Privatjet-Tracker
Kennzeichen-Suche für Privatjets
Wem gehört ein Privatjet? Geben Sie das Kennzeichen ein (etwa N628TS, D-CXXX oder ohne Bindestrich) oder die ICAO-24-Bit-Adresse, und Sie landen direkt beim Jet. Darunter durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker erfasst hat, nach Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
Alle erfassten Privatjets durchsuchen
15.668 Jets
Filter zurücksetzen| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N990JT | Gulfstream G200Super Midsize Jet | RA2024 LLC, SGT 500AG LLCFirma | – | 2004 | – | 27 | 05.11.26, 23:39 UTC |
| N19VV | Dassault Falcon 8XUltra Long Range Jet | WIND AND ROTOR TRANSPORTATION HOLDINGS LLCFirma | – | 2023 | – | 26 | 05.11.26, 23:38 UTC |
| N103EZ | Learjet 45Light Jet | 103EZ LLCFirma | Flightstar | 2011 | – | 29 | 05.11.26, 23:38 UTC |
| N269CT | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | AERO27 TN LLCFirma | – | 2004 | – | 3 | 05.11.26, 23:38 UTC |
| N722TA | Piaggio P.180 AvantiLight Jet | TURBINE HOLDINGS LLCFirma | – | 2004 | – | 11 | 05.11.26, 23:38 UTC |
| N226P | Cirrus Vision JetLight Jet | CLRMET MT LLCFirma | – | 2024 | – | 5 | 05.11.26, 23:38 UTC |
| N499RK | Pilatus PC-24Light Jet | KANSAS CITY AVIATION CENTER INCFirma | – | 2020 | – | 17 | 05.11.26, 23:38 UTC |
| N921JN | Gulfstream G280Super Midsize Jet | PNC BANK NAFirma | – | – | – | 17 | 05.11.26, 23:38 UTC |
| N415KA | Cessna Citation CJ4Light Jet | HAWKINS AVIATION LLC, ANDERSON & WOOD CONSTRUCTION CO INCFirma | – | 2015 | – | 9 | 05.11.26, 23:38 UTC |
| N360MP | Beechcraft King Air 350Turboprop | EAST TENNESSEE AVIATION LLCFirma | – | 2023 | – | 12 | 05.11.26, 23:37 UTC |
| N353JA | Hawker 800/900Midsize Jet | BASLER TURBO CONVERSIONS LLCFirma | – | 2005 | – | 15 | 05.11.26, 23:37 UTC |
| N51JW | Cessna Citation CJ3Light Jet | TEXTRON AVIATION INCFirma | – | 2026 | – | 7 | 05.11.26, 23:36 UTC |
| N101JL | Cessna Citation II/BravoLight Jet | LAKE COUNTRY JET LLCFirma | Spring City Aviation | 2001 | – | 51 | 05.11.26, 23:36 UTC |
| N161CB | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | TEXTRON AVIATION INCFirma | – | – | – | 15 | 05.11.26, 23:35 UTC |
| N620WE | Beechcraft King Air 90Turboprop | SOUTHWEST AVIATION INCFirma | Midwest Aviation Division | 1977 | – | 5 | 05.11.26, 23:35 UTC |
| N487RK | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | DISTRIBUTORS DEVELOPMENT INCFirma | – | 2024 | – | 17 | 05.11.26, 23:35 UTC |
| N726NG | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | CSB AVIATION LLCFirma | – | 2017 | – | 10 | 05.11.26, 23:35 UTC |
| N86WU | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | UMPHREY AIR LLC, PENLAND AIR LLCFirma | – | 2001 | – | 7 | 05.11.26, 23:35 UTC |
| N370AF | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | RIGI INCFirma | PlaneSense | 2024 | – | 88 | 05.11.26, 23:35 UTC |
| N869AC | Cessna Citation CJ3Light Jet | MINNESOTA EQUIPMENT LEASING SERVICES INCFirma | – | 2005 | – | 12 | 05.11.26, 23:35 UTC |
| N217LG | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | STAGGERWING HOLDINGS LLCFirma | – | 1995 | – | 4 | 05.11.26, 23:34 UTC |
| N350BD | Beechcraft King Air 350Turboprop | PARROT AIR LLCFirma | – | 1994 | – | 12 | 05.11.26, 23:34 UTC |
| N50TW | Cessna Citation III/VI/VIIMidsize Jet | 17 AVIATION LLCFirma | – | 1999 | – | 8 | 05.11.26, 23:34 UTC |
| N580HS | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | H&S CONSTRUCTORS INCFirma | – | 2004 | – | 14 | 05.11.26, 23:33 UTC |
| N600AT | Cessna Citation II/BravoLight Jet | HARLOW CATTLE LLCFirma | – | 1987 | – | 18 | 05.11.26, 23:33 UTC |
| N949SA | Cessna Citation III/VI/VIIMidsize Jet | N501WJ LLCFirma | – | 1985 | – | 4 | 05.11.26, 23:33 UTC |
| N298WB | Hawker 800/900Midsize Jet | 45 SRL INCFirma | – | 2000 | – | 32 | 05.11.26, 23:32 UTC |
