Privatjet-Tracker
Kennzeichen-Suche für Privatjets
Wem gehört ein Privatjet? Geben Sie das Kennzeichen ein (etwa N628TS, D-CXXX oder ohne Bindestrich) oder die ICAO-24-Bit-Adresse, und Sie landen direkt beim Jet. Darunter durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker erfasst hat, nach Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
Alle erfassten Privatjets durchsuchen
15.660 Jets
Filter zurücksetzen| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N759G | Cessna Citation CJ2Light Jet | JKDB AIR LLCFirma | – | 2013 | – | 10 | 06.11.26, 21:54 UTC |
| N306PC | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | MAR AVIATION CORPFirma | – | 2011 | – | 14 | 06.11.26, 21:54 UTC |
| N860TX | Cessna Citation XSuper Midsize Jet | CITATION X LEASING LLCFirma | Baker Aviation | 1999 | – | 51 | 06.11.26, 21:53 UTC |
| N16ML | Embraer Phenom 300Light Jet | BRETONEUS VENTURES INCFirma | – | 2011 | – | 46 | 06.11.26, 21:53 UTC |
| N887PC | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | PCJ LLCFirma | Jet Linx | 2018 | – | 31 | 06.11.26, 21:53 UTC |
| N53W | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | DYNAMIC AVLEASE INCFirma | – | 1982 | – | 3 | 06.11.26, 21:53 UTC |
| N259CA | Cessna Citation SovereignMidsize Jet | KANSAS LLCFirma | – | 2014 | – | 29 | 06.11.26, 21:53 UTC |
| N417KG | Daher TBM 700Turboprop | 4JN LLCFirma | – | 2011 | – | 9 | 06.11.26, 21:53 UTC |
| N798T | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | AGELESS MENS HEALTH HOLDINGS INCFirma | – | 2003 | – | 4 | 06.11.26, 21:53 UTC |
| N939TX | Cessna Citation XSuper Midsize Jet | CITATION X PARTS LLCFirma | Baker Aviation | 2002 | – | 33 | 06.11.26, 21:53 UTC |
| N450KV | Learjet 45Light Jet | TOP GUN AIR LLCFirma | – | 2000 | – | 1 | 06.11.26, 21:53 UTC |
| N4323B | Piper M500/M600Turboprop | BKT HOLDINGS LLCFirma | – | 1983 | – | 19 | 06.11.26, 21:52 UTC |
| N525KY | Cessna Citation CJ2Light Jet | JB AVIATION LLCFirma | – | 2007 | – | 47 | 06.11.26, 21:52 UTC |
| N63NX | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | RAMOS AVIATION SERVICES LLCFirma | – | 2014 | – | 8 | 06.11.26, 21:52 UTC |
| N810GT | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | 8TEN LLCFirma | – | 2004 | Garth Brooks | 11 | 06.11.26, 21:52 UTC |
| N409LT | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | HARMSANTOS ENTERPRISES LLC, THINGS THAT FLY LLC, POW VIE AIR LLCFirma | – | 2009 | – | 11 | 06.11.26, 21:52 UTC |
| N75CC | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | NBI LLCFirma | – | 2005 | – | 8 | 06.11.26, 21:52 UTC |
| N808JG | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | TWO WEEKS NOTICE LLC, US ARMYFirma | – | 2000 | – | 27 | 06.11.26, 21:52 UTC |
| N6DY | Embraer Phenom 300Light Jet | N6DY LLCFirma | – | 2024 | – | 11 | 06.11.26, 21:52 UTC |
| N717LK | Cirrus Vision JetLight Jet | KILO7 AIRCRAFT LLCFirma | – | 2026 | – | 9 | 06.11.26, 21:52 UTC |
| N905GW | Cessna Citation CJ2Light Jet | N905GW LLCFirma | – | 2008 | – | 19 | 06.11.26, 21:51 UTC |
| N71TS | HondaJetLight Jet | CAPITAL HOLDINGS 192 LLCFirma | – | 2016 | – | 11 | 06.11.26, 21:51 UTC |
| N422RS | Embraer Phenom 300Light Jet | SSI DIAGNOSTICS LLCFirma | – | 2022 | – | 32 | 06.11.26, 21:51 UTC |
| N675RN | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | LAKESIDE AVIATION LLC, WOODSIDE ROAD AVIATION LLCFirma | – | 1999 | – | 22 | 06.11.26, 21:51 UTC |
| N72SE | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | FLYSE LLCFirma | – | 2021 | – | 24 | 06.11.26, 21:51 UTC |
| N357K | Learjet 45Light Jet | KIEWIT ENGINEERING GROUP INCFirma | Kiewit (Midwest Aviation) | 2017 | – | 34 | 06.11.26, 21:51 UTC |
| N772PP | Learjet 60Light Jet | RSB INVESTMENTS LLCFirma | Skyward Aviation | 2005 | – | 43 | 06.11.26, 21:51 UTC |
