Privatjet-Tracker
Kennzeichen-Suche für Privatjets
Wem gehört ein Privatjet? Geben Sie das Kennzeichen ein (etwa N628TS, D-CXXX oder ohne Bindestrich) oder die ICAO-24-Bit-Adresse, und Sie landen direkt beim Jet. Darunter durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker erfasst hat, nach Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
Alle erfassten Privatjets durchsuchen
15.856 Jets
Filter zurücksetzen| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N600AL | Cessna Citation CJ2Light Jet | SHOBERS EQUIPMENT LLCFirma | – | 2000 | – | 0 | 06.10.26, 17:18 UTC |
| N27LJ | Learjet 60Light Jet | CONTINENTAL JET LLCFirma | – | – | – | 0 | 06.10.26, 17:06 UTC |
| N754MA | Piper M500/M600Turboprop | FIMO AIR LTDFirma | – | 1986 | – | 0 | 06.10.26, 16:35 UTC |
| N361DD | Dassault Falcon 900Heavy Jet | WECO WEST LLCFirma | – | 2000 | – | 0 | 06.10.26, 16:02 UTC |
| N576MA | Daher TBM 700Turboprop | LUCKY FIVE LLCFirma | – | 2010 | – | 0 | 06.10.26, 16:01 UTC |
| N699MD | Piper M500/M600Turboprop | JVATION LLCFirma | – | 1994 | – | 0 | 06.10.26, 15:55 UTC |
| N622MA | Daher TBM 700Turboprop | MARKLE AVIATION LLCFirma | – | 2013 | – | 0 | 06.10.26, 15:49 UTC |
| N8904M | Daher TBM 700Turboprop | 659B FLIGHT LLCFirma | – | 2008 | – | 0 | 06.10.26, 15:49 UTC |
| N242RF | Cessna Citation CJ2Light Jet | LEISURE TIME PROPERTIES INCFirma | – | 1998 | – | 0 | 06.10.26, 15:35 UTC |
| N301JT | HondaJetLight Jet | 92660 DOLCE LLCFirma | – | 2022 | – | 0 | 06.10.26, 15:33 UTC |
| N353WW | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | BRAMAC LLCFirma | – | 2012 | – | 0 | 06.10.26, 15:05 UTC |
| N362MA | Piper M500/M600Turboprop | PIPER AIRCRAFT INCFirma | – | 1996 | – | 0 | 06.10.26, 14:41 UTC |
| N305LH | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | LABORATORY CORPORATION OF AMERICA HOLDINGSFirma | – | 2026 | – | 0 | 06.10.26, 14:23 UTC |
| N454MA | Cessna Citation CJ2Light Jet | MARV AIR LLCFirma | – | 1998 | – | 0 | 06.10.26, 13:59 UTC |
| N560SA | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | GOLDEN AIR INCFirma | – | 2004 | – | 0 | 06.10.26, 13:34 UTC |
| N64LV | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | DITCH DIGGERS AVIATION LLCFirma | – | 1996 | – | 0 | 06.10.26, 13:32 UTC |
| C-GDSR | IAI WestwindMidsize Jet | 1000780441 ONTARIO INC.Firma | – | 2022 | – | 0 | 06.10.26, 13:28 UTC |
| N779RK | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | MCAIRE LLCFirma | – | 2008 | – | 0 | 06.10.26, 13:24 UTC |
| N331DM | Dassault Falcon 20Midsize Jet | HT AIR LLCFirma | – | 1982 | – | 0 | 06.10.26, 12:35 UTC |
| N1624K | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | 4KLA LLCFirma | – | 2001 | – | 0 | 06.10.26, 06:39 UTC |
| N97VF | Cessna Citation CJ2Light Jet | LYNNCO AIRWAYS LLCFirma | – | 1996 | – | 0 | 06.10.26, 02:47 UTC |
| N979CF | Hawker 800/900Midsize Jet | WESTERN AVIATION LLCFirma | – | 2011 | – | 0 | 06.10.26, 02:11 UTC |
| N361TL | Cessna Citation CJ3Light Jet | CJ3@0061 LLCFirma | – | 2006 | – | 0 | 06.10.26, 01:55 UTC |
| N5263 | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | BIG RIVER AVIATION LLCFirma | – | 1997 | – | 0 | 06.10.26, 00:35 UTC |
| N815RM | HondaJetLight Jet | ROMALOU LLCFirma | – | 2019 | – | 0 | 06.10.26, 00:29 UTC |
| N888KG | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | N888KG LLCFirma | – | 2013 | – | 0 | 06.10.26, 00:19 UTC |
| N548CC | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | RONDAROSA SKYBUS LLCFirma | – | – | – | 0 | 05.10.26, 23:50 UTC |
| N56MK | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | TS INVESTMENTS LLCFirma | – | 1998 | – | 0 | 05.10.26, 23:23 UTC |
| N444WT | Bombardier Global 7500/8000Ultra Long Range Jet | WHISKY TANGO LLCFirma | – | 2019 | Matt Damon | 0 | 05.10.26, 22:41 UTC |
