Privatjet-Tracker · Betreiber
Privatjet-Betreiber: Flotten live verfolgen
Viele Business Jets fliegen nicht unter ihrem Kennzeichen, sondern unter dem ICAO-Callsign ihres Betreibers, NetJets zum Beispiel als „EJA“, Flexjet als „LXJ“. Aus diesem Präfix ordnen wir jeden erfassten Flug dem Betreiber zu.
Die Tabelle zeigt alle Betreiber mit mindestens einem Flug in den letzten 30 Tagen: wie viele verschiedene Jets geflogen sind, wie viele Flüge wir erfasst haben und wie viel CO₂ dabei geschätzt entstand.
359 Betreiber
| # | Betreiber | Art | Jets 30 T. | Flüge 30 T. ↓ | CO₂ 30 T. | In der Luft |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 51 | Executive FlitewaysXFL | Charter | 15 | 282 | 1.401 t | 2 |
| 52 | Worldwide Jet CharterWWI | Charter | 13 | 280 | 2.623 t | 2 |
| 53 | Air AlsieMMD | Charter | 14 | 276 | 2.489 t | 1 |
| 54 | American Jet InternationalSCM | Charter | 11 | 275 | 494 t | – |
| 55 | Secure Air CharterJCM | Charter | 14 | 273 | 703 t | 2 |
| 56 | OHL Air CharterflugECA | Charter | 13 | 268 | 475 t | 1 |
| 57 | Redstar AviationRHH | Charter | 10 | 266 | 1.741 t | 1 |
| 58 | European Aircraft Private ClubPGC | Charter | 12 | 263 | 300 t | – |
| 59 | McLean Aviation ServicesXSN | Charter | 7 | 258 | 196 t | – |
| 60 | StajetsKFB | Charter | 21 | 251 | 2.273 t | – |
| 61 | Talon AirTFF | Charter | 20 | 249 | 2.027 t | 2 |
| 62 | MaxAirNTW | Charter | 8 | 242 | 447 t | 3 |
| 63 | International Jet Aviation ServicesIJA | Charter | 12 | 239 | 730 t | – |
| 64 | DAS Private JetsDWW | Charter | 5 | 237 | 433 t | – |
| 65 | Spirit JetsSJJ | Charter | 12 | 236 | 1.114 t | – |
| 66 | Chrono AviationNDL | Charter | 8 | 231 | 274 t | 2 |
| 67 | 247 AviationEMC | Charter | 7 | 227 | 244 t | 1 |
| 68 | Craft CharterPOD | Charter | 5 | 222 | 1.181 t | – |
| 69 | AirNet IIUSC | Charter | 12 | 221 | 439 t | – |
| 70 | Air X CharterAXY | Charter | 17 | 219 | 2.035 t | 2 |
| 71 | Regency AirRGY | Charter | 6 | 219 | 408 t | 1 |
| 72 | Scott AviationSIS | Charter | 12 | 212 | 1.131 t | 1 |
| 73 | Aero CharterGLT | Charter | 8 | 211 | 354 t | 1 |
| 74 | Mira Vista AviationMVJ | Charter | 15 | 208 | 2.001 t | 1 |
| 75 | AstonjetAJD · ASJ | Charter | 10 | 201 | 970 t | – |
| 76 | Air BohemiaBOH | Charter | 5 | 198 | 763 t | – |
| 77 | Hop-A-JetHPJ | Charter | 8 | 198 | 892 t | 2 |
| 78 | Beaver Air ServicesMCB | Charter | 9 | 197 | 308 t | 1 |
| 79 | Dreamline AviationDLX | Charter | 12 | 195 | 735 t | – |
| 80 | NovajetNOJ | Charter | 16 | 194 | 945 t | 1 |
| 81 | Panorama AviationPNO | Charter | 6 | 194 | 150 t | – |
| 82 | DC AviationDCS | Charter | 13 | 193 | 800 t | – |
| 83 | NorlandairFNA | Charter | 4 | 193 | 195 t | – |
| 84 | Cutter AviationCTF | Charter | 14 | 192 | 310 t | 3 |
| 85 | PAD Aviation ServicePVD | Charter | 9 | 189 | 279 t | – |
| 86 | American Air CharterGTW | Charter | 10 | 188 | 349 t | 2 |
| 87 | Northeastern AviationNEW | Charter | 6 | 188 | 1.372 t | – |
| 88 | La Baule AviationVLJ | Charter | 9 | 188 | 381 t | – |
| 89 | Carlisle AirCCK | Charter | 8 | 187 | 1.648 t | – |
| 90 | Aitheras Aviation GroupPXG | Charter | 8 | 187 | 551 t | 1 |
| 91 | Skyward AviationUWD | Charter | 9 | 187 | 249 t | – |
| 92 | Smart JetSAH | Charter | 5 | 184 | 389 t | 1 |
| 93 | Midwest Aviation DivisionMWT | Charter | 9 | 183 | 197 t | – |
| 94 | Jet StoryJDI | Charter | 14 | 178 | 873 t | – |
| 95 | Sparfell AustriaLDX | Charter | 14 | 178 | 1.452 t | – |
| 96 | London Executive AviationLNX | Charter | 12 | 178 | 937 t | – |
| 97 | RVL AviationREV | Charter | 5 | 176 | 125 t | – |
| 98 | Reliant AirRLI | Charter | 5 | 176 | 216 t | – |
| 99 | Silver Cloud AirSCR | Charter | 6 | 176 | 536 t | – |
| 100 | Trident AircraftWMN | Charter | 16 | 175 | 548 t | 1 |
Zuordnung über das ICAO-Callsign-Präfix (ICAO Doc 8585). Flüge unter dem Kennzeichen statt dem Betreiber-Callsign fehlen in dieser Zählung.
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Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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