| N765TK | Cirrus Vision JetLight Jet | MORTY BUG LLCFirma | – | 2025 | – | 7 | 05.11.26, 23:32 UTC |
| N901DD | Beechcraft King Air 90Turboprop | TDBD HOLDINGS LLCFirma | – | 2005 | – | 12 | 05.11.26, 23:31 UTC |
| N43RT | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | RTX CORPFirma | – | 2023 | – | 15 | 05.11.26, 23:31 UTC |
| N800J | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | JOHNSON & JOHNSON FINANCE CORPFirma | – | 2018 | Johnson & Johnson | 11 | 05.11.26, 23:31 UTC |
| N417BA | Learjet 35Light Jet | ROYAL AIR FREIGHT INCFirma | Royal Air Freight | 1979 | – | 9 | 05.11.26, 23:31 UTC |
| N358WA | Piper M500/M600Turboprop | WESTERN AIRCRAFT INCFirma | – | 2025 | – | 1 | 05.11.26, 23:30 UTC |
| N77CA | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | 77CA ASSOCIATES LLCFirma | – | 1980 | – | 2 | 05.11.26, 23:30 UTC |
| N104QT | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | FREEBASE HOLDING LLCFirma | – | 2003 | – | 1 | 05.11.26, 23:30 UTC |
| N955AA | Cessna Citation CJ3Light Jet | KARJEN LLCFirma | – | 2023 | – | 7 | 05.11.26, 23:29 UTC |
| N707KP | Beechcraft Premier ILight Jet | RFP HOLDINGS LLCFirma | – | 2005 | – | 7 | 05.11.26, 23:29 UTC |
| N423EH | Cirrus Vision JetLight Jet | SF50 AERO LLCFirma | – | 2024 | – | 5 | 05.11.26, 23:29 UTC |
| N276CT | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | CAT AVIATION LLCFirma | – | 2026 | – | 21 | 05.11.26, 23:28 UTC |
| N990MF | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | RIM 2 GROUP LLCFirma | – | 1999 | – | 46 | 05.11.26, 23:27 UTC |
| N222JS | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | FLITEACCESS LLC, JS AIR HOLDINGS LLCFirma | – | 2005 | – | 24 | 05.11.26, 23:27 UTC |
| N228GA | Gulfstream G280Super Midsize Jet | HOWARD INDUSTRIES INCFirma | – | – | – | 16 | 05.11.26, 23:27 UTC |
| N888AS | Beechcraft King Air 300Turboprop | STANISLAUS FOOD PRODUCTS COFirma | – | 1987 | – | 2 | 05.11.26, 23:25 UTC |
| N1UL | Cessna Citation CJ3Light Jet | URSCHELAIR LEASING LLCFirma | – | 2022 | – | 30 | 05.11.26, 23:24 UTC |
| N254CH | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | ARKANSAS CHILDRENS HOSPITALFirma | – | 2013 | – | 32 | 05.11.26, 23:24 UTC |
| N682WY | Pilatus PC-24Light Jet | P P & J LLCFirma | – | 2018 | – | 14 | 05.11.26, 23:24 UTC |
| N651WB | Daher TBM 700Turboprop | CONTRAIL INCFirma | – | 2006 | – | 17 | 05.11.26, 23:24 UTC |
| N116KA | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | P & L REAL ESTATE MANAGEMENT INCFirma | – | 2011 | – | 8 | 05.11.26, 23:24 UTC |
| N253DG | Pilatus PC-24Light Jet | BAJA AVIATION LLCFirma | – | 2020 | – | 17 | 05.11.26, 23:23 UTC |
| N536MG | Learjet 45Light Jet | ACME AVIATION LLCFirma | – | 2015 | – | 6 | 05.11.26, 23:23 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Häufige Fragen zur Kennzeichen-Suche
Wie finde ich heraus, wem ein Privatjet gehört?
Geben Sie oben das Kennzeichen ein. Die Seite des Jets nennt den Halter laut öffentlichem Luftfahrzeugregister und, soweit aus dem Callsign erkennbar, den Betreiber. Halter sind oft Leasing- oder Treuhandgesellschaften, nicht die Nutzer.
Was ist eine N-Nummer?
So heißen Kennzeichen von Flugzeugen aus den USA: Sie beginnen mit „N“ (z. B. N628TS). Deutsche Kennzeichen beginnen mit „D-“, britische mit „G-“, schweizerische mit „HB-“.
Muss ich den Bindestrich mit eingeben?
Nein. „DCXXX“, „D CXXX“ und „D-CXXX“ führen zum selben Jet. Auch die sechsstellige ICAO-24-Bit-Adresse (Hex-Code) funktioniert.
Warum finde ich ein Kennzeichen nicht?
Wir führen nur Business Jets, die unser Tracker per ADS-B gesehen hat. Halter können außerdem über das US-Programm LADD oder einen Löschantrag bei uns verlangen, dass ihr Jet nicht angezeigt wird.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].