Privatjet-Tracker
Kennzeichen-Suche für Privatjets
Wem gehört ein Privatjet? Geben Sie das Kennzeichen ein (etwa N628TS, D-CXXX oder ohne Bindestrich) oder die ICAO-24-Bit-Adresse, und Sie landen direkt beim Jet. Darunter durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker erfasst hat, nach Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
Alle erfassten Privatjets durchsuchen
15.669 Jets
Filter zurücksetzen| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N22NF | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | SUNWEST AERO LLCFirma | – | 2007 | – | 13 | 04.11.26, 22:57 UTC |
| N902FH | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | CCBCC OPERATIONS LLCFirma | – | 2019 | – | 14 | 04.11.26, 22:55 UTC |
| N678SS | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | RCA AVIATION 1 LLCFirma | – | – | – | 24 | 04.11.26, 22:55 UTC |
| N247WS | Cessna Citation MustangLight Jet | LYNX PETROLEUM CONSULTANTS INCFirma | – | 2009 | – | 8 | 04.11.26, 22:52 UTC |
| N815MC | Cessna Citation CJ2Light Jet | EFFICIENCY ALOFT LLCFirma | – | 1996 | – | 18 | 04.11.26, 22:52 UTC |
| N719GA | Learjet 35Light Jet | CENTRAL AIRLINES INCFirma | – | 1979 | – | 10 | 04.11.26, 22:52 UTC |
| N69DT | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | AIR DAN LLCFirma | Wing Aviation | 2000 | – | 9 | 04.11.26, 22:52 UTC |
| N599PB | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | EDGEWATER LLCFirma | – | 2004 | – | 2 | 04.11.26, 22:52 UTC |
| N83FT | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | R E E INCFirma | – | 1998 | – | 4 | 04.11.26, 22:52 UTC |
| N640KC | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | 21ST CENTURY EQUIPMENT LLC, ORIGINAL EQUIPMENT CO, UL FEEDING LLCFirma | – | 2008 | – | 7 | 04.11.26, 22:51 UTC |
| N277JE | Beechcraft King Air 350Turboprop | AIR LLCFirma | – | 2015 | – | 5 | 04.11.26, 22:51 UTC |
| N567AF | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | RIGI INCFirma | PlaneSense | – | – | 71 | 04.11.26, 22:50 UTC |
| N960RR | Daher TBM 900–960Turboprop | TR CIRRUS559RR LLCFirma | – | 2023 | – | 14 | 04.11.26, 22:50 UTC |
| N793BC | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | FOUR LEE LLCFirma | – | 2007 | – | 12 | 04.11.26, 22:49 UTC |
| N30RL | Cessna Citation II/BravoLight Jet | ROMEO TANGO AVIATION LLCFirma | – | 1990 | – | 4 | 04.11.26, 22:48 UTC |
| N629BT | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | HBC AVIATION LLCFirma | – | 2007 | – | 5 | 04.11.26, 22:48 UTC |
| N83QD | Beechcraft King Air 90Turboprop | QUALITY DINING INCFirma | – | – | – | 10 | 04.11.26, 22:48 UTC |
| N749P | Cessna Citation XSuper Midsize Jet | ANSHAN AIR LLCFirma | – | 1998 | – | 5 | 04.11.26, 22:46 UTC |
| N340GV | Embraer Phenom 300Light Jet | LE AIR II LLCFirma | – | 2022 | – | 22 | 04.11.26, 22:45 UTC |
| N844GF | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | DIAMOND A ADMINISTRATION COMPANY LLCFirma | – | 2009 | – | 1 | 04.11.26, 22:45 UTC |
| N25MT | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | MISS LIBERTY LLCFirma | – | 2024 | – | 1 | 04.11.26, 22:45 UTC |
| N902SM | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | JACOBS AVIATION II LLCFirma | – | – | – | 12 | 04.11.26, 22:44 UTC |
| N720AM | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | KING EAGLE II LLCFirma | – | 1999 | – | 9 | 04.11.26, 22:44 UTC |
| N506MW | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | OGBJET III LLCFirma | – | 2008 | – | 17 | 04.11.26, 22:44 UTC |
| N18AX | Learjet 40Light Jet | N18AX LLCFirma | Priester Aviation | 2011 | – | 4 | 04.11.26, 22:44 UTC |
| N785MT | Cessna Citation CJ2Light Jet | MEANS TO GO LLCFirma | – | 2008 | – | 20 | 04.11.26, 22:44 UTC |
| N27BN | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | TRAVELAIRE SERVICE INCFirma | – | 1987 | – | 19 | 04.11.26, 22:43 UTC |