| N502BC | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | ONARCO2 LLCFirma | – | 2000 | – | 30 | 06.11.26, 21:51 UTC |
| N11TS | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | DEVCO PROPERTIES III LLCFirma | – | 1999 | – | 7 | 06.11.26, 21:50 UTC |
| C-GRBA | Dassault Falcon 6XUltra Long Range Jet | 2106701 ONTARIO INC (NOVAJET)Firma | – | 2025 | – | 3 | 06.11.26, 21:50 UTC |
| N400LZ | Beechjet 400/Hawker 400XPLight Jet | N400LZ LEASING LLCFirma | – | 1988 | – | 14 | 06.11.26, 21:50 UTC |
| N321AG | Piper M500/M600Turboprop | LEO AIR LLCFirma | – | 2012 | – | 15 | 06.11.26, 21:50 UTC |
| N82LL | Piper M500/M600Turboprop | SDA AVIATION LLCFirma | – | 2000 | – | 18 | 06.11.26, 21:50 UTC |
| N357EK | Cessna Citation CJ4Light Jet | PAYNE COLE AVIATION LLCFirma | – | 2021 | – | 12 | 06.11.26, 21:50 UTC |
| N898SL | Cessna Citation II/BravoLight Jet | MURPHY AIR LLCFirma | – | 2000 | – | 21 | 06.11.26, 21:50 UTC |
| N561GG | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | N561GG LLCFirma | – | 2007 | – | 15 | 06.11.26, 21:50 UTC |
| N900EE | Dassault Falcon 900Heavy Jet | IRISH AIR II LLC, BURNS AVIATION II LLCFirma | – | 1990 | – | 10 | 06.11.26, 21:50 UTC |
| N50VG | Cirrus Vision JetLight Jet | VANDALVOLO LLCFirma | – | 2022 | – | 6 | 06.11.26, 21:49 UTC |
| N227NS | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | DOLCE VITA ASSETS LLCFirma | – | 2006 | – | 75 | 06.11.26, 21:49 UTC |
| N566FF | Daher TBM 900–960Turboprop | MIDWEST ETHANOL TRANSPORT LLCFirma | – | 2022 | – | 38 | 06.11.26, 21:49 UTC |
| N921MP | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | IDAHO DAIRY AIR LLCFirma | – | 2009 | – | 25 | 06.11.26, 21:49 UTC |
| N60DL | Beechcraft King Air 300Turboprop | ADAMS LEASING LLCFirma | – | 2005 | – | 10 | 06.11.26, 21:49 UTC |
| N773ME | Piper M500/M600Turboprop | CONCORD FLYING CLUB LLCFirma | – | 2015 | – | 6 | 06.11.26, 21:49 UTC |
| N84GE | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | HIGHWINGS LLCFirma | – | 2001 | – | 7 | 06.11.26, 21:49 UTC |
| N60CP | Cessna Citation MustangLight Jet | IP CAPITAL ASSETS LLCFirma | – | 2008 | – | 2 | 06.11.26, 21:48 UTC |
| N503GF | Hawker 800/900Midsize Jet | WH AIR KA LLCFirma | – | 2009 | – | 22 | 06.11.26, 21:48 UTC |
| N181LT | Epic E1000Turboprop | KINETIC GROUP LLCFirma | – | 2008 | – | 4 | 06.11.26, 21:48 UTC |
| N571CH | Gulfstream G280Super Midsize Jet | JET RESOURCE INCFirma | – | 2019 | – | 16 | 06.11.26, 21:48 UTC |
| N42NP | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | NLM AVIATION LLCFirma | – | 2019 | – | 12 | 06.11.26, 21:48 UTC |
| N704LB | Gulfstream G280Super Midsize Jet | RHCP 280 LLC, FLYIN DUTCH LION II LLCFirma | – | 2019 | – | 29 | 06.11.26, 21:48 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Häufige Fragen zur Kennzeichen-Suche
Wie finde ich heraus, wem ein Privatjet gehört?
Geben Sie oben das Kennzeichen ein. Die Seite des Jets nennt den Halter laut öffentlichem Luftfahrzeugregister und, soweit aus dem Callsign erkennbar, den Betreiber. Halter sind oft Leasing- oder Treuhandgesellschaften, nicht die Nutzer.
Was ist eine N-Nummer?
So heißen Kennzeichen von Flugzeugen aus den USA: Sie beginnen mit „N“ (z. B. N628TS). Deutsche Kennzeichen beginnen mit „D-“, britische mit „G-“, schweizerische mit „HB-“.
Muss ich den Bindestrich mit eingeben?
Nein. „DCXXX“, „D CXXX“ und „D-CXXX“ führen zum selben Jet. Auch die sechsstellige ICAO-24-Bit-Adresse (Hex-Code) funktioniert.
Warum finde ich ein Kennzeichen nicht?
Wir führen nur Business Jets, die unser Tracker per ADS-B gesehen hat. Halter können außerdem über das US-Programm LADD oder einen Löschantrag bei uns verlangen, dass ihr Jet nicht angezeigt wird.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].