Privatjet-Tracker
Kennzeichen-Suche für Privatjets
Wem gehört ein Privatjet? Geben Sie das Kennzeichen ein (etwa N628TS, D-CXXX oder ohne Bindestrich) oder die ICAO-24-Bit-Adresse, und Sie landen direkt beim Jet. Darunter durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker erfasst hat, nach Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
Alle erfassten Privatjets durchsuchen
15.850 Jets
Filter zurücksetzen| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N804MD | Cirrus Vision JetLight Jet | FARHAD SIGARI MD FACS PCFirma | – | 2025 | – | 16 | 04.11.26, 01:28 UTC |
| N101FC | Cessna Citation SovereignMidsize Jet | L&B AIR LLCFirma | Executive Jet Management | 2007 | – | 19 | 04.11.26, 01:27 UTC |
| N64JP | Learjet 60Light Jet | HILL COUNTRY JET PARTNERS LLCFirma | – | 2001 | – | 16 | 04.11.26, 01:22 UTC |
| N602AT | Cessna Citation II/BravoLight Jet | ODL PARTNERS LLCFirma | – | 1989 | – | 6 | 04.11.26, 01:20 UTC |
| N611JT | HondaJetLight Jet | LEFLIGHT JET LLCFirma | – | 2022 | – | 11 | 04.11.26, 01:18 UTC |
| N121SA | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | LOVE WING VENTURE LLCFirma | – | 2001 | – | 1 | 04.11.26, 01:13 UTC |
| N567BW | Cessna Citation CJ1/M2Light Jet | DAC AIR LLCFirma | – | 2018 | – | 14 | 04.11.26, 01:13 UTC |
| N808BE | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | SKYFALL AVIATION LLCFirma | – | 1988 | – | 14 | 04.11.26, 01:12 UTC |
| N827Z | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | FTFH LLCFirma | – | 2013 | – | 16 | 04.11.26, 01:10 UTC |
| N918WA | Cessna Citation MustangLight Jet | BLUESKIN AVIATION LLCFirma | – | 2009 | – | 15 | 04.11.26, 01:09 UTC |
| N18K | Cessna Citation CJ3Light Jet | STRATA AVIATION LLCFirma | – | 2023 | – | 8 | 04.11.26, 01:08 UTC |
| N314TP | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | TUTOR PERINI CORPORATIONFirma | – | 2006 | – | 7 | 04.11.26, 01:07 UTC |
| N925JA | Cessna Citation CJ1/M2Light Jet | TRUE NORTH AVIATION LLCFirma | – | 2017 | – | 16 | 04.11.26, 01:06 UTC |
| N117B | Cessna Citation CJ3Light Jet | EVP SYSTEMS AVIATION LLCFirma | – | 2018 | – | 3 | 04.11.26, 01:01 UTC |
| N805WY | Cirrus Vision JetLight Jet | RIVERHAWK AVIATION LLCFirma | – | 2022 | – | 10 | 04.11.26, 00:59 UTC |
| N710RA | Beechjet 400/Hawker 400XPLight Jet | A & E HAWKER LPFirma | Regency Air | 2007 | – | 11 | 04.11.26, 00:58 UTC |
| N428WW | Cessna Citation ILight Jet | NSW INVESTMENTS LLCFirma | – | 1977 | – | 2 | 04.11.26, 00:53 UTC |
| N777DS | Beechcraft Premier ILight Jet | USA DENT CO LLCFirma | – | 2004 | – | 6 | 04.11.26, 00:52 UTC |
| N71MB | Cessna Citation CJ3Light Jet | BRETZ-AZTEC LLCFirma | – | 2022 | – | 15 | 04.11.26, 00:51 UTC |
| N207BG | Cessna Citation CJ2Light Jet | FEAM AERO LLCFirma | – | 2006 | – | 1 | 04.11.26, 00:51 UTC |
| N131JX | Learjet 45Light Jet | CBR AVIATION LLCFirma | – | 2012 | – | 5 | 04.11.26, 00:50 UTC |
| N601SP | Cessna Citation CJ4Light Jet | ARIEL LEASING LLCFirma | – | 2024 | – | 7 | 04.11.26, 00:46 UTC |
| N900SN | Dassault Falcon 900Heavy Jet | SN117 LLCFirma | – | 2002 | – | 3 | 04.11.26, 00:44 UTC |
| N453S | Cessna Citation II/BravoLight Jet | MEANR LLCFirma | Aitheras Aviation Group | 1982 | – | 15 | 04.11.26, 00:43 UTC |
| N11HM | Gulfstream G200Super Midsize Jet | G200A LLC, G200C LLCFirma | – | 2002 | – | 11 | 04.11.26, 00:42 UTC |
| N65ER | Gulfstream G200Super Midsize Jet | M G INVESTMENT PROPERTIES LLCFirma | – | 2004 | – | 8 | 04.11.26, 00:40 UTC |
| N651PB | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | JM AVIATION LLCFirma | – | 2005 | – | 17 | 04.11.26, 00:40 UTC |
| N50GP | Hawker 4000Super Midsize Jet | SIERRA PACIFIC INDUSTRIESFirma | – | 2008 | – | 15 | 04.11.26, 00:40 UTC |
