUGH COUNTY SHERIFFS OFFICEBehörde | – | 2018 | – | 0 | 02.11.26, 15:56 UTC |
| N210EC | Beechcraft King Air 90Turboprop | STATE OF TENNESSEEBehörde | – | 1984 | – | 4 | 02.11.26, 15:54 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Häufige Fragen zur Kennzeichen-Suche
Wie finde ich heraus, wem ein Privatjet gehört?
Geben Sie oben das Kennzeichen ein. Die Seite des Jets nennt den Halter laut öffentlichem Luftfahrzeugregister und, soweit aus dem Callsign erkennbar, den Betreiber. Halter sind oft Leasing- oder Treuhandgesellschaften, nicht die Nutzer.
Was ist eine N-Nummer?
So heißen Kennzeichen von Flugzeugen aus den USA: Sie beginnen mit „N“ (z. B. N628TS). Deutsche Kennzeichen beginnen mit „D-“, britische mit „G-“, schweizerische mit „HB-“.
Muss ich den Bindestrich mit eingeben?
Nein. „DCXXX“, „D CXXX“ und „D-CXXX“ führen zum selben Jet. Auch die sechsstellige ICAO-24-Bit-Adresse (Hex-Code) funktioniert.
Warum finde ich ein Kennzeichen nicht?
Wir führen nur Business Jets, die unser Tracker per ADS-B gesehen hat. Halter können außerdem über das US-Programm LADD oder einen Löschantrag bei uns verlangen, dass ihr Jet nicht angezeigt wird.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].