Privatjet-Tracker
Kennzeichen-Suche für Privatjets
Wem gehört ein Privatjet? Geben Sie das Kennzeichen ein (etwa N628TS, D-CXXX oder ohne Bindestrich) oder die ICAO-24-Bit-Adresse, und Sie landen direkt beim Jet. Darunter durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker erfasst hat, nach Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
Alle erfassten Privatjets durchsuchen
15.857 Jets
Filter zurücksetzen| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N369WT | Beechcraft King Air 90Turboprop | STERLING JOHN, STERLING ALISONFirma | – | 1978 | – | 0 | 22.09.26, 15:32 UTC |
| N630DB | Cessna Citation MustangLight Jet | CHALLENGE TOOL & MANUFACTURING INCFirma | – | 2008 | – | 0 | 22.09.26, 15:23 UTC |
| N51FT | Cessna Citation I/SPLight Jet | COZUMEL LEASING LLCFirma | – | 1982 | – | 0 | 22.09.26, 15:13 UTC |
| N200CK | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | MACS AVIATION LLCFirma | – | 2014 | – | 0 | 22.09.26, 15:00 UTC |
| TEST | Embraer Legacy 500/Praetor 600Super Midsize Jet | EMBRAER S.A.Firma | – | – | – | 0 | 22.09.26, 14:46 UTC |
| N850WA | Daher TBM 850Turboprop | RLW AVIATION TECHNOLOGIES LLCFirma | – | 2011 | – | 0 | 22.09.26, 14:46 UTC |
| N411HC | Learjet 45Light Jet | GTA40 LLCFirma | – | 2006 | – | 0 | 22.09.26, 14:13 UTC |
| N805PH | Dassault Falcon 7XUltra Long Range Jet | POST FOODS LLCFirma | – | 2011 | – | 0 | 22.09.26, 13:28 UTC |
| N525CK | Cessna Citation CJ2Light Jet | MAG AIR LLCFirma | – | 2002 | – | 0 | 22.09.26, 12:07 UTC |
| N569DC | Bombardier Global 5000/5500Heavy Jet | 56 HOLDINGS LLCFirma | – | 2006 | – | 0 | 22.09.26, 06:14 UTC |
| N16HQ | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | 10KE LLCFirma | – | 2016 | – | 0 | 22.09.26, 02:10 UTC |
| N699MW | Learjet 45Light Jet | YAHWEH PROPERTY LLCFirma | – | 1999 | – | 0 | 22.09.26, 00:46 UTC |
| N1717R | Cessna Citation I/SPLight Jet | JAAACK AIR LLCFirma | – | 1983 | – | 0 | 22.09.26, 00:41 UTC |
| N433MC | Piper M500/M600Turboprop | MICHAEL W MILLER LLCFirma | – | 2011 | – | 0 | 21.09.26, 23:32 UTC |
| N250AD | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | WINGS AIR LLCFirma | – | 2002 | – | 0 | 21.09.26, 23:29 UTC |
| N144YD | Cessna Citation CJ2Light Jet | ZELLAIR LLCFirma | – | 2003 | – | 0 | 21.09.26, 23:11 UTC |
| N121VM | Cessna Citation CJ2Light Jet | ALAN AVIATION LLC, MCLEOD PROPERTIES FONTANA LLCFirma | – | 1999 | – | 0 | 21.09.26, 23:02 UTC |
| N60CK | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | JURIE JET LLCFirma | – | 2014 | – | 0 | 21.09.26, 22:39 UTC |
| N888FM | Beechcraft King Air 300Turboprop | LASAI AVIATION LLCFirma | – | 2004 | – | 0 | 21.09.26, 22:23 UTC |
| N995GT | Beechcraft King Air 90Turboprop | J&E CAPITAL PARTNERS LLCFirma | – | 2007 | – | 0 | 21.09.26, 21:58 UTC |
| N710TC | Gulfstream G200Super Midsize Jet | CD 321 LLCFirma | – | 2009 | – | 0 | 21.09.26, 21:54 UTC |
| N145VG | Learjet 45Light Jet | 45XR VENTURES LLCFirma | – | 2009 | – | 0 | 21.09.26, 21:49 UTC |
| N470DC | Embraer Legacy 600/650Heavy Jet | RANCE KING PROPERTIES INCFirma | – | 2006 | – | 0 | 21.09.26, 20:44 UTC |
| N1128M | Learjet 60Light Jet | FLY LIGHT LLCFirma | – | 2025 | – | 0 | 21.09.26, 20:17 UTC |
| N7476V | Beechcraft King Air 350Turboprop | JB76 LLCFirma | – | 1998 | – | 0 | 21.09.26, 19:58 UTC |
| N55SR | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | GRANT AVIATION INCFirma | – | 1978 | – | 0 | 21.09.26, 19:45 UTC |
| N1TC | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | MARCARE AVIATION LLCFirma | – | 1995 | – | 0 | 21.09.26, 19:39 UTC |
| N934HE | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | JEMB GV LLCFirma | – | 1999 | – | 0 | 21.09.26, 19:23 UTC |