| N894JH | Embraer Phenom 300Light Jet | JACK HENRY & ASSOCIATES INCFirma | – | 2013 | – | 31 | 04.11.26, 00:40 UTC |
| N777AC | Piper M500/M600Turboprop | AEROZONA 1 INCFirma | – | 2016 | – | 4 | 04.11.26, 00:38 UTC |
| N7NE | Cessna Citation CJ4Light Jet | NORFOLK IRON & METAL COFirma | – | 2021 | – | 30 | 04.11.26, 00:36 UTC |
| N78DX | Cirrus Vision JetLight Jet | FORTIS 1 LLCFirma | – | 2026 | – | 34 | 04.11.26, 00:35 UTC |
| N724C | Embraer Legacy 500/Praetor 600Super Midsize Jet | US BANK NAFirma | Executive Jet Management | 2019 | – | 4 | 04.11.26, 00:34 UTC |
| N307CM | Epic E1000Turboprop | N307CM LLCFirma | – | 2023 | – | 24 | 04.11.26, 00:33 UTC |
| N891AW | Piper M500/M600Turboprop | COLONIAL AVIATION LLCFirma | – | 1989 | – | 17 | 04.11.26, 00:33 UTC |
| N456GS | Learjet 45Light Jet | RUETER LEASING LLC, GS AVIATION LLC, JENSEN GOLF LC, ENGINEERED PLASTIC COMPONENTS INC, CALIBER IOWA LLC, BAKER AVIATION LLCFirma | – | 2002 | – | 9 | 04.11.26, 00:32 UTC |
| N54FB | Beechjet 400/Hawker 400XPLight Jet | FBL LEASING SERVICES INCFirma | – | 2007 | – | 10 | 04.11.26, 00:30 UTC |
| N585M | Cessna Citation XSuper Midsize Jet | MENARD INCFirma | – | 1999 | – | 13 | 04.11.26, 00:29 UTC |
| N583TC | Embraer Legacy 500/Praetor 600Super Midsize Jet | U S BANK NAFirma | Executive Jet Management | 2019 | – | 3 | 04.11.26, 00:28 UTC |
| N414FW | Cessna Citation CJ2Light Jet | IRON STEEL AND DIRT LLCFirma | – | 2002 | – | 5 | 04.11.26, 00:27 UTC |
| N598KD | Gulfstream G150Midsize Jet | WILDHORSE AIR II LLCFirma | – | 2014 | – | 2 | 04.11.26, 00:26 UTC |
| N685ST | Beechcraft King Air 350Turboprop | S-K AIR LLCFirma | – | 2012 | – | 7 | 04.11.26, 00:24 UTC |
| N19RJ | Epic E1000Turboprop | WALHALLA AIR LLCFirma | – | 2020 | – | 1 | 04.11.26, 00:23 UTC |
| N64MJ | Learjet 45Light Jet | M J ELECTRIC LLCFirma | – | 2001 | – | 18 | 04.11.26, 00:21 UTC |
| N384KL | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | TEXTRON AVIATION INCFirma | – | 2024 | – | 10 | 04.11.26, 00:20 UTC |
| N1980M | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | MAVERICK AIRCRAFT LEASING LLCFirma | – | 2003 | – | 4 | 04.11.26, 00:19 UTC |
| N1ZC | Cessna Citation SovereignMidsize Jet | ZACHRY INDUSTRIAL INCFirma | – | 2006 | – | 11 | 04.11.26, 00:19 UTC |
| N980GG | Bombardier Global 7500/8000Ultra Long Range Jet | MAPLE SEVEN LLCFirma | – | 2022 | – | 4 | 04.11.26, 00:18 UTC |
| N79CA | Cessna Citation CJ4Light Jet | NEGATIVE CONTACT LLCFirma | – | 2017 | – | 13 | 04.11.26, 00:16 UTC |
| N110RP | Daher TBM 900–960Turboprop | CALAMIGO MANAGEMENT COMPANY LLCFirma | – | 2023 | – | 11 | 04.11.26, 00:15 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Häufige Fragen zur Kennzeichen-Suche
Wie finde ich heraus, wem ein Privatjet gehört?
Geben Sie oben das Kennzeichen ein. Die Seite des Jets nennt den Halter laut öffentlichem Luftfahrzeugregister und, soweit aus dem Callsign erkennbar, den Betreiber. Halter sind oft Leasing- oder Treuhandgesellschaften, nicht die Nutzer.
Was ist eine N-Nummer?
So heißen Kennzeichen von Flugzeugen aus den USA: Sie beginnen mit „N“ (z. B. N628TS). Deutsche Kennzeichen beginnen mit „D-“, britische mit „G-“, schweizerische mit „HB-“.
Muss ich den Bindestrich mit eingeben?
Nein. „DCXXX“, „D CXXX“ und „D-CXXX“ führen zum selben Jet. Auch die sechsstellige ICAO-24-Bit-Adresse (Hex-Code) funktioniert.
Warum finde ich ein Kennzeichen nicht?
Wir führen nur Business Jets, die unser Tracker per ADS-B gesehen hat. Halter können außerdem über das US-Programm LADD oder einen Löschantrag bei uns verlangen, dass ihr Jet nicht angezeigt wird.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].