Privatjet-Tracker
Kennzeichen-Suche für Privatjets
Wem gehört ein Privatjet? Geben Sie das Kennzeichen ein (etwa N628TS, D-CXXX oder ohne Bindestrich) oder die ICAO-24-Bit-Adresse, und Sie landen direkt beim Jet. Darunter durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker erfasst hat, nach Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
Alle erfassten Privatjets durchsuchen
29.743 Jets
| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| F-WWRM | Daher TBM 900–960Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 09.10.26, 08:42 UTC |
| F-HPOI | Beechcraft King Air 90Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 09.10.26, 07:56 UTC |
| RP-C9969 | Beechcraft King Air 350Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 09.10.26, 07:55 UTC |
| VT-RSR | Hawker 800/900Midsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 09.10.26, 07:39 UTC |
| N171MD | Hawker 800/900Midsize Jet | N171MD LLCFirma | – | 1993 | – | 0 | 09.10.26, 06:52 UTC |
| VH-VJW | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 09.10.26, 06:52 UTC |
| 2307 | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 09.10.26, 06:46 UTC |
| N777BL | Gulfstream G100/AstraMidsize Jet | BLACKSTONE MM ASSETS LLCFirma | – | 1990 | – | 0 | 09.10.26, 06:26 UTC |
| N4018A | Piper M500/M600Turboprop | PIPER AIRCRAFT INCFirma | – | – | – | 0 | 09.10.26, 06:05 UTC |
| N7LM | Cessna Citation CJ3Light Jet | 7 AVIATION INC OWNER TRUSTEETreuhand | – | 2026 | – | 0 | 09.10.26, 05:37 UTC |
| N409FS | Epic E1000Turboprop | EPIC VENTURES 409 COFirma | – | 2022 | – | 0 | 09.10.26, 05:09 UTC |
| T7-ONEX | Dassault Falcon 8XUltra Long Range Jet | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 09.10.26, 04:36 UTC |
| JA500A | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 09.10.26, 04:27 UTC |
| N300HL | Cessna Citation SovereignMidsize Jet | CX4PEOPLE INCFirma | – | 2009 | – | 0 | 09.10.26, 03:40 UTC |
| 19-5591 | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 09.10.26, 03:35 UTC |
| 160968 | Beechcraft King Air 90Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 09.10.26, 03:31 UTC |
| VH-MQX | Embraer Phenom 100Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 09.10.26, 03:10 UTC |
| T7-178HT | Bombardier Global 7500/8000Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 09.10.26, 03:07 UTC |
| VH-BGK | Piper M500/M600Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 09.10.26, 03:05 UTC |
| N639M | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | WILMINGTON TRUST CO TRUSTEETreuhand | – | 2015 | – | 0 | 09.10.26, 02:59 UTC |
| VH-NTG | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 09.10.26, 02:48 UTC |
| N80HE | Cessna Citation CJ3Light Jet | HUMAN RESOURCE SOLUTIONS LLCFirma | – | 2007 | – | 0 | 09.10.26, 02:36 UTC |
| PS-VGP | Cirrus Vision JetLight Jet | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 09.10.26, 02:35 UTC |
| N68SL | Cessna Citation SovereignMidsize Jet | VALOR AVIATION LLCFirma | – | 2009 | – | 0 | 09.10.26, 02:15 UTC |
| N982QS | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | nicht bekannt | – | 2025 | – | 0 | 09.10.26, 02:08 UTC |
| N67JB | Cessna Citation II/BravoLight Jet | HAP VENTURES LLCFirma | – | 2001 | – | 0 | 09.10.26, 02:04 UTC |
| N220LE | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | RAYTHOM LLCFirma | – | 2001 | – | 0 | 09.10.26, 01:59 UTC |
| PT-OPR | Beechcraft King Air 90Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 09.10.26, 01:53 UTC |
