Privatjet-Tracker
Kennzeichen-Suche für Privatjets
Wem gehört ein Privatjet? Geben Sie das Kennzeichen ein (etwa N628TS, D-CXXX oder ohne Bindestrich) oder die ICAO-24-Bit-Adresse, und Sie landen direkt beim Jet. Darunter durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker erfasst hat, nach Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
Alle erfassten Privatjets durchsuchen
15.856 Jets
Filter zurücksetzen| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N850RP | Daher TBM 700Turboprop | WEST EAST BAY AVIATION LLCFirma | – | 2012 | – | 0 | 30.09.26, 15:11 UTC |
| N300KK | Cessna Citation CJ4Light Jet | CJ4 LLCFirma | – | 2021 | – | 0 | 30.09.26, 15:09 UTC |
| N111FW | Beechjet 400/Hawker 400XPLight Jet | ACME MANAGEMENT COFirma | – | 1995 | – | 0 | 30.09.26, 15:02 UTC |
| N858DD | Cessna Citation CJ2Light Jet | DOSS AIR LLCFirma | – | 1993 | – | 0 | 30.09.26, 14:32 UTC |
| N7ED | Cessna Citation MustangLight Jet | KWIHNAI FLYERS LLCFirma | – | 2009 | – | 0 | 30.09.26, 13:29 UTC |
| N230EC | Beechcraft Premier ILight Jet | EG AVIATION LLCFirma | – | – | – | 0 | 30.09.26, 11:22 UTC |
| TEST | Embraer Legacy 500/Praetor 600Super Midsize Jet | EMBRAER S.A.Firma | – | – | – | 0 | 30.09.26, 07:48 UTC |
| N2510D | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | D SQUARED VENTURES LLCFirma | – | 2012 | – | 0 | 30.09.26, 04:16 UTC |
| N2GG | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | N2GG LEASING LLCFirma | – | 1996 | – | 0 | 30.09.26, 02:57 UTC |
| N509DA | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | GB AUCTIONS INCFirma | – | 1968 | – | 0 | 30.09.26, 02:42 UTC |
| N285AF | Gulfstream G280Super Midsize Jet | AFLAC INCFirma | – | 2018 | – | 0 | 30.09.26, 02:20 UTC |
| N544CG | Cessna Citation II/BravoLight Jet | COULSON AVIATION (USA) INCFirma | – | 1992 | – | 0 | 30.09.26, 01:32 UTC |
| N510EM | Cessna Citation MustangLight Jet | VENRICH LLCFirma | – | 2012 | – | 0 | 30.09.26, 01:30 UTC |
| N223MW | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | WHISKEY TANGO LLCFirma | – | 2007 | – | 0 | 29.09.26, 23:36 UTC |
| N6431S | Beechcraft King Air 350Turboprop | GOLD AVIATION LLCFirma | – | 2010 | – | 0 | 29.09.26, 23:03 UTC |
| N52VS | Beechcraft King Air 90Turboprop | VISTA STRATEGIES & SOLUTIONS GROUP LLCFirma | – | 1978 | – | 0 | 29.09.26, 22:52 UTC |
| N721T | Cessna Citation II/BravoLight Jet | FFM LLCFirma | – | 2001 | – | 0 | 29.09.26, 22:41 UTC |
| N212PB | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | GUARDIAN FLIGHT LLCFirma | – | – | – | 0 | 29.09.26, 22:06 UTC |
| N316CL | Cessna Citation III/VI/VIIMidsize Jet | CALCO 316 LLCFirma | – | 1993 | – | 0 | 29.09.26, 22:05 UTC |
| N17KK | Beechcraft King Air 90Turboprop | RIVERBEND AVIATION LLCFirma | – | 1998 | – | 0 | 29.09.26, 20:42 UTC |
| N4031B | Cessna Citation II/BravoLight Jet | 40THIRTY1 AVIATION LLCFirma | – | 2001 | – | 0 | 29.09.26, 20:28 UTC |
| N43AD | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | ANGSTROM AVIATION LLCFirma | – | 2010 | – | 0 | 29.09.26, 20:25 UTC |
| N460PM | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | P & M AERO LLCFirma | – | 2008 | – | 0 | 29.09.26, 20:16 UTC |
| N516CC | Gulfstream G280Super Midsize Jet | MORGAN FLIGHT LLCFirma | – | 2013 | – | 0 | 29.09.26, 20:06 UTC |
| N239CA | Learjet 31Light Jet | SANTIAGO COMMUNITIES INCFirma | – | 1996 | – | 0 | 29.09.26, 19:26 UTC |
| N629GA | Gulfstream G600Ultra Long Range Jet | GULFSTREAM AEROSPACE CORPFirma | – | – | – | 0 | 29.09.26, 19:21 UTC |
| N412N | Embraer Phenom 300Light Jet | NICHOLAS SERVICES LLCFirma | – | 2018 | – | 0 | 29.09.26, 19:17 UTC |
| N9114N | Piper M500/M600Turboprop | OUTLIER MT LLCFirma | – | 1986 | – | 0 | 29.09.26, 19:12 UTC |
| N197PM | Piper M500/M600Turboprop | WEATHERBY INCFirma | – | 1997 | – | 0 | 29.09.26, 19:12 UTC |
| N800WH | Hawker 800/900Midsize Jet | GSMH LLCFirma | – | 1987 | – | 0 | 29.09.26, 19:00 UTC |
| N155LS | Beechcraft King Air 90Turboprop | RAINAIR AVIONICS SERVICES LLCFirma | – | 1978 | – | 0 | 29.09.26, 18:58 UTC |
| N850D | Beechcraft King Air 350Turboprop | TALFIN LEASING LLCFirma | – | 1992 | – | 0 | 29.09.26, 18:58 UTC |
| N917WK | Cirrus Vision JetLight Jet | BULLET AVIATION HOLDINGS LLCFirma | – | 2019 | – | 0 | 29.09.26, 18:46 UTC |
| N868PZ | Hawker 800/900Midsize Jet | PVAA LLCFirma | – | 2003 | – | 0 | 29.09.26, 18:43 UTC |
| N711GF | Cessna Citation III/VI/VIIMidsize Jet | IPO II LLCFirma | – | 1996 | – | 0 | 29.09.26, 18:39 UTC |
| N924TQ | Gulfstream G500Heavy Jet | RLC AVIATION LLCFirma | – | 2020 | – | 0 | 29.09.26, 18:38 UTC |
| N26RL | Cessna Citation CJ2Light Jet | JS AIRCRAFT LLCFirma | – | 1997 | – | 0 | 29.09.26, 18:26 UTC |
| N9GA | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | N9GA LEASING LLCFirma | – | 2000 | – | 0 | 29.09.26, 18:00 UTC |
| N24JA | Pilatus PC-24Light Jet | ARMSTRONG AIRLINES INCFirma | – | – | – | 0 | 29.09.26, 17:54 UTC |
| N36EP | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | JSM AT FALCON II LLCFirma | – | 2001 | – | 0 | 29.09.26, 17:33 UTC |
| N816KD | Eclipse 500/550Light Jet | THESE COINS ARE COOL LLCFirma | – | 2006 | – | 0 | 29.09.26, 17:05 UTC |
| N747AC | Cessna Citation CJ2Light Jet | GOING GOING GONE LLCFirma | – | 1997 | – | 0 | 29.09.26, 16:51 UTC |
| N2262L | Cirrus Vision JetLight Jet | BLUE&WHITE AVIATION LLCFirma | – | 2019 | – | 0 | 29.09.26, 16:19 UTC |
| N916JB | Hawker 800/900Midsize Jet | JBS USA FOOD COMPANYFirma | – | 2009 | – | 0 | 29.09.26, 16:11 UTC |
| N10FN | Learjet 35Light Jet | GH EQUIPMENT LLCFirma | – | 1975 | – | 0 | 29.09.26, 15:56 UTC |
| N74GA | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | CB4 LLCFirma | – | 2017 | – | 0 | 29.09.26, 15:20 UTC |
| N850KJ | Daher TBM 850Turboprop | AGGIE AVIATION LLCFirma | – | 2013 | – | 0 | 29.09.26, 15:01 UTC |
| N685AR | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | BUA DELAWARE INCFirma | – | 2023 | – | 0 | 29.09.26, 14:58 UTC |
| N300BJ | Gulfstream G200Super Midsize Jet | RA2024 LLCFirma | – | 2002 | – | 0 | 29.09.26, 14:29 UTC |
| N561RL | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | AGILE EQUIPMENT LEASING LLCFirma | – | 2004 | – | 0 | 29.09.26, 13:39 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Häufige Fragen zur Kennzeichen-Suche
Wie finde ich heraus, wem ein Privatjet gehört?
Geben Sie oben das Kennzeichen ein. Die Seite des Jets nennt den Halter laut öffentlichem Luftfahrzeugregister und, soweit aus dem Callsign erkennbar, den Betreiber. Halter sind oft Leasing- oder Treuhandgesellschaften, nicht die Nutzer.
Was ist eine N-Nummer?
So heißen Kennzeichen von Flugzeugen aus den USA: Sie beginnen mit „N“ (z. B. N628TS). Deutsche Kennzeichen beginnen mit „D-“, britische mit „G-“, schweizerische mit „HB-“.
Muss ich den Bindestrich mit eingeben?
Nein. „DCXXX“, „D CXXX“ und „D-CXXX“ führen zum selben Jet. Auch die sechsstellige ICAO-24-Bit-Adresse (Hex-Code) funktioniert.
Warum finde ich ein Kennzeichen nicht?
Wir führen nur Business Jets, die unser Tracker per ADS-B gesehen hat. Halter können außerdem über das US-Programm LADD oder einen Löschantrag bei uns verlangen, dass ihr Jet nicht angezeigt wird.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].