Privatjet-Tracker · Betreiber
Privatjet-Betreiber: Flotten live verfolgen
Viele Business Jets fliegen nicht unter ihrem Kennzeichen, sondern unter dem ICAO-Callsign ihres Betreibers, NetJets zum Beispiel als „EJA“, Flexjet als „LXJ“. Aus diesem Präfix ordnen wir jeden erfassten Flug dem Betreiber zu.
Die Tabelle zeigt alle Betreiber mit mindestens einem Flug in den letzten 30 Tagen: wie viele verschiedene Jets geflogen sind, wie viele Flüge wir erfasst haben und wie viel CO₂ dabei geschätzt entstand.
496 Betreiber
| # | Betreiber | Art | Jets 30 T. | Flüge 30 T. ↓ | CO₂ 30 T. | In der Luft |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 401 | Tatra JetTTJ | Charter | 4 | 43 | 76,2 t | – |
| 402 | ENACNAK | Staat & Behörden | 3 | 42 | 45,4 t | – |
| 403 | Chicago Jet GroupWDY | Charter | 3 | 42 | 244 t | – |
| 404 | Mountain AviationFTH | Charter | 2 | 41 | 297 t | 1 |
| 405 | Tarp AviationRLA | Charter | 7 | 41 | 360 t | – |
| 406 | DEA AviationWKT | Charter | 6 | 41 | 82 t | – |
| 407 | ExxaeroXRO | Charter | 3 | 41 | 384 t | – |
| 408 | Air Routing InternationalARC | Charter | 4 | 40 | 36,5 t | – |
| 409 | Bairline FluggesellschaftBRJ | Charter | 3 | 40 | 212 t | – |
| 410 | Fuerza Aerea MexicanaFAM | Staat & Behörden | 7 | 39 | 95,3 t | – |
| 411 | Birdbase AviationBAG | Charter | 3 | 38 | 37,1 t | – |
| 412 | ABC BedarfsflugFTY | Charter | 2 | 37 | 59,1 t | – |
| 413 | GainJet IrelandGJI | Charter | 5 | 37 | 248 t | – |
| 414 | Guardian Air Asset ManagementGRA | Management & Charter | 4 | 37 | 142 t | – |
| 415 | Haverfordwest Air Charter ServicesPYN | Charter | 2 | 37 | 26,7 t | – |
| 416 | BookajetBOO | Charter | 4 | 36 | 65 t | – |
| 417 | Servizi AereiSNM | Charter | 3 | 36 | 376 t | – |
| 418 | Irish Air CorpsIRL | Staat & Behörden | 2 | 35 | 234 t | – |
| 419 | Flight OptionsOPT | Fractional Ownership | 1 | 35 | 61,7 t | – |
| 420 | SkyfirstKFE | Charter | 3 | 34 | 405 t | – |
| 421 | Comlux MaltaMLM | Charter | 3 | 34 | 539 t | – |
| 422 | Cross AviationCRX | Charter | 2 | 33 | 44 t | – |
| 423 | DC Aviation MaltaDCW | Charter | 5 | 33 | 306 t | – |
| 424 | Sardinian Sky ServiceSSR | Charter | 3 | 33 | 88,8 t | – |
| 425 | Revv AviationFRV | Charter | 4 | 32 | 69,7 t | – |
| 426 | ChevronGLH | Firmenflugbetrieb | 3 | 32 | 445 t | 1 |
| 427 | AviaserviceKZN | Charter | 4 | 32 | 147 t | – |
| 428 | Charter JetsLTC | Charter | 2 | 32 | 154 t | – |
| 429 | Smart AviationSME | Charter | 3 | 32 | 115 t | – |
| 430 | AerocareSYD | Luftrettung | 3 | 32 | 74,9 t | – |
| 431 | Sundt AirMDT | Charter | 3 | 31 | 68,8 t | – |
| 432 | UNC Air OperationsRHE | Charter | 2 | 31 | 26,2 t | 1 |
| 433 | Bridger AerospaceBGR | Charter | 4 | 30 | 41,8 t | – |
| 434 | Finnish Air Force HeadquartersFNF | Staat & Behörden | 5 | 30 | 37,8 t | – |
| 435 | HAI AU AviationHAI | Charter | 4 | 30 | 349 t | – |
| 436 | Luxaviation MaltaLXM | Charter | 1 | 30 | 93,9 t | – |
| 437 | Premium Jet AustriaPJV | Charter | 4 | 30 | 164 t | – |
| 438 | Ryan Air (Alaska)RYA | Charter | 2 | 30 | 41,2 t | – |
| 439 | California Department of Forestry and Fire ProtectionCFR | Staat & Behörden | 2 | 29 | 31,5 t | – |
| 440 | Canadian Pacific Kansas CityCRR | Firmenflugbetrieb | 3 | 29 | 219 t | – |
| 441 | SkyemotionEMO | Charter | 2 | 29 | 405 t | – |
| 442 | ExJet AviationHPP | Charter | 1 | 29 | 159 t | – |
| 443 | Midamerica JetMJR | Charter | 2 | 29 | 43,8 t | – |
| 444 | TAG Aviation (Cayman)TCJ | Charter | 3 | 29 | 368 t | – |
| 445 | Hawaiian GlobetrotterLVA | Charter | 3 | 28 | 411 t | – |
| 446 | Richmor AviationRJC | Charter | 2 | 28 | 157 t | – |
| 447 | Stephens Inc.RKK | Firmenflugbetrieb | 3 | 28 | 147 t | – |
| 448 | Royal JetROJ | Charter | 2 | 27 | 183 t | – |
| 449 | Air Charter Scotland EuropeSCO | Charter | 2 | 27 | 122 t | – |
| 450 | Heli Air ServicesHLR | Charter | 2 | 26 | 105 t | – |
Zuordnung über das ICAO-Callsign-Präfix (ICAO Doc 8585). Flüge unter dem Kennzeichen statt dem Betreiber-Callsign fehlen in dieser Zählung.
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Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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