| N320CB | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | HONEYMOON PROPERTIES IV LLCFirma | – | 1993 | – | 0 | 21.09.26, 19:02 UTC |
| N729AK | Beechcraft King Air 300Turboprop | DAVIS AVIATION INC DBA, KING AIR NATIONFirma | – | 1988 | – | 0 | 21.09.26, 18:50 UTC |
| N921BR | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | N921BR LLCFirma | – | 2002 | – | 0 | 21.09.26, 18:47 UTC |
| N11SG | Cessna Citation CJ3Light Jet | OK3 AIR LEASING LLCFirma | – | 2019 | – | 0 | 21.09.26, 18:47 UTC |
| N700BS | Daher TBM 700Turboprop | PARK RAPIDS AVIONICS INCFirma | – | 1991 | – | 0 | 21.09.26, 18:22 UTC |
| N916JR | Cessna Citation II/BravoLight Jet | BODE AVIATION INCFirma | – | 1982 | – | 0 | 21.09.26, 18:22 UTC |
| N96AM | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | TEXAS A&M UNIVERSITY SYSTEMFirma | – | 2000 | – | 0 | 21.09.26, 18:20 UTC |
| N615GA | Gulfstream G600Ultra Long Range Jet | GULFSTREAM AEROSPACE CORPFirma | – | 2026 | – | 0 | 21.09.26, 18:07 UTC |
| N30GJ | Learjet 60Light Jet | PUBLIX SUPER MARKETS INCFirma | – | 2012 | – | 0 | 21.09.26, 17:44 UTC |
| N525HS | Cessna Citation CJ2Light Jet | KEN DUNBAR & SONS INC, N525HS LLCFirma | – | 1993 | – | 0 | 21.09.26, 17:24 UTC |
| N488CR | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | LASAI AVIATION LLCFirma | – | 2019 | – | 0 | 21.09.26, 17:01 UTC |
| N221JR | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | NORTHVIEW AVIATION LLCFirma | – | 2012 | – | 0 | 21.09.26, 16:55 UTC |
| N121KM | Cessna Citation II/BravoLight Jet | WINGS BY DKW LLCFirma | – | 1981 | – | 0 | 21.09.26, 16:43 UTC |
| TEST | Embraer Legacy 500/Praetor 600Super Midsize Jet | EMBRAER S.A.Firma | – | – | – | 0 | 21.09.26, 16:35 UTC |
| N351CJ | Cessna Citation II/BravoLight Jet | SKYVIEW LLCFirma | – | 1982 | – | 0 | 21.09.26, 16:03 UTC |
| N269LS | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | SKY KING LLCFirma | – | 1981 | – | 0 | 21.09.26, 15:43 UTC |
| N627TF | Hawker 800/900Midsize Jet | IAO INCFirma | – | 2010 | – | 0 | 21.09.26, 15:32 UTC |
| N3216K | Beechcraft King Air 90Turboprop | SOUTH RIVER SERVICES LLCFirma | – | 1995 | – | 0 | 21.09.26, 15:30 UTC |
| N828CJ | Beechcraft King Air 300Turboprop | LASAI AVIATION LLCFirma | – | 2004 | – | 0 | 21.09.26, 15:29 UTC |
| N968BS | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | INTERAIR LLCFirma | – | 2001 | – | 0 | 21.09.26, 15:10 UTC |
| N7PA | Piaggio P.180 AvantiLight Jet | SUNRIVER PIAGGIO LLCFirma | – | 2009 | – | 0 | 21.09.26, 14:52 UTC |
| C-GMWW | Beechcraft King Air 350Turboprop | 14075374 CANADA INC.Firma | – | 2022 | – | 0 | 21.09.26, 14:45 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Häufige Fragen zur Kennzeichen-Suche
Wie finde ich heraus, wem ein Privatjet gehört?
Geben Sie oben das Kennzeichen ein. Die Seite des Jets nennt den Halter laut öffentlichem Luftfahrzeugregister und, soweit aus dem Callsign erkennbar, den Betreiber. Halter sind oft Leasing- oder Treuhandgesellschaften, nicht die Nutzer.
Was ist eine N-Nummer?
So heißen Kennzeichen von Flugzeugen aus den USA: Sie beginnen mit „N“ (z. B. N628TS). Deutsche Kennzeichen beginnen mit „D-“, britische mit „G-“, schweizerische mit „HB-“.
Muss ich den Bindestrich mit eingeben?
Nein. „DCXXX“, „D CXXX“ und „D-CXXX“ führen zum selben Jet. Auch die sechsstellige ICAO-24-Bit-Adresse (Hex-Code) funktioniert.
Warum finde ich ein Kennzeichen nicht?
Wir führen nur Business Jets, die unser Tracker per ADS-B gesehen hat. Halter können außerdem über das US-Programm LADD oder einen Löschantrag bei uns verlangen, dass ihr Jet nicht angezeigt wird.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
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