| N661LF | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | LIFE FLIGHT NETWORK LLCFirma | – | 2014 | – | 0 | 05.10.26, 22:33 UTC |
| N81MW | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | WRDC ENTERPRISE I LLC, WRDC ENTERPRISE II LLC, WRDC ENTERPRISE III LLCFirma | – | 2011 | – | 0 | 05.10.26, 22:20 UTC |
| N109BG | Hawker 800/900Midsize Jet | AVIATION LEASING GROUP INCFirma | – | 1982 | – | 0 | 05.10.26, 22:14 UTC |
| N810TC | Beechcraft King Air 300Turboprop | SANBORN MAP CO INCFirma | – | 1984 | – | 0 | 05.10.26, 21:55 UTC |
| N228SK | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | SKECHERS U S A INCFirma | – | 2014 | – | 0 | 05.10.26, 21:51 UTC |
| N5810F | Beechcraft Premier ILight Jet | BRIGHT PREMIER AIR TEAM LLCFirma | – | – | – | 0 | 05.10.26, 21:30 UTC |
| N950BA | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | AB JET CO III LLCFirma | – | 2007 | – | 0 | 05.10.26, 21:18 UTC |
| N32BR | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | OTIS AIR LLCFirma | – | 2018 | – | 0 | 05.10.26, 20:46 UTC |
| N107EE | Cessna Citation II/BravoLight Jet | BLANDCO LLCFirma | – | 1991 | – | 0 | 05.10.26, 20:41 UTC |
| N18TF | Cessna Citation CJ2Light Jet | AIRFLITE FINANCIAL COMPANY LLCFirma | – | 2001 | – | 0 | 05.10.26, 20:24 UTC |
| N444MN | Embraer Phenom 300Light Jet | MCTR LLCFirma | – | 2016 | – | 0 | 05.10.26, 19:51 UTC |
| N625BA | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | MUSTANG JET LLCFirma | – | 2013 | – | 0 | 05.10.26, 19:42 UTC |
| N100EV | Piaggio P.180 AvantiLight Jet | CASEY KEY TWO LLCFirma | – | 2022 | – | 0 | 05.10.26, 19:02 UTC |
| N188J | Bombardier Global 5000/5500Heavy Jet | HAUT ENTERPRISES LLC, C/O LANDMARK AVIATIONFirma | – | 2010 | – | 0 | 05.10.26, 18:56 UTC |
| N479BR | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | GUNNER AVIATION LLCFirma | – | 1984 | – | 0 | 05.10.26, 18:47 UTC |
| N487NN | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | DAKOTA EQUIPMENT LLCFirma | – | 1995 | – | 0 | 05.10.26, 18:29 UTC |
| N350BZ | Beechcraft King Air 350Turboprop | LOGISTICS BUSINESS SERVICES LLCFirma | – | 2011 | – | 0 | 05.10.26, 18:27 UTC |
| N598MM | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | HANG TIME LLCFirma | – | 2004 | – | 0 | 05.10.26, 17:50 UTC |
| N774CC | Beechjet 400/Hawker 400XPLight Jet | 4 C AVIATION LLCFirma | – | 1990 | – | 0 | 05.10.26, 17:50 UTC |
| N557PG | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | CO FIRE AVIATION LEASING INCFirma | – | 2003 | – | 0 | 05.10.26, 17:38 UTC |
| N166TG | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | WRIGHT AVIATION LLCFirma | – | 2014 | – | 0 | 05.10.26, 17:37 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Häufige Fragen zur Kennzeichen-Suche
Wie finde ich heraus, wem ein Privatjet gehört?
Geben Sie oben das Kennzeichen ein. Die Seite des Jets nennt den Halter laut öffentlichem Luftfahrzeugregister und, soweit aus dem Callsign erkennbar, den Betreiber. Halter sind oft Leasing- oder Treuhandgesellschaften, nicht die Nutzer.
Was ist eine N-Nummer?
So heißen Kennzeichen von Flugzeugen aus den USA: Sie beginnen mit „N“ (z. B. N628TS). Deutsche Kennzeichen beginnen mit „D-“, britische mit „G-“, schweizerische mit „HB-“.
Muss ich den Bindestrich mit eingeben?
Nein. „DCXXX“, „D CXXX“ und „D-CXXX“ führen zum selben Jet. Auch die sechsstellige ICAO-24-Bit-Adresse (Hex-Code) funktioniert.
Warum finde ich ein Kennzeichen nicht?
Wir führen nur Business Jets, die unser Tracker per ADS-B gesehen hat. Halter können außerdem über das US-Programm LADD oder einen Löschantrag bei uns verlangen, dass ihr Jet nicht angezeigt wird.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].