| N1EJ | Cessna Citation I/SPLight Jet | FLYING BISHI LLCFirma | – | 1981 | – | 0 | 09.10.26, 01:40 UTC |
| N243CX | HondaJetLight Jet | SKYMAKER LLCFirma | – | 2024 | – | 0 | 09.10.26, 01:17 UTC |
| N218DZ | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | RED BRICK SUMMIT LLCFirma | – | 1981 | – | 0 | 09.10.26, 00:49 UTC |
| N713CS | Cessna Citation CJ4Light Jet | CJ4 LLCFirma | – | 2013 | – | 0 | 09.10.26, 00:28 UTC |
| PS-BTU | Hawker 4000Super Midsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 09.10.26, 00:05 UTC |
| N35RL | Cessna Citation CJ1/M2Light Jet | ATG112 LLCFirma | – | 2001 | – | 0 | 08.10.26, 23:53 UTC |
| N960PF | Daher TBM 900–960Turboprop | FRANKLIN MOUNTAIN ASSETS II LLCFirma | – | 2025 | – | 0 | 08.10.26, 23:53 UTC |
| VH-EXG | Cessna Citation SovereignMidsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 08.10.26, 23:46 UTC |
| N777CU | Cessna Citation SovereignMidsize Jet | JEMK SERVICES LLCFirma | – | 2006 | – | 0 | 08.10.26, 23:39 UTC |
| N209CV | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | 209CV LLCFirma | – | 1993 | – | 0 | 08.10.26, 23:34 UTC |
| N32BB | Cessna Citation CJ1/M2Light Jet | GEE AVIATION INCFirma | – | 2019 | – | 0 | 08.10.26, 23:32 UTC |
| N888NT | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | NBT AIR LLCFirma | – | 1999 | – | 0 | 08.10.26, 23:31 UTC |
| N605SN | Cessna Citation CJ1/M2Light Jet | EBJ AIR LLCFirma | – | 2021 | – | 0 | 08.10.26, 23:14 UTC |
| N36LT | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | DOHERTYS TOYS SECOND LLCFirma | – | 2024 | – | 0 | 08.10.26, 23:10 UTC |
| C-GPXG | Daher TBM 900–960Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 08.10.26, 23:10 UTC |
| RP-C2028 | Beechcraft King Air 350Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 08.10.26, 23:10 UTC |
| C-GNDH | Cessna Citation CJ3Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 08.10.26, 23:00 UTC |
| N150WJ | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2001 | – | 0 | 08.10.26, 22:50 UTC |
| N554GR | Cessna Citation II/BravoLight Jet | TVPX ARS INC TRUSTEETreuhand | – | 1988 | – | 0 | 08.10.26, 22:42 UTC |
| N91AP | Cessna Citation I/SPLight Jet | 91AP LLC, SKY TRAILS LLCFirma | – | 1979 | – | 0 | 08.10.26, 22:32 UTC |
| N777BK | Cessna Citation SovereignMidsize Jet | NEVADA RESTAURANT SERVICES INCFirma | – | 2008 | – | 0 | 08.10.26, 22:24 UTC |
| N552M | Cessna Citation MustangLight Jet | THEORY R PROPERTIES LLCFirma | – | 2009 | – | 0 | 08.10.26, 22:13 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Häufige Fragen zur Kennzeichen-Suche
Wie finde ich heraus, wem ein Privatjet gehört?
Geben Sie oben das Kennzeichen ein. Die Seite des Jets nennt den Halter laut öffentlichem Luftfahrzeugregister und, soweit aus dem Callsign erkennbar, den Betreiber. Halter sind oft Leasing- oder Treuhandgesellschaften, nicht die Nutzer.
Was ist eine N-Nummer?
So heißen Kennzeichen von Flugzeugen aus den USA: Sie beginnen mit „N“ (z. B. N628TS). Deutsche Kennzeichen beginnen mit „D-“, britische mit „G-“, schweizerische mit „HB-“.
Muss ich den Bindestrich mit eingeben?
Nein. „DCXXX“, „D CXXX“ und „D-CXXX“ führen zum selben Jet. Auch die sechsstellige ICAO-24-Bit-Adresse (Hex-Code) funktioniert.
Warum finde ich ein Kennzeichen nicht?
Wir führen nur Business Jets, die unser Tracker per ADS-B gesehen hat. Halter können außerdem über das US-Programm LADD oder einen Löschantrag bei uns verlangen, dass ihr Jet nicht angezeigt wird.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].