| N197SC | Beechcraft King Air 90Turboprop | CHARLIE NINETY ALPHA LLCFirma | – | 1997 | – | 15 | 04.11.26, 22:43 UTC |
| N850PF | Daher TBM 700Turboprop | NETHERY CATTLE CO LLCFirma | – | 2010 | – | 6 | 04.11.26, 22:42 UTC |
| N71NP | Cirrus Vision JetLight Jet | AILERON AVIATION LLCFirma | Direct2 | 2022 | – | 13 | 04.11.26, 22:42 UTC |
| N83W | Cirrus Vision JetLight Jet | VJ AVIATION HOLDINGS LLCFirma | – | 2022 | – | 23 | 04.11.26, 22:42 UTC |
| N324SL | Dassault Falcon 900Heavy Jet | AP AVIATION LLCFirma | – | 2001 | – | 15 | 04.11.26, 22:42 UTC |
| N20RC | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | BRISTOL AIR LLCFirma | – | 2017 | – | 8 | 04.11.26, 22:42 UTC |
| N300KC | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | KROGER COFirma | – | 2012 | Kroger | 27 | 04.11.26, 22:42 UTC |
| N251NG | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | JA INVESTMENTS INCFirma | – | 2010 | – | 7 | 04.11.26, 22:42 UTC |
| N740PT | Cessna Citation SovereignMidsize Jet | POET INCFirma | – | 2015 | – | 17 | 04.11.26, 22:42 UTC |
| N652SJ | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | VDDCPJ INCFirma | – | 2004 | – | 5 | 04.11.26, 22:41 UTC |
| N514JY | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | LABUTTE LLCFirma | – | 2017 | – | 9 | 04.11.26, 22:41 UTC |
| N26XM | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | AM AVIATION LLCFirma | – | 2023 | – | 1 | 04.11.26, 22:41 UTC |
| C-FZPW | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | CAVU INVESTMENTS LTD.Firma | – | 2016 | – | 8 | 04.11.26, 22:41 UTC |
| N39GG | Cessna Citation CJ3Light Jet | GRL INVESTMENTS LLCFirma | – | 2008 | – | 9 | 04.11.26, 22:40 UTC |
| N684DB | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | BERGE AIR LLCFirma | Cutter Aviation | 2021 | – | 14 | 04.11.26, 22:39 UTC |
| N530SR | Beechcraft King Air 350Turboprop | DAVIS & FLOYD AVIATION LLCFirma | – | 2015 | – | 3 | 04.11.26, 22:39 UTC |
| N394EW | Daher TBM 700Turboprop | EJB AVIATION LLCFirma | – | 2014 | – | 7 | 04.11.26, 22:39 UTC |
| N205YY | Cessna Citation CJ2Light Jet | LITTLE H HOLDINGS LLC, M & A EQUIPMENT HOLDINGS LLCFirma | – | 2004 | – | 12 | 04.11.26, 22:37 UTC |
| N360JT | Beechcraft King Air 300Turboprop | GREEN ACRES AVIATION LLCFirma | – | 2021 | – | 17 | 04.11.26, 22:34 UTC |
| N202PE | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | DC WAYS LLCFirma | – | 2010 | – | 11 | 04.11.26, 22:34 UTC |
| N551MM | Gulfstream G500Heavy Jet | MARQUIS AVIATION LLCFirma | – | – | – | 12 | 04.11.26, 22:34 UTC |
| N87PK | Hawker 800/900Midsize Jet | CHSPSC LLCFirma | – | 2008 | – | 13 | 04.11.26, 22:34 UTC |
| N853JS | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | FE ENCORE PLUS I LLCFirma | flyExclusive | 2003 | – | 69 | 04.11.26, 22:34 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Häufige Fragen zur Kennzeichen-Suche
Wie finde ich heraus, wem ein Privatjet gehört?
Geben Sie oben das Kennzeichen ein. Die Seite des Jets nennt den Halter laut öffentlichem Luftfahrzeugregister und, soweit aus dem Callsign erkennbar, den Betreiber. Halter sind oft Leasing- oder Treuhandgesellschaften, nicht die Nutzer.
Was ist eine N-Nummer?
So heißen Kennzeichen von Flugzeugen aus den USA: Sie beginnen mit „N“ (z. B. N628TS). Deutsche Kennzeichen beginnen mit „D-“, britische mit „G-“, schweizerische mit „HB-“.
Muss ich den Bindestrich mit eingeben?
Nein. „DCXXX“, „D CXXX“ und „D-CXXX“ führen zum selben Jet. Auch die sechsstellige ICAO-24-Bit-Adresse (Hex-Code) funktioniert.
Warum finde ich ein Kennzeichen nicht?
Wir führen nur Business Jets, die unser Tracker per ADS-B gesehen hat. Halter können außerdem über das US-Programm LADD oder einen Löschantrag bei uns verlangen, dass ihr Jet nicht angezeigt wird.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].