Privatjet-Tracker
Kennzeichen-Suche für Privatjets
Wem gehört ein Privatjet? Geben Sie das Kennzeichen ein (etwa N628TS, D-CXXX oder ohne Bindestrich) oder die ICAO-24-Bit-Adresse, und Sie landen direkt beim Jet. Darunter durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker erfasst hat, nach Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
Alle erfassten Privatjets durchsuchen
29.743 Jets
| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N256JB | Cessna Citation CJ2Light Jet | BLOSSMAN GAS OF NORTH CAROLINA INCFirma | – | 1998 | – | 0 | 09.10.26, 19:30 UTC |
| PS-LDC | Embraer Phenom 100Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 09.10.26, 19:29 UTC |
| PP-JJP | Piper M500/M600Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 09.10.26, 19:28 UTC |
| N6CP | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 09.10.26, 19:18 UTC |
| N793QS | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | NETJETS SALES INCFractional | – | 2016 | – | 0 | 09.10.26, 19:06 UTC |
| N565DE | Piper M500/M600Turboprop | LOVESTAR HOLDINGS LLCFirma | – | 2012 | – | 0 | 09.10.26, 18:58 UTC |
| N256P | Cessna Citation I/SPLight Jet | MEHRLICH RICKPrivatperson | – | 1982 | – | 0 | 09.10.26, 18:58 UTC |
| N15EF | Piper M500/M600Turboprop | EASTERN AVIATION FUELS INCFirma | – | 1999 | – | 0 | 09.10.26, 18:53 UTC |
| N95UP | Hawker 800/900Midsize Jet | OEHMIG AVIATION LLCFirma | – | – | – | 0 | 09.10.26, 18:52 UTC |
| N655CK | Cessna Citation CJ2Light Jet | ARROWHEAD AVIATION INCFirma | – | 2001 | – | 0 | 09.10.26, 18:51 UTC |
| N501 | Cessna Citation I/SPLight Jet | STALLION AIRCRAFT LLCFirma | – | 1977 | – | 0 | 09.10.26, 18:49 UTC |
| N503DL | Cirrus Vision JetLight Jet | AURORA AIRCRAFT LLCFirma | – | 2019 | – | 0 | 09.10.26, 18:49 UTC |
| ANX-1204 | Learjet 60Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 09.10.26, 18:39 UTC |
| N311SQ | Beechcraft Premier ILight Jet | JB&B CAPITAL LLCFirma | – | 2001 | – | 0 | 09.10.26, 18:38 UTC |
| PR-TGG | Beechcraft King Air 90Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 09.10.26, 18:32 UTC |
| N720VM | Cessna Citation LongitudeSuper Midsize Jet | TTX HOLDINGS LLCFirma | – | 2022 | – | 0 | 09.10.26, 18:29 UTC |
| PP-JBP | Beechcraft King Air 90Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 09.10.26, 18:27 UTC |
| PS-SFG | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 09.10.26, 18:24 UTC |
| D-COZY | Embraer Phenom 300Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 09.10.26, 18:22 UTC |
| N423AK | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | KM OPERATIONS LLCFirma | – | 1989 | – | 0 | 09.10.26, 18:20 UTC |
| N98GX | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | LARSON ENTERPRISES TRANSPORTATION LLCFirma | – | 2021 | – | 0 | 09.10.26, 18:17 UTC |
| N219BS | Beechcraft King Air 350Turboprop | G FORCE AIR LLCFirma | – | 2004 | – | 0 | 09.10.26, 18:14 UTC |
| N432WK | Cirrus Vision JetLight Jet | CUMMINS JOSEPHPrivatperson | – | 2020 | – | 0 | 09.10.26, 18:05 UTC |
| N495SM | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | N371G LLCFirma | – | 2008 | – | 0 | 09.10.26, 18:01 UTC |
| C-GPAA | Cessna Citation III/VI/VIIMidsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 09.10.26, 18:01 UTC |
| N785V | Hawker 800/900Midsize Jet | AIRCRAFT HOLDINGS SOLUTIONS LLC TRUSTEETreuhand | – | 2006 | – | 0 | 09.10.26, 17:55 UTC |
| N201SP | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 09.10.26, 17:43 UTC |
| N744GA | Gulfstream G700Ultra Long Range Jet | GULFSTREAM AEROSPACE CORPFirma | – | – | – | 0 | 09.10.26, 17:42 UTC |
| N2592Y | Piper M500/M600Turboprop | VALIAIR LC TRUSTEETreuhand | – | 2013 | – | 0 | 09.10.26, 17:38 UTC |
| N71WZ | Piper M500/M600Turboprop | ARLINGTON AVIATION INC TRUSTEETreuhand | – | 2000 | – | 0 | 09.10.26, 17:37 UTC |
| N925HW | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | NORTHSTAR FLYING LLCFirma | – | 2002 | – | 0 | 09.10.26, 17:35 UTC |
| N197LL | Cirrus Vision JetLight Jet | BEAR DOWN VENTURES LLCFirma | – | 2020 | – | 0 | 09.10.26, 17:33 UTC |
| N2325J | Piper M500/M600Turboprop | LESTERVILLE LAND HOLDINGS LLCFirma | – | 2010 | – | 0 | 09.10.26, 17:33 UTC |
| N11LG | Cessna Citation CJ2Light Jet | LIMA GOLF INVESTMENTS LLCFirma | – | 1994 | – | 0 | 09.10.26, 17:24 UTC |
| N53KG | Beechcraft King Air 300Turboprop | KENTUCKY STATE POLICEBehörde | – | 2021 | – | 0 | 09.10.26, 17:19 UTC |
| N199CG | Beechcraft King Air 90Turboprop | GUARDIAN FLIGHT LLCFirma | – | 2002 | – | 0 | 09.10.26, 17:17 UTC |
| N599G | Daher TBM 700Turboprop | BUFORD JOHN BPrivatperson | – | 2008 | – | 0 | 09.10.26, 17:17 UTC |
| PR-USK | Embraer Legacy 600/650Heavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 09.10.26, 17:16 UTC |
| N36CP | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | TITAN AVIATION LLCFirma | – | 2004 | – | 0 | 09.10.26, 17:07 UTC |
| N275TL | Cirrus Vision JetLight Jet | ORBO-BLUE LLCFirma | – | 2025 | – | 0 | 09.10.26, 17:06 UTC |
| N2VA | Beechcraft King Air 350Turboprop | COMMONWEALTH OF VIRGINIA, DEPARTMENT OF AVIATIONBehörde | – | 2007 | – | 0 | 09.10.26, 17:04 UTC |
| N569LM | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | WITZA B LLCFirma | – | 1990 | – | 0 | 09.10.26, 17:03 UTC |
| N20YL | Gulfstream G100/AstraMidsize Jet | ASTRACC LLCFirma | – | – | – | 0 | 09.10.26, 17:03 UTC |
| N444RF | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | CASCADIAN I LLCFirma | – | 2001 | – | 0 | 09.10.26, 17:02 UTC |
| N451NG | Cessna Citation CJ1/M2Light Jet | ONE AMIGO LLC, NEXTGEN M2 LLCFirma | – | 2022 | – | 0 | 09.10.26, 16:52 UTC |
| N515RY | Beechjet 400/Hawker 400XPLight Jet | PBSA AVIATION CORPFirma | – | 1992 | – | 0 | 09.10.26, 16:43 UTC |
| N161TM | Cessna Citation II/BravoLight Jet | HUDSON AIR LLCFirma | – | 1999 | – | 0 | 09.10.26, 16:43 UTC |
| D-IVIV | Cessna Citation CJ2Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 09.10.26, 16:37 UTC |
| HB-PRC | Piper M500/M600Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 09.10.26, 16:35 UTC |
| N89 | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | FEDERAL AVIATION ADMINISTRATIONBehörde | – | 2009 | – | 0 | 09.10.26, 16:31 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Häufige Fragen zur Kennzeichen-Suche
Wie finde ich heraus, wem ein Privatjet gehört?
Geben Sie oben das Kennzeichen ein. Die Seite des Jets nennt den Halter laut öffentlichem Luftfahrzeugregister und, soweit aus dem Callsign erkennbar, den Betreiber. Halter sind oft Leasing- oder Treuhandgesellschaften, nicht die Nutzer.
Was ist eine N-Nummer?
So heißen Kennzeichen von Flugzeugen aus den USA: Sie beginnen mit „N“ (z. B. N628TS). Deutsche Kennzeichen beginnen mit „D-“, britische mit „G-“, schweizerische mit „HB-“.
Muss ich den Bindestrich mit eingeben?
Nein. „DCXXX“, „D CXXX“ und „D-CXXX“ führen zum selben Jet. Auch die sechsstellige ICAO-24-Bit-Adresse (Hex-Code) funktioniert.
Warum finde ich ein Kennzeichen nicht?
Wir führen nur Business Jets, die unser Tracker per ADS-B gesehen hat. Halter können außerdem über das US-Programm LADD oder einen Löschantrag bei uns verlangen, dass ihr Jet nicht angezeigt wird.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].