Privatjet-Tracker
Kennzeichen-Suche für Privatjets
Wem gehört ein Privatjet? Geben Sie das Kennzeichen ein (etwa N628TS, D-CXXX oder ohne Bindestrich) oder die ICAO-24-Bit-Adresse, und Sie landen direkt beim Jet. Darunter durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker erfasst hat, nach Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
Alle erfassten Privatjets durchsuchen
15.850 Jets
Filter zurücksetzen| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N850KP | Daher TBM 700Turboprop | OAK TREE VENTURES LLCFirma | – | 2008 | – | 3 | 01.11.26, 20:07 UTC |
| N254MB | Cessna Citation SovereignMidsize Jet | SRB AFRICA HOLDINGS LLCFirma | – | 2012 | – | 6 | 01.11.26, 20:06 UTC |
| N753AW | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | ETAL CORP, WARREN R PABOOJIAN INCFirma | – | 2012 | – | 18 | 01.11.26, 20:05 UTC |
| N964BL | Daher TBM 900–960Turboprop | RED ROCK AVIATION INCFirma | – | 2024 | – | 3 | 01.11.26, 20:04 UTC |
| N5NG | Embraer Phenom 300Light Jet | PAPA DON AVIATION LLCFirma | – | 2026 | – | 11 | 01.11.26, 20:04 UTC |
| N174B | Dassault Falcon 10Light Jet | FLYING FARMER LLCFirma | – | 1979 | – | 15 | 01.11.26, 20:03 UTC |
| N989CL | Hawker 800/900Midsize Jet | ALLIANCE AVIATION GROUP LLCFirma | Fly Alliance | 2001 | – | 19 | 01.11.26, 20:02 UTC |
| N1933S | Cessna Citation CJ3Light Jet | SUNFLOWER SAND LLCFirma | – | 2021 | – | 34 | 01.11.26, 20:01 UTC |
| N42BV | Daher TBM 900–960Turboprop | TANGO MIKE LEASING LLCFirma | – | 2022 | – | 13 | 01.11.26, 19:57 UTC |
| N707JQ | Hawker 800/900Midsize Jet | PINNACLE AVIATION GROUP LLCFirma | Sky Quest | 2005 | – | 19 | 01.11.26, 19:56 UTC |
| N55MW | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | CITATION 560 LLCFirma | – | 2005 | – | 4 | 01.11.26, 19:55 UTC |
| N721MA | Beechcraft Premier ILight Jet | BYDESIGN777 LLCFirma | – | – | – | 5 | 01.11.26, 19:54 UTC |
| N797PG | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | ENDLESS AVIATION LLCFirma | – | 2006 | – | 18 | 01.11.26, 19:53 UTC |
| N497SP | Dassault Falcon 50Midsize Jet | CLYDE AIR LLCFirma | Justice Air | 1993 | – | 14 | 01.11.26, 19:53 UTC |
| N622PK | Daher TBM 900–960Turboprop | KAUFMANS WEST LLCFirma | – | 2024 | – | 9 | 01.11.26, 19:53 UTC |
| N922WV | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | 316SA LLCFirma | – | 2009 | – | 7 | 01.11.26, 19:53 UTC |
| N451SS | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | TARGARYEN LLCFirma | Boutique Air | 2004 | – | 60 | 01.11.26, 19:53 UTC |
| N632GA | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | GULFSTREAM AEROSPACE CORPFirma | Gulfstream Aerospace | – | – | 3 | 01.11.26, 19:52 UTC |
| N62RC | Eclipse 500/550Light Jet | ECLIPSE JET LLCFirma | – | 2007 | – | 8 | 01.11.26, 19:50 UTC |
| N569CG | Cessna Citation SovereignMidsize Jet | CARDINAL IG COFirma | – | 2017 | – | 20 | 01.11.26, 19:47 UTC |
| N525JK | Cessna Citation CJ4Light Jet | TDK AVIATION LLCFirma | – | 2026 | – | 11 | 01.11.26, 19:46 UTC |
| N823SF | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | INTEGRITY AIR LLCFirma | – | 2010 | – | 16 | 01.11.26, 19:45 UTC |
| N921BS | Beechcraft King Air 350Turboprop | OLD DOMINION AVIATION LLCFirma | – | 1993 | – | 10 | 01.11.26, 19:43 UTC |
| N980SM | Daher TBM 900–960Turboprop | MUNCIE AVIATION COFirma | – | 2026 | – | 12 | 01.11.26, 19:41 UTC |
| N812KC | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | 812KC LLCFirma | – | 2014 | – | 16 | 01.11.26, 19:38 UTC |
| N546BA | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | BOEING COFirma | Boeing Executive Flight Operations | – | – | 20 | 01.11.26, 19:36 UTC |
| N169MM | Pilatus PC-24Light Jet | PILATUS AIRCRAFT USA LTDFirma | – | – | – | 14 | 01.11.26, 19:33 UTC |
| N525FN | Cessna Citation CJ2Light Jet | MCI AIR LLCFirma | – | 2000 | – | 3 | 01.11.26, 19:32 UTC |
| N800NB | Cessna Citation CJ2Light Jet | N800NB LLCFirma | – | 1997 | – | 11 | 01.11.26, 19:31 UTC |
| N988AP | Daher TBM 900–960Turboprop | BFF ENTERPRISES LLCFirma | – | 2023 | – | 9 | 01.11.26, 19:31 UTC |
| N12FA | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | WILKE AVIATION GROUP LLCFirma | – | 1995 | – | 7 | 01.11.26, 19:30 UTC |
| N122ER | Cessna Citation CJ3Light Jet | ADVISORS AVIATION LLCFirma | – | 2005 | – | 6 | 01.11.26, 19:30 UTC |
| N47CE | Cirrus Vision JetLight Jet | N47CE LLCFirma | – | 2025 | – | 11 | 01.11.26, 19:30 UTC |
| N500MA | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | ANDRETTI AUTOSPORT AVIATION LLCFirma | – | 2003 | – | 4 | 01.11.26, 19:28 UTC |
| N222FS | Piper M500/M600Turboprop | 404 CHURCH LLCFirma | – | 2022 | – | 7 | 01.11.26, 19:25 UTC |
| N86UR | Cessna Citation II/BravoLight Jet | MSR INVESTMENT PROPERTIES LLCFirma | – | 1988 | – | 2 | 01.11.26, 19:24 UTC |
| N811JA | Cessna Citation II/BravoLight Jet | NATURE COAST AVIATION LLCFirma | – | 2000 | – | 9 | 01.11.26, 19:24 UTC |
| N545G | Beechcraft Premier ILight Jet | SWING PLANE AVIATION LLCFirma | – | – | – | 2 | 01.11.26, 19:23 UTC |
| N303PC | Cessna Citation III/VI/VIIMidsize Jet | JC PACE HOLDING CO, KIMBELL INCFirma | – | 1999 | – | 7 | 01.11.26, 19:22 UTC |
| N654WB | Embraer Phenom 300Light Jet | SUNRIDGE PROPERTIES INCFirma | – | 2024 | – | 5 | 01.11.26, 19:21 UTC |
| N702RW | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | ECL LEASING LLCFirma | – | 2012 | – | 2 | 01.11.26, 19:20 UTC |
| N199XP | Cessna Citation XSuper Midsize Jet | CX XRAY PAPA LLCFirma | – | 1997 | – | 8 | 01.11.26, 19:20 UTC |
| N774DM | Piper M500/M600Turboprop | SN HOLDINGS LLCFirma | – | 2020 | – | 4 | 01.11.26, 19:17 UTC |
| N112FJ | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | BOGEY LLCFirma | – | 2000 | – | 11 | 01.11.26, 19:17 UTC |
| N40LB | Dassault Falcon 900Heavy Jet | FIRST PREMIER CORPFirma | – | 2013 | – | 13 | 01.11.26, 19:17 UTC |
| N65KZ | Embraer Phenom 300Light Jet | KINZE AIRCRAFT LLCFirma | – | 2012 | – | 9 | 01.11.26, 19:17 UTC |
| N350JJ | Piper M500/M600Turboprop | MEDICAL CONSULTING AND SOLUTIONS INCFirma | – | 2019 | – | 4 | 01.11.26, 19:16 UTC |
| N77DJ | Cirrus Vision JetLight Jet | CONNELL BLUE LLCFirma | – | 2021 | – | 26 | 01.11.26, 19:16 UTC |
| N717EH | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | ELKHART HOLDINGS II LLCFirma | – | 2008 | – | 12 | 01.11.26, 19:15 UTC |
| N93WN | Piper M500/M600Turboprop | WAVE TRANSPORTATION LLCFirma | – | 2024 | – | 6 | 01.11.26, 19:14 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Häufige Fragen zur Kennzeichen-Suche
Wie finde ich heraus, wem ein Privatjet gehört?
Geben Sie oben das Kennzeichen ein. Die Seite des Jets nennt den Halter laut öffentlichem Luftfahrzeugregister und, soweit aus dem Callsign erkennbar, den Betreiber. Halter sind oft Leasing- oder Treuhandgesellschaften, nicht die Nutzer.
Was ist eine N-Nummer?
So heißen Kennzeichen von Flugzeugen aus den USA: Sie beginnen mit „N“ (z. B. N628TS). Deutsche Kennzeichen beginnen mit „D-“, britische mit „G-“, schweizerische mit „HB-“.
Muss ich den Bindestrich mit eingeben?
Nein. „DCXXX“, „D CXXX“ und „D-CXXX“ führen zum selben Jet. Auch die sechsstellige ICAO-24-Bit-Adresse (Hex-Code) funktioniert.
Warum finde ich ein Kennzeichen nicht?
Wir führen nur Business Jets, die unser Tracker per ADS-B gesehen hat. Halter können außerdem über das US-Programm LADD oder einen Löschantrag bei uns verlangen, dass ihr Jet nicht angezeigt